LABORATORIUM NAPĘDU I AUTOMATYKI |
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Imię i nazwisko:
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Grupa:
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Zespół:
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Rok akademicki:
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Data wykonania:
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Temat: Regulacja prędkości kątowej silnika asynchronicznego pierścieniowego zasilanego z tyrystorowego sterownika mocy. |
Schemat pomiarowy
Dane znamionowe:
Silnik: Prądnica prądu stałego:
U1=220/380V U=230V
Uz=116V I=19,6A
I1=9,8/5,7A Iwz=0,92A
Iz=13A P=4,5kW
P=2,2kW
cosϕ=0,71
Prądnica tachometryczna:
cn = 100 V =1000 obr /min
Badanie zespołu napędowego w układzie otwartym
Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych
a) Tabela pomiarowa
Lp. |
I1 |
I2 |
I3 |
I |
U1 |
U2 |
U3 |
U |
P |
UH |
ItH |
Uω |
ω |
M |
ΔPobc |
Pw |
PH |
η |
λp |
|
|
A |
A |
A |
A |
V |
V |
V |
V |
kW |
V |
A |
V |
Rad/s |
Nm |
W |
W |
W |
- |
- |
|
U=Un |
||||||||||||||||||||
1 |
3,7 |
3,8 |
3,7 |
3,65 |
395 |
395 |
395 |
381 |
0,33 |
168,4 |
0 |
97 |
101,6 |
1,1 |
- |
110,0 |
0 |
0,33 |
0,14 |
|
2 |
3,2 |
3,6 |
3,4 |
3,4 |
380 |
380 |
380 |
366 |
0,4 |
168 |
1 |
95 |
99,5 |
2,8 |
1,6 |
277,6 |
168 |
0,69 |
0,19 |
|
3 |
3,1 |
3,3 |
3,2 |
3,2 |
340 |
340 |
340 |
336 |
0,51 |
160 |
2 |
92,5 |
96,9 |
4,4 |
5,6 |
423,6 |
320 |
0,83 |
0,27 |
|
4 |
2,95 |
3,4 |
3,3 |
3,3 |
240 |
240 |
240 |
246 |
0,55 |
136 |
3 |
80 |
83,8 |
6,0 |
10,9 |
501,9 |
408 |
0,91 |
0,39 |
|
5 |
3,6 |
4,2 |
4,1 |
4,15 |
220 |
220 |
220 |
240 |
0,65 |
112 |
4 |
66 |
69,1 |
7,6 |
17,9 |
527,9 |
448 |
0,81 |
0,38 |
|
6 |
4,2 |
4,4 |
4,6 |
4,7 |
210 |
210 |
210 |
240 |
0,69 |
96 |
5,6 |
58 |
60,7 |
10,3 |
32,0 |
625,6 |
537,6 |
0,91 |
0,35 |
|
7 |
5,8 |
6,4 |
6,3 |
6,5 |
210 |
210 |
210 |
249 |
0,83 |
52 |
7 |
32,5 |
34,0 |
12,8 |
45,6 |
436,6 |
364 |
0,53 |
0,30 |
|
U= 0,8Un |
||||||||||||||||||||
1 |
2,5 |
2,8 |
2,7 |
2,65 |
310 |
310 |
310 |
304 |
0,2 |
168 |
0 |
95 |
99,5 |
1,0 |
- |
101,0 |
0 |
0,51 |
0,14 |
|
2 |
2,6 |
3,2 |
3,1 |
3,05 |
136 |
136 |
136 |
177 |
0,22 |
94 |
1,1 |
53 |
55,5 |
2,8 |
1,9 |
154,3 |
103,4 |
0,70 |
0,24 |
|
3 |
3 |
3,6 |
3,5 |
3,55 |
140 |
140 |
140 |
183 |
0,22 |
64 |
1,3 |
38 |
39,8 |
2,9 |
2,6 |
115,8 |
83,2 |
0,53 |
0,20 |
|
4 |
3,7 |
4,2 |
4,1 |
4,15 |
142 |
142 |
142 |
194 |
0,25 |
22 |
1,5 |
13 |
13,6 |
3,5 |
3,3 |
48,3 |
33 |
0,19 |
0,18 |
|
5 |
3,9 |
4,3 |
4,2 |
4,2 |
143 |
143 |
143 |
192 |
0,25 |
20 |
1,6 |
11 |
11,5 |
3,9 |
3,7 |
44,7 |
32 |
0,18 |
0,18 |
|
6 |
3,8 |
4,3 |
4,3 |
4,25 |
143 |
143 |
143 |
192 |
0,25 |
14 |
1,6 |
9 |
9,4 |
3,5 |
3,7 |
33,1 |
22,4 |
0,13 |
0,18 |
b) przykładowe obliczenia
RtH - odczytane z wykresu
ΔP0 - odczytane z wykresu
c) charakterystyki:
η=f(M)
λp=f(M)
Badanie zespołu napędowego w układzie zamkniętym
Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych
Tabela pomiarowa
Lp. |
I1 |
I2 |
I3 |
I |
U1 |
U2 |
U3 |
U |
P |
UH |
ItH |
Uω |
ω |
M |
ΔPobc |
Pw |
PH |
η |
λp |
|
A |
A |
A |
A |
V |
V |
V |
V |
kW |
V |
A |
V |
Rad/s |
Nm |
W |
W |
W |
- |
- |
U=Un |
|||||||||||||||||||
1 |
4,2 |
4,3 |
4 |
4 |
400 |
400 |
400 |
399 |
0,35 |
168 |
0 |
97 |
101,6 |
1,1 |
- |
110,0 |
0 |
0,31 |
0,13 |
2 |
4,3 |
4,3 |
4,1 |
4,1 |
400 |
400 |
400 |
402 |
0,49 |
162 |
1 |
95 |
99,5 |
2,7 |
1,6 |
271,6 |
162 |
0,55 |
0,17 |
3 |
4,3 |
4,4 |
4,1 |
4,15 |
400 |
400 |
400 |
399 |
0,6 |
156 |
2 |
93 |
97,4 |
4,3 |
5,6 |
419,6 |
312 |
0,70 |
0,21 |
4 |
4,4 |
4,4 |
4,2 |
4,15 |
400 |
400 |
400 |
399 |
0,68 |
156 |
2,75 |
93 |
97,4 |
5,5 |
9,4 |
540,4 |
429 |
0,79 |
0,24 |
5 |
4,5 |
4 |
4,2 |
4,15 |
400 |
400 |
400 |
399 |
0,78 |
156 |
3,7 |
93 |
97,4 |
7,1 |
15,7 |
694,9 |
577,2 |
0,89 |
0,27 |
6 |
4,5 |
4,5 |
4,3 |
4,18 |
400 |
400 |
400 |
399 |
0,88 |
152 |
4 |
91 |
95,3 |
7,6 |
17,9 |
725,9 |
608 |
0,82 |
0,30 |
7 |
4,6 |
4,6 |
4,4 |
4,25 |
400 |
400 |
400 |
399 |
1,05 |
150 |
5 |
90 |
94,2 |
9,3 |
27,0 |
875,0 |
750 |
0,83 |
0,36 |
8 |
5 |
5 |
4,8 |
4,8 |
400 |
400 |
400 |
399 |
1,49 |
140 |
8 |
87 |
91,1 |
14,0 |
57,6 |
1273,6 |
1120 |
0,85 |
0,45 |
9 |
5,4 |
5,4 |
5,2 |
5,3 |
400 |
400 |
400 |
399 |
1,75 |
136 |
10 |
84 |
88,0 |
17,5 |
85,0 |
1536,0 |
1360 |
0,88 |
0,48 |
U=0,8Un |
|||||||||||||||||||
1 |
2,6 |
2,8 |
2,7 |
2,65 |
320 |
320 |
320 |
318 |
0,25 |
168 |
0 |
95 |
99,5 |
1,1 |
- |
109,0 |
0 |
0,44 |
0,17 |
2 |
4,3 |
4,3 |
4,1 |
4,1 |
400 |
400 |
400 |
402 |
0,43 |
164 |
0,6 |
95 |
99,5 |
2,1 |
0,7 |
208,1 |
98,4 |
0,48 |
0,15 |
3 |
4,4 |
4,4 |
4,2 |
4,2 |
400 |
400 |
400 |
402 |
0,61 |
156 |
1,8 |
93 |
97,4 |
4,0 |
4,6 |
393,4 |
280,8 |
0,64 |
0,21 |
4 |
4,5 |
4,5 |
4,2 |
4,25 |
400 |
400 |
400 |
402 |
0,76 |
156 |
3 |
92 |
96,3 |
6,0 |
10,9 |
580,9 |
468 |
0,76 |
0,26 |
5 |
4,5 |
4,5 |
4,3 |
4,3 |
400 |
400 |
400 |
399 |
0,9 |
154 |
4 |
91 |
95,3 |
7,7 |
17,9 |
735,9 |
616 |
0,82 |
0,30 |
6 |
4,8 |
4,7 |
4,5 |
4,5 |
400 |
400 |
400 |
399 |
1,18 |
148 |
6 |
89 |
93,2 |
11,0 |
35,3 |
1021,3 |
888 |
0,87 |
0,38 |
7 |
5 |
5 |
4,8 |
4,8 |
400 |
400 |
400 |
399 |
1,5 |
142 |
8 |
87 |
91,1 |
14,2 |
57,6 |
1290,6 |
1136 |
0,86 |
0,45 |
8 |
5,4 |
5,4 |
5,1 |
5,3 |
400 |
400 |
400 |
399 |
1,79 |
136 |
10 |
85 |
89,0 |
17,2 |
85,0 |
1533,0 |
1360 |
0,86 |
0,49 |
charakterystyki:
η=f(M)
λp=f(M)
Wnioski:
RS
T
Tyrystorowy
Sterownik
Mocy
A
A
A
V
V
M
GH
PT
Vω
VH
AH
AW
Rw
+
_
RH
Rd
η
λp
η
λp