617


Omega B 2,5 td ciezko odpala na ciepłym .jest na to rada

Witam , wielu z was a takze ja mamy problem z odpaleniem na ciepłym silniku ,przyczyna jest głowiczka w pompie wtryskowej ,jej wymiana to 800zł + robocizna , ale jest sposób aby przesunac ten wydatek na inny termin ( bo nastepnym objawem uszkodzonej głowiczki pompy podobno bedzie wieksze zuzycie paliwa ) ,ale jesli ci nie pali duzo paliwa to mozna zastosowac tą metode , chodzi o reczne załaczenie podgrzewania swiec zarowych ,jesli silnik jest ciepły to komputer pomija ten proces i nie podgrzewa tych swiec , nalezy znalesc przekaznik sterujacy swiecami ,jest on umieszczony w komorze silnika w trójkatnej skrzynce, łatwo go znalezc jest on przy głownej wiąsce przewodów i ma wbudowany bezpiecznik 80A
wchodzi do niego 10 przewodów 6 szt to sterownie 6 swiecami a 4 to sterujace , a nam chodzi o jedem sterujacy z oznaczeniem "ST"
koloru zółto czerwony , i aby właczyc ten przekaznik nalezy podac minus własnie na ten przewód sterujacy ,mozemy to zrobic tylko kiedy stacyjka jest przekrecona , dalej nalezalo by zamontowac jakis przełacznik umieszczony w kabinie (sterujemy małymi pradami wiec dowolny przełacznik wystarczy ,normalnie otwarty z automatycznym powrotem ) UWAGA po nacisnieciu przycisku czekamy 6-7 s i odpalamy w trakcie nacisniecia nie zapali sie kontrolka podgrzewania swiec ,ale bedzie to widoczne ze działaja ,poniewaz bedzie duzy pobór prądu i wszystko nam przygasnie , testuje to juz tydzien z pozytywnym efektem ,

A co do problemu odpalania na goracym silniku to po zagrzaniu i wylaczeniu sprobuj polac pompe (i tylko pompe) zimna woda - jezeli odpali bez problemu to znaczy ze masz do roboty glowiczke w pompie.

Skrzypienie, piszczenie ! Rozwiązane !!

Na koniec mojej przygody z Omcią zafundowałem jej, a raczej sobie, polowanie na świerszcze. Wkurzał mnie szczególnie jeden, który zagnieździł się gdzieś w drzwiach. Mało tego. Miał chyba rodzinkę, bo dawała koncerty na wszystkich czterech, a czasami nawet pięciu otworach wejściowych!
Więc mając dosyć muzyki poważnej, zagłuszającej moich ulubionych Sistersów tudzież innych szarpidrutów, uzbrojony w dwa wkrętaki, szpraj do uszczelek i wd-40, ruszyłem na polowanie.
Buszowanie w gąszczu uszczelek, mimo obfitego podkładania przynęty typu szprej do uszczelek, nie dało żadnych efektów. Nie zrażony niepowodzeniem, uzbrojony tym razem w wd-40 i dwa wkrętaki, zapusciłem się w ciemny gąszcz boczków drzwiowych. Psikałem smarowałem, dokręcałem i nic. Jak siedziały tak siedą te cholerne świerszcze.
Po dwóch dniach odpoczynku i analizowaniu swojej porażki wpadłem na genialny w swojej prostocie pomysł !
Uzbrojony tym razem tylko w broń lekką typu smar (najlepiej jakiś biały) zajrzałem na zamki. I dopadłem je!!!!!!! Siedziały, skurczybyki cwane bestie, na ryglach!!!!! Bojąc się o stan naszej kochanej przyrody, nie eliminowałem ich w sposób drastyczny. Najpierw je przepędziłem kolorową szmatą, a następnie przesmarowałem delikatnie miejsca, gdzie się przedtem zagnieździły .
Po trzech dniach oczekiwania na powrót świerszczy nic. Zupełna cisza!!!!!! Jednym słowem pełen sukces. Znów mogę się delektować ciszą lub Sistersami w moim (jeszcze) bolidzie.

Reasumując.
Jeśli Wam coś piszczy, ćwierka, trąbi, itp. w okolicach drzwi, to przed rozbedeszaniem w/w posmarujcie odrobiną smaru rygle w zamkach. Robota prawie żadna, a zaoszczędzicie troszkę czasu. Boczki zawsze można później rozebrać

Postojówki LED zamiast zarówek

WItam. Chciałem się podzielic wiadomoscia
Otoz wczoraj do mojej OMKI zamiast zarowych postojowek zalozylem LED BIALE o podwyzszonej jasnosci 9V + Opornik 180 Ohm i idealnie wpasowaly sie w otwor.ALe uwaga ! Dioda musi byc grubosci zarowki czyli te grube biale LED i opornik taki ala miniaturowy Tradycjny opornik sie niemiesci w oprawce i dioda niezbyt idealnie wpasowuje sie w gniazdo.

Wieczorem daja bardzo ladna poswiate bialo niebieskiego swiatla napewno beda trwalsze i sam efekt bajka
Koszt takiej wymiany to diody LED w nienajtanszym sklepie elektronicznym to 18 PLN. Na gieldzie pewnie mozna kupic po 5 zeta
===============================================================

Wracajac do tematu to sam osobiscie przezucilem sie z benzyny na diesla. Oba samochody to Omegi. Praca tds-a jest piekna. Oczywiscie nie kupilem Omegi 2.5td zeby jezdzic ekonomicznie bo to raczej sie mija z celem. Generalnie jestem zadowolony chciaz czeka mnie regeneracja lub wymiana głowiczki pompy wtryskowej. Spalanie w granicach 9-10.5 w cyklu mieszanym. Na postoju przy cieplym silniku 1.2 - 1.6 z klima. Zaznaczam, ze mam manuala i podniesiana dawke paliwa na pompie - bo byly klopoty przy odpalaniu na cieplym silniku. Samochodem nie szaleje bo dieslel tego nie lubi. Jestem statecznym driverem.
Jesli mialbym zamiar poszalec to za pare tys kupilbym jakiegos crx v-tec i bym sie wsciekal.
Diesel to diesel jak ktos ma pojecie o fizjologi tego silnika to wie o czym mowie.
Druga sprawa to: "nie to lubi co się lubi. To się lubi, co się ma".

Mam nadzieje ze nikogo nie urazilem bo sporo dumnych ludzikow jest na forum...

mniejsza moc w silnikach omegi jest spowodowana faktem ze BMW nie zgodziło sie na swój soft w kompie sterującym i wykonali inny pod Opla

-----------------
SENATOR-to zobowiązuje

Św. Krzysztof jeździ z Tobą tylko do
120 km/godz. Przy większych prędkościach oddaje swoje miejsce św. Piotrowi.
Silniki montowane w omedze i bmw są identyczne poza osprzetem oczywiście - chodzi tu o to że silnik ten jest silnikiem starley'a wykorzystywanym przez GM. TDS w Bejcy i TD w omedze to ten sam silnik tylko że z przyczyn marketingowych w omedze została obniżona moc do 131 KM. Stało się tak ponieważ oba pojazdy były sprzedawane w podobynm okresie i koncern stwierdził że nie może sprzedawać konkurencyjnych dla samego siebie produktów, okazało by się że bmw o wiele droższe od omegi oferuje ten sam silnik i wyposażenie co omega. Stad różnice... z tego co słyszałem silnik Starley'a można spotkać w jeszcze jakimś samochodzie, ale nie znalazłem nic na potwierdzenie tej plotki. Pozdrawiam
a czy mozna przeprogramowac TD, tak aby miala mocy tyle co TDS z BMW i czy niesie to jakies nieprzyjemne dla nich skutki..??



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
617
617
617
6 rozB 617 635
617
617
617 Dywersyfikacja
617
616 617
2012id'617
617
w sprawie opłaty ewidencyjnej stanowiącej przychód Funduszu Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowcó
Seinfeld 617 The Kiss Hello
ustawa o muzeach 617 0
Lewis, Haviland Psychologia emocji str 617 631
617
617(1)

więcej podobnych podstron