Autostrada Sudecka, Wycieczki szkoleniowe, Opracowania własne -odcinki Góry Bystrzyckie, Odcinki piesze



Droga Sudecka to bardzo malownicza szosa długości około 40 km. Prowadzi zboczami i wierzchowiną Gór Orlickich i Bystrzyckich - od Przełęczy Polskie Wrota aż do Różanki. Od Polskich Wrót do połączenia z Drogą Dusznicką za Zieleńcem nosi nazwę Drogi Orlickiej. Dalej aż do Różanki to Autostrada Sudecka. Cieszy się zasłużoną sławą jednej z najpiękniejszych widokowo górskich szos w naszym kraju. Z wielu miejsc rozciągają się przepiękne panoramy.

Droga Orlicka przed Zieleńcem osiąga 925 m n.p.m. Z Koziej Hali i z Sołtysiej Kopy rozciągają się znakomite widoki na Góry Bystrzyckie, Góry Stołowe i nawet Góry Sowie. Od Rozdroża pod Hutniczą Kopą za Zieleńcem zaczyna się Autostrada Sudecka. Prowadzi przez Dolinę Dzikiej Orlicy, słynącą przez wieki z przemysłu szklarskiego.

Za Mostowicami droga prowadzi przez las na Przełęcz Spaloną. Tam możemy wstąpić do schroniska turystycznego „Jagodna” na największe w okolicy pierogi.

W pobliżu znajdują się dwa dobrze zachowane schrony bojowe z lat 30-tych XX w. Dalej trasa prowadzi stromą krawędzią masywu Jagodnej. Z tego odcinka rozciągają się w wielu miejscach wspaniałe panoramy m.in. na Kotlinę Kłodzką, Rów Górnej Nysy i Masyw Śnieżnika. Około dwa kilometry przed Przełęczą nad Porębą znajdują się chodniki minowe, również z okresu budowy drogi. W pobliżu przełęczy kolejny schron bojowy, schowany w lesie i niedostępny. Na stokach Dębosza, za Przełęczą nad Porębą, resztki kolejnego - największego schronu. Dalej szosa prowadzi stokami Jedlnika, skąd rozciągają się najlepsze panoramy w Górach Bystrzyckich.
Poniżej wieś Gniewoszów, znajdują się w niej ruiny zamku Szczerba z XIV w.

Droga Sudecka w Górach Orlickich i Bystrzyckich budowana była w latach 1931-1938. Miała być częścią drogi prowadzącej wzdłuż całych Sudetów - od Żytawy aż do Opavy. W latach 1931-1932 zbudowano od podstaw 12. kilometrowy odcinek od Przełęczy Polskie Wrota do rozdroża pod Hutniczą Kopą za Zieleńcem. Później zmodernizowana została stara szosa wiodąca przez Lasówkę do Mostowic. W latach 1936-1938 powstała nowa droga trawersująca stoki Jagodnej. Trasa nosiła miano Drogi Göringa, która funkcjonuje do dzisiaj w potocznym obiegu.

Nazwę Autostrada Sudecka nadano w latach powojennych - nigdzie w pobliżu nie było takiej drogi! Do dzisiaj nie wiadomo jakie droga miała mieć przeznaczenie - militarne czy turystyczne. GGV reklamowało ją jako górską drogę widokową. O aspekcie militarnym świadczą schrony bojowe i chodniki minerskie. Bez względu na genezę powstania, droga jest warta poznania ze względu na wyjątkowe walory krajobrazowe. Zaś militarne pozostałości są obecnie specyficzną atrakcją turystyczną.


0x08 graphic




Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wieś Spalona, Wycieczki szkoleniowe, Opracowania własne -odcinki Góry Bystrzyckie, Odcinki piesze
OSADNICTWO W GÓRACH BYSTRZYCKICH, Wycieczki szkoleniowe, Opracowania własne -odcinki Góry Bystrzycki
bartnica, Wycieczki szkoleniowe, Opracowania własne -odcinki Góry Bystrzyckie, Odcinki autokarowe
Polanica Zdrój-zagospodarowanie uzdrowiskowo-turystyczno-rekreacyjne, Wycieczki szkoleniowe, Opracow
Uzdrowiska dolnośląskie, Wycieczki szkoleniowe, Opracowania własne -odcinki Góry Bystrzyckie, Tematy
Wieś Spalona, Wycieczki szkoleniowe, Opracowania własne -odcinki Góry Bystrzyckie, Odcinki piesze
publiczne prawo gospodarcze(opracowanie własne) PYSLKHKVB6YMBZ5COV36A3YWAJ6BVDZRW7ZV3MI
70 Wycieczka szkoleniowa
Tworzenie wymuszonej partycji MSR, Dokumenty i opracowania, Informatyka, Opracowania własne (informa
6. CUKRZYCA - opracowanie własne, Notatki
Wycieczka szkoleniowa JG Ciepl, dokumenty
metalurgia opracowanie własne, MiBM, semestr II, Odlewnictwo, INNe
opłaty drogowe na autostradach, Pilot wycieczek
6. CUKRZYCA - opracowanie własne, Anatomia, Ukł. Pokarmowy
opracowanie własne
Metodologia-opracowanie własne
GRP opracowanie wlasne 2(możliwe błedy)
Wiedźmin Ważne wskazówi do gry (opracowanie własne)

więcej podobnych podstron