20. Warunki pracy równoległej transformatorów trójfazowych.

Praca równoległa transformatorów to zasilanie ich z tej samej sieci „pierwotnej” i obcią-żanie poprzez tę samą sieć „wtórną”. Pracę || transfor. można nazwać idealną, jeśli:

— nie płyną prądy w uzwojeniach wtórnych w stanie jałowym (kąty godzinowe oraz przekła-dnie transfor. pracujących || powinny być jednakowe)

— obciążenie mocą pozorną rozkłada się proporcjonalnie do mocy znamionowych, przy tym całk. prąd obciążenia jest algebr. Σ poszczególnych prądów (występuje zgodność kątów fazo-wych tych prądów).

Warunki pracy: trójkąty wewnętrznych spadków napięć w transfor. pracujących ||, obcią-żonych prądami znamionowymi I=I_n muszą być jednakowe, oznacza to równość iloczynów Z_z * I_n oraz kątów zwarciowych ϕ_zn równość napięć zwarcia transfor. przy pracy ||.

21. Moc przechodnia i moc własna autotransformatora.

gdzie S_fp - fazowa moc przechodnia,

S_fw - fazowa moc własna.

Z porównania powyższych powstaje stosunek:
(
to „ni”) , który określa jaka część mocy pobieranej przez odbiór jest przekazywana do obwodu wtórnego w wyniku transformacji, a także jaka część prądu I_d płynie przez wspólną część uzwojenia o liczbie zwojów z_d.

Zatem: moc własna S_w jest znacznie mniejsza od mocy przechodniej S_p.

22. Spadek napięcia i strata napięcia oraz strata mocy czynnej i biernej na odcinku linii prądu przemiennego (jednofazowej i trójfazowej).

Względny spadek napięcia między dowolnymi punktami sieci różnonapięciowej jest równy sumie względnych spadków napięcia na wszystkich elementach, które tworzą drogę przepływu prądu.

Napięcia w różnych punktach sieci prądu przemiennego różnią się nie tylko co do warto-ści, lecz także co do kąta fazowego. Różnica wskazów zespolonych tych napięć nosi nazwę straty napięcia.

Straty mocy czynnej występują w elementach rezystancyjnych sieci, a straty mocy biernej w elementach reaktancyjnych (indukcyjnych).

Strata napięcia fazowego:

Straty mocy w linii trójfazowej obciążonej symetrycznie są równe trzykrotnej wartości strat

mocy w jednej fazie. Napięcie międzyprzewodowe linii jednofazowej jest równe napięciu fa-zowemu U=U_f , a linii trójfazowej jest
razy większe od napięcia fazowego U=
U_f .

W efekcie otrzymujemy:
— spadek napięcia wzory dla

— strata mocy czynnej P linii 1 i 3

— strata mocy biernej Q. fazowej.

Oczywiście S to moc pozorna.

23. Naturalne sposoby poprawy współczynnika mocy oraz komensacja mocy biernej in-dukcyjnej w trójfazowej sieci zasilającej.

Współczynnik mocy to miara pobieranej albo przesyłanej mocy biernej:

Naturalne sposoby poprawy tegoż cosϕ : należy dążyć do zmniejszenia poboru mocy biernej z sieci poprzez poprawny dobór i racjonalną eksploatację urządzeń odbiorczych.

Kompensacja to zmniejszenie spadku napięcia i strat mocy biernej w linii. Uzyskuje się to przez instalowanie dodatkowych odbiorników pojemnościowych, tzw. kompensatorów po-przecznych (mogą to być baterie kondensatorów lub przewzbudzone silniki synchroniczne). Zapotrzebowanie na moc bierną zmienia się wraz ze zmianami obciążenia sieci mocą czynną. Dlatego też kompensatory poprzeczne wyposaża się w regulatory współczynników mocy.

24. Wytwarzanie pól magnetycznych nieruchomych (stałych i przemiennych) i rucho-mych (wirujących i biegnących). [???]

W maszynie elektrycznej prądu stałego pole magnetyczne jest nieruchome w przestrze-ni i dlatego uzwojenie twornika wykonuje się jako zamknięte, połączone z obwodem zewnę-trznym poprzez ruchomy zestyk komutator-szczotki. Rola tego zestyku polega na zmianie zwrotu prądów w bokach zezwojów (przemienne - chyba tak?).

W bezkomutatorowych maszynach prądu przemiennego pole magnetyczne jest zazwy-czaj ruchome (wirujące lub biegnące), ewentualnie - nieruchome (przemienne).

Pole wirujące może być wytwarzane w sposób elektromechaniczny - poprzez wirującą magneśnicę o stałym strumieniu albo w sposób elektryczny - przez symetryczny układ prą-dów, płynących w uzwojeniach fazowych maszyny, które są symetrycznie rozmieszczone w przestrzeni. //czarna magia

25. Budowa trójfazowych silników indukcyjnych (pierścieniowych, klatkowych i linio-wych).

Silnik pierścieniowy: ma wirnik pierścieniowy, w którym znajnduje się uzwojenie trój-fazowe, symetryczne - tego typu co w stojanie - połączone w gwiazdę, z końcówkami przyłą-czonymi do trzech pierścieni.

Silnik klatkowy: w żłobkach wirnika klatkowego rozmieszczone są pręty przewodzące (z aluminium), zwarte pierścieniami na obwodzie - z obydwu stron wirnika. Powstała klatka jest uzwojeniem wielofazowym.

Silnik liniowy: NULL!

26. Częstotliwości napięć indukowanych w wirniku trójfazowej maszyny indukcyjnej; pojęcie poślizgu.

Częstotliwość napięć indukowanych w wirniku f₂ jest proporcjonalna do różnicy prędko-ści kątowej pola stojana ω₁ i prędkości kątowej wirnika ω. Przy nieruchomym wirniku f₂=f.

Stosunek f₂ do f oznacza się s i nazywa poślizgiem:
.

, n - prędkość obrotowa. Wartość poślizgu zależy od obciążenia sil-nika i zwykle wynosi od 2 do 6%. ziuuuuuuuuuuuuuuu

27. Schemat zastępczy trójfazowego silnika indukcyjnego. [rys. 3.13. albo uproszczony 3.15.]

1. 
   silnik dwuobwodowy, dwuczęstliwościowy;

b) silnik jednoobwodowy.

28. Charakterystyka mechaniczna trójfazowej maszyny indukcyjnej. [rys. 3.16.]

Charakterystyki mechaniczne M = f(ω), związane ze zmianami U₁ , f oraz rezystancji rozruchowej R_d (rezystorów dołączanych z zewnątrz do wirnika).

- uproszczony wzór Klossa, dla płnego zakresu pracy maszyny indukcyjnej (silnikowej, prądnicowej i hamulcowej).

---