PROJEKT NAPĘDU MIESZADŁA AUTOKLAWU
Dobór materiału na wałki i wpusty.
Obliczenie średnicy wałka pierwszego (lekkiego).
Obliczenie
.
Obliczenie średnicy wałka z warunku wytrzymałościowego.
Obliczenie średnicy wałka z warunku sztywności. (
).
Dobór średnicy znormalizowanej.
Dobór i obliczenie wpustów.
Dobór bxh =f(dPN)
Obliczenie długości wpustu z warunku na ścinanie.
Obliczenie długości wpustu z warunku na docisk.
Dobór długości znormalizowanej (lmin - lmax).
Obliczenie i wstępny dobór przełożeń.
Projekt przekładni pasowo-klinowej.
Dobór znormalizowanych średnic kół pasowych D1 i D2 (ewentualna korekta przełożenia).
Teoretyczna odległość kół amax, amin, aśr.
Długość pasa Lt.
Dobór Lt wg PN.
Obliczenie rzeczywistej odległości kół arz.
Prędkość pasa v1.
Kąt opasania mniejszego koła
.
)
Średnica równoważna przekładni De.
k1 = f (i1) , dla i >1,8 k1 = 1,15
Obliczenie ilości pasków x.
gdzie:
N1 - moc na wałku pierwszym (od silnika)
Np - moc przenoszona przez jeden pasek
Np. =f(v1, De, klasa pasa),
kT - współczynnik uwzględniający trwałość pasa, f( ilość godzin pracy i przeciążenia)
- współczynnik uwzględniający kąt opasania mniejszego koła, f(
)
kL - współczynnik uwzględniający liczbę zmian obciążeń pasa, f(LPN)
5.10 Liczba zginania Z.
5.11 Szerokość wieńca B.
6. Obliczenie średnicy wałka drugiego (ciężkiego).
Obroty wałka drugiego n2.
Moc na drugim wałku N2.
N1 - moc na wałku pierwszym (zadana od silnika).
6.3 Obliczenie
.
6.4 Ciężar koła pasowego
6.5 Siła użyteczna Fu.
6.6 Pozorny współczynnik tarcia
.
gdzie:
- kąt zarysu rowka pod pas klinowy,
Naciąg czynny pasa F1=Q2
6.8 Całkowite obciążenie na drugim wałku Qc
Qc = Q1 + Q2
6.9Moment zastępczy Mz
6.9.1Reakcje w punktach podparcia.
6.9.2 Mgmax
6.10 Obliczenie średnicy wałka z warunku wytrzymałościowego.
6.11 Obliczenie średnicy wałka z warunku sztywności. (
).
6.12 Dobór średnicy znormalizowanej.
7 Dobór i obliczenie wpustów.
Dobór bxh =f(dPN)
Obliczenie długości wpustu z warunku na ścinanie.
7.2 Obliczenie długości wpustu z warunku na docisk.
7.3 Dobór długości znormalizowanej (lmin - lmax).
8. Projekt przekładni zębatej-stożkowej.
8.1 Obliczenie modułu i dobór znormalizowanego.
8.2 Wymiary geometryczne kół zębatych.
9 Projekt sprzęgła stałego ( wałek drugi).
10. Projekt sprzęgła rozłącznego (wałek pierwszy) .
dla sprzęgieł przyjąć K = 1,3
1,8
Obliczenie i dobór łożysk kulkowych zwykłych na wałku pierwszym.
Obliczenie reakcji podparć
Obciążenie zastępcze
Przyjąć siłę wzdłużną Fw = 50% siły włączającej dla sprzęgła
Nośność ruchowa C
Dobór łożyska.
Obliczenie i dobór łożysk kulkowych zwykłych na wałku drugim.
12.1 Obciążenie zastępcze
Przyjąć siłę wzdłużną Fw = 30% reakcji (siły poprzecznej)
12.2 Nośność ruchowa C
12.3 Dobór łożyska.