PRAWIDŁO 27: Statki nieodpowiadające za swoje ruchy lub statki o ograniczonej zdolności manewrowej.

Statek o ograniczonej zdolności manewrowej oznacza statek którego zdolność do manewrowania zghodnie z wymaganiami niniejszych prawidłeł jest ograniczona ze względu na chrakter jego pracy i który dlatego nie może ustąpić z drogi innemu statkowi.

Obejmuje, ale nie ogranicza się do takich statków, jak:

1. statek zajęty układaniem, obsługą lub podnocszeniem znaku nawigacyjnego,

podwodnego kabla lub rurociągu;

2. statek zajęty pracami pogłębiarskimi, gydrograficznymi lub podwodnymi

3. statek zajęty wodowaniem lub podnoszeniem na pokład samolotów

4. statek zajęty czyszczeniem z min

Itp.

2. statek o ograniczonej zdolności manewrowej, z wyjątkiem statku zajętego czyszczeniem z

min, powinien pokazywać:

1. trzy światła widoczne dookoła widnokręgu, umieszczone w linii pionowej w miejscu, skąd będą najlepiej widoczne, światła górne i dolne powinny być czerwone, a środkowe białe;

2. trzy znaki umieszczone w linii pionowej w miejscu skąd będą najlepiej widoczne; górny i dolny znak powinny mieć kształt kuli, a środkowy - rombu;

3. gdy posuwa się po wodzie - światło lub światła masztowe, światła burtowe i światło rufowe, oprócz świateł przewidzianych w punkcie i);

4. gdy stoi na kotwicy - światła lub znaki przewidziane w prawidle 30, oprócz świateł lub znaków przewidzianych w punktach i) i ii).

3. statek o napędzie mechanicznym, zajęty czynnością holowniczą, która poważnie ogranicza statek holujący oraz obiekt holowanych w ich zdolności do odchylania się ich kursu, powinien, oprócz świateł lub znaków przewidzianych w niniejszym prawidle 24 a), pokazywać dodatkowo światła lub znaki przewidziane w punktach b) i) oraz ii) niniejszego prawidła.

d) statek zajęty pracami pogłębiarskimi lub podwodnymi, ograniczony w swej zdolności

manewrowej powinien pokazywać światła i znaki przewidziane w punktach b) i), ii) oraz iii) niniejszego prawidła, a jeżeli isnieje przeszkoda, pokazywać ponadto:

1. dwa czerwone światła widoczne dookoła widnokręgu albo dwie kule umieszczone w linii pionowej - aby wskazać stronę po której znajduje się przeszkoda;

2. dwa zielone światła widoczne dookoła widnokręgu albo dwa romby umieszczone w linii pionowej, aby wskazać stronę po której można bezpiecznie minąć taki statek.

3. gdy stoi na kotwicy - światła lub znaki przewidziane w niniejszym ustępie, zamiast świateł lub znaków przewidzianych w prawidle 30.

e) ilekroć wielkość statku zajętego pracami nurkowymi uniemożliwia pokazanie wszystkich

świateł i znaków przewidzianych w ustępie d) niniejszego prawidłą, to powinien on

pokazywać:

1. trzy światła widoczne dookoła widnokręgu w miejscu skąd będą najlepiej widoczne; światła najwyższe i najniższe powinny być czerwone, a środkowe białe;

2. sztywną replikę flagi „A” Międzynarodowego kodu sygnałowego, na wysokości nie mniejszej niż 1 metr; należy przedsięwziąć środki dla zapewnienia widoczności tego sygnału dookoła widnokręgu.

f) statek zajęty oczyszczaniem z min powinien dodatkowo oprócz świateł przewidzianych w prawidle 23 dla statku o napędzie mechanicznym lub dodatkowo do świateł lub znaku przewidzianych w prawidle 30 dla statku stojącego na kotwicy, pokazywać odpowiednio albo trzy zielone światła widoczne dookoła widnokręgu, albo 3 kule. Jedno z tych świateł lub jeden z tych znaków powinien być pokazywany w pobliżu szczytu przedniego masztu i po jednym na każdym końcu rei przedniego masztu. Te światła lub znaki oznaczają, że niebezpieczne jest dla innego statku zbliżanie się w granicach 1000 metrów do statku zajętego oczyszczaniem z min.

g) statki o długości mniejszej niż 12 m, z wyjątkiem statków zajętych pracami nurkowymi, nie są obowiązane pokazywać świateł i znaków wymaganych niniejszym prawidłem.

h) sygnały przewidziane w niniejszym prawidle nie są sygnałami statków znajdujących się w niebezpieczeństwie i żądających pomocy. Sygnały takie są podane w Załączniku IV do niniejszych Przepisów.

PRAWIDŁO 28: Statek ograniczony swym zanurzeniem

Statek ograniczony swym zanurzeniem oznacza statek o napędzie mechanicznyum, który z powodu swejgo zanurzenia w stosunku sdo dostępnej głębokości i szerokości akwernu żeglownego jet poważnie ograniczony w swojej zdolności do odchylenia się kursu jakim się porusza.

Statek ograniczony swym zanurzeniem powinien pokazywać 3 czerwone światła widoczne dookoła widnokręgu, natomiast w dzień czarny walec.

PRAWIDŁO 29: Staki pełniące służbę pilotową

1. statek pełniący służbę pilotową powinien pokazywać:

1. dwa światła widoczne dookoła widnokręgu umieszczone w linii pionowej na szczycie lub w pobliżu szczytu masztu, górne białe, a dolne czerwone;

2. gdy jest w drodze - dodatkowe światła burtowe i światło rufowe;

3. gdy stoi na kotwicy - dodatkowo do świateł przewidzianych w punkcie i) - światło, światła lub znak przewidziany w prawidle 30 dla statków stojących na kotwicy.

W dzień statek taki może nieść flagę MKS „H” (Hotel), oznaczającą: „mam pilota na pokładzie”.

2. stek pilotowy, jeżeli nie pełni służby pilotowej, powinien pokazywać światła lub znaki przewidziane dla podobnego statku o jego długości.

---