75, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stożek, word


2.1. Charakterystyka ogólna połączeń

Połączenia stożkowe bezpośrednie uzyskuje się na drodze wykonania czopa i otworu elementu na nim osadzonego w kształcie stożków o jednakowej zbieżności. Istotną zaletą tych połączeń jest możliwość regulacji nacisku na stożkowej powierzchni połączenia dzięki stosowaniu odpowiednio dobranych sił wciskających czop w otwór elementu ze­wnętrznego (piasty lub gniazda). Przy dokładnym wykonaniu powierzchni stożkowych zapewnia się ponadto dobre środkowanie osadzonego na czopie elementu, co jest niezwykle istotne w budowie precyzyjnych maszyn i urządzeń technicznych, szczególnie obrabiarek. Ponadto złącza te w porównaniu z połączeniami wciskowymi walcowymi wymagają podczas łączenia i rozłączania znacznie mniejszych wzajemnych przesunięć elementów. Mniejsza jest również siła niezbędna do rozłączania, zależna od kąta stożka.

Dzięki wspomnianym zaletom stożkowe połączenia wciskowe bezpośrednie są często stosowane pomimo większych kosztów wykonania i trudniejszego sprawdzania poprawno­ści wymiarów elementów o powierzchniach stożkowych w porównaniu z połączeniami walcowymi.

W budowie maszyn połączenia stożkowe bezpośrednie spełniają najczęściej rolę cier­nych połączeń zaciskowych, których zadaniem jest przeniesienie obciążenia z wału na osadzony na nim element wirujący, jakim są koła zębate, pasowe, łańcuchowe i inne. Kola te osadzone są przeważnie na końcowych (rzadziej środkowych) czopach wału. Przykłady takich zastosowań połączeń stożkowych przedstawia rys. 2.1. Zacisk widocznego


0x01 graphic

0x01 graphic


Rys. 2.1. Przykiad wciskowych połączeń stożkowych bezpośrednich: a) koła zębatego z czopem koń­cowym wału i b) narzędzia w wrzecionie obrabiarki



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
pomiar stożków, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY,
382, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoże
92, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stożek
7677, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoż
7879, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoż
9091, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoż
366, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoże
384, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoże
368, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III, REMONTY, staż, stoże
AKCELE~2, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, wsm1, FIZA, FIZAII
AOL2, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, PODSTAWY KON, Program do obliczeń
Diesel engine, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, Szkoła moje
MP, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola, kwity, SEMESTR II, EPEC
A4, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, PODSTAWY KON, Program do obliczeń P
Badanie tyrystorów, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola, ELEKTRA
Praca Piotra, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola1, III
Zabezpieczenia, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola, ELEKTRA
BADANI~4, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła, szkola, ELEKTRA, ELEKTRA

więcej podobnych podstron