Certyfikacja
kompetencji zawodowych
przewoźników drogowych
w zakresie przewozów osób
Struktura wiedzy wymaganej na egzaminie państwowym
Warszawa, lipiec 2003
Certyfikacja kompetencji zawodowych przewoźników drogowych wynika z niżej wymienionych
aktów prawnych:
1. Dyrektywy Unii Europejskiej Nr 96/26/EC z dnia 29 kwietnia 1996 r. w sprawie zawodu
przewoźnika drogowego transportu towarowego i przewoźnika drogowego transportu pasażerskiego
oraz wzajemnego uznawania dyplomów, świadectw i innych dowodów kwalifikacji
formalnych, mających na celu umożliwienie im korzystania z prawa do swobodnego
prowadzenia działalności gospodarczej w dziedzinie transportu krajowego i międzynarodowego
(OJ.L Nr 124 z 1996 r., poz.1),
2. Dyrektywy Unii Europejskiej Nr 98/76/EC z dnia 1 października 1998 r. o zmianie Dyrektywy
Unii Europejskiej Nr 96/26/EC z dnia 29 kwietnia 1996 r. w sprawie zawodu
przewoźnika drogowego transportu towarowego i przewoźnika drogowego transportu pasażerskiego
oraz wzajemnego uznawania dyplomów, świadectw i innych dowodów kwalifikacji
formalnych, mających na celu umożliwienie im korzystania z prawa do swobodnego
prowadzenia działalności gospodarczej w dziedzinie transportu krajowego i międzynarodowego
(Official Journal L 277, 14/10/1998 p. 0017 - 0025),
3. ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. Nr 125, poz. 1371),
4. rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 9 stycznia 2002 r. w sprawie uzyskiwania
certyfikatów kompetencji zawodowych w transporcie drogowym (Dz.U. nr 5, poz.51).
Niniejsze opracowanie przygotowano z myślą o sprecyzowaniu zakresu wiedzy, jaką
przewoźnicy muszą się wykazać przystępując do egzaminu na certyfikat kompetencji zawodowych
w Instytucie Transportu Samochodowego, a także, aby ukierunkować ośrodki szkolenia
przewoźników w zakresie nauczania tych przewoźników. Umieszczono w nim zakres
wymaganej wiedzy, przykładowe pytania oraz dostępne przepisy prawne z zakresie dwóch
rodzajów certyfikatów:
• krajowego przewozu osób,
• międzynarodowego przewozu osób.
Mamy nadzieję, że niniejsze opracowanie okaże się przydatnym dla zainteresowanych
ośrodków szkolenia i przewoźników drogowych.
ZAKRES ZAGADNIEŃ OBJĘTYCH EGZAMINEM
W ZAKRESIE WYKONYWANIA
KRAJOWEGO TRANSPORTU DROGOWEGO OSÓB
1. W zakresie prawa cywilnego:
1.1. Umowy cywilno-prawne - wymagana jest znajomość podstawowych umów cywilnoprawnych
opisanych w prawie cywilnym i obejmujących:
a) umowy o przeniesienia praw (kupna-sprzedaży, zamiany, darowizny, dostawy
i pożyczki),
b) umowy o usługi (zlecenia, o dzieło, agencyjna, przechowania, składu, komisu,
przewozu, spedycji),
c) umowy o korzystanie z cudzych praw (najmu, dzierżawy, użyczenia, leasingu),
d) inne umowy (rachunku bankowego, ubezpieczenia, pożyczki, depozytu, poręczenie,
gwarancji bankowa).
Należy znać zagadnienia związane z pojęciem zdolności prawnej, zdolności do zawierania
czynności prawnych, zawieraniem umów, uprawnień i odpowiedzialności
z tego wynikającej.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Umowa leasingu to oddanie drugiej osobie rzeczy do:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• bezpłatnego użytkowania przez określony lub nieokreślony okres czasu,
• użytkowania i pobierania pożytków przez określony lub nieokreślony okres czasu
w zamian za określoną opłatę,
• użytkowania na oznaczony czas w zamian za opłatę pobieraną w ratach i prowizję,
• użytkowania przez określony lub nieokreślony okres czasu w zamian za określoną opłatę.
Źródło:
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93, z 1971 r. wraz
z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. „Prawo przewozowe” (Dz.U. Nr 119, poz. 575 wraz z
późniejszymi zmianami).
1.2. Umowy przewozowe - wymagana jest znajomość prawa przewozowego w zakresie
zawierania umów przewozowych, praw i obowiązków organizatora przewozu, przewoźnika
i pasażera wynikających z podpisanej umowy przewozowej poprzez wykupienie
biletu za przejazd. Ponadto należy znać podstawowe zasady zapewnienia
przewożonym pasażerom odpowiedniej obsługi i standardu przewozu. Wymagana
jest także znajomość przepisów o odpowiedzialność przewoźnika z tytułu niewykonania
lub nienależytego wykonania umowy przewozu osób.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Stronami umowy przewozu są:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• 2 pasażerów,
• pasażer i organizator przewozu,
• przewoźnik i pasażer albo pasażer i organizator przewozu,
• tylko przewoźnik i pasażer.
Źródło:
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93, z 1971 r. wraz
z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. „Prawo przewozowe” (Dz.U. Nr 119, poz. 575 wraz z
późniejszymi zmianami).
1.3. Roszczenia i odszkodowania - wymagana jest znajomość kodeksu cywilnego i prawa
przewozowego w zakresie roszczeń i odszkodowań w przewozach osób, roszczeń
i odszkodowań wynikających z tytułu ubezpieczenia pasażera, przewoźnika i organizatora
przewozu, roszczeń związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej
(wykonanie lub niewykonanie kontraktu), a także terminów przedawnienia roszczeń.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Roszczenia z tytułu umowy przewozu osób w przewozach regularnych przysługują:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• zleceniodawcy przewozu, jeśli dokonał zapłaty,
• organizatorowi i uczestnikom przewozu grupowego,
• podróżnemu,
• przewoźnikowi, jeżeli otrzymał należność za przewóz.
Źródło:
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93,
z 1971 r. wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. „Prawo przewozowe” (Dz.U. Nr 50 z 2000 r.,
poz. 601 wraz z późniejszymi zmianami).
1.4. Ubezpieczenia komunikacyjne, majątkowe i osobowe - wymagana jest ogólna znajomość
przepisów ubezpieczeniowych; rodzajów ubezpieczeń komunikacyjnych (OC,
AC, NW), majątkowych i osobowych (na życie); praw i obowiązków ubezpieczonego
i ubezpieczyciela wynikających z zawarcia umowy ubezpieczeniowej, a także zasad
wypłat odszkodowań za poniesione szkody wynikających z zawarcia umowy ubezpieczeniowej
(wysokości oraz procedury wypłacania).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej (OC) jest ubezpieczeniem:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• odpowiedzialności posiadaczy pojazdów za przewożony ładunek lub pasażerów,
• odpowiedzialności posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku
z ruchem tych pojazdów,
• odpowiedzialności z tytułu trwałych następstw nieszczęśliwych wypadków, powstałych w
związku z ruchem pojazdu, polegających na uszkodzeniu ciała, powodujących trwały
uszczerbek na zdrowiu lub śmierć ubezpieczonego,
• zapewniającym posiadaczowi pojazdu kompleksową ochronę ubezpieczeniową pojazdu
przed stratami materialnymi związanymi z jego użytkowaniem.
Źródło:
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93,
z 1971 r. wraz z późniejszymi zmianami),
• Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 24 marca 2000 r. w sprawie ogólnych
warunków obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy
pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów
(Dz.U. Nr 26, poz.310),
• strony internetowe PZU.SA - Przewodnik po ubezpieczeniach
(http://www.pzu.pl/pzusa/index.html).
1.5. Ubezpieczenia przewozowe - wymagana jest znajomość zasad ubezpieczeń związanych
z transportem drogowym oraz zobowiązań wynikających z umowy na ubezpieczenie
wykonania kontraktu (zabezpieczenia finansowe, odpowiedzialność).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Przewoźnik nie odpowiada za szkody wynikłe z:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• nienależytego wykorzystania dokumentów wyszczególnionych w liście przewozowym,
• niewykorzystania dokumentów wyszczególnionych w liście przewozowym,
• prawidłowego wykorzystania dokumentów, ale niesprawdzenia, czy właściwe służby nie
popełniły błędu w ich przygotowaniu,
• utraty dokumentów wyszczególnionych w liście przewozowym.
Źródło:
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93,
z 1971 r. wraz z późniejszymi zmianami),
• strony internetowe PZU.SA - Przewodnik po ubezpieczeniach
(http://www.pzu.pl/pzusa/index.html).
1.6. Negocjowanie i zawieranie umów w krajowym transporcie drogowym osób - wymagana
jest znajomość następujących pojęć:
• elementów i stron procesu negocjacji (konsultacja, konfrontacja, uzgodnienia),
• przetargów publicznych i ofert (kiedy, jak, w jakiej formie i przez kogo są składane).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Oferta to:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• stopniowe uzgadnianie przez strony treści umowy przez wzajemne wymienianie między
sobą chwilowo niewiążących propozycji,
• dwa zgodne i wzajemnie sobie odpowiadające pod względem treści oświadczenia woli
dwóch stron, mające na celu wywołanie skutków prawnych,
• jednostronna czynność prawna, polegająca na oświadczeniu drugiej stronie woli zawarcia
umowy i określająca jej istotne postanowienia,
• podwójna umowa sprzedaży.
Źródło:
• ustawa z dnia 10 czerwca 1994 r. o zamówieniach publicznych (Dz.U. Nr 72
z 2002 r., poz.664),
• dowolna literatura na temat zasad prowadzenia negocjacji.
2. W zakres prawa handlowego:
2.1. Prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie przewozów - wymagana jest znajomość
przepisów dotyczących podejmowania, prowadzenia i likwidacji działalności
gospodarczej, pojęć równości wobec prawa i swobody podejmowania działalności
gospodarczej, miejsc rejestrowania działalności gospodarczej oraz organów administracji
państwowej i terenowej, instytucji i podmiotów z jakimi podejmujący działalność
gospodarczą będzie zobowiązany współpracować lub przez które będzie rozliczany
(urzędy gmin, skarbowy, banki, starostwa i prezydenci miast).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Zasada równości przedsiębiorców wobec prawa:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• dotyczy wszystkich przedsiębiorstw transportowych,
• dotyczy jedynie spółek kapitałowych,
• dotyczy tylko przedsiębiorstw państwowych,
• nie dotyczy spółek osobowych i przedsiębiorstw jednoosobowych zarejestrowanych w
urzędach rejestrujących.
Źródło:
• ustawa z dnia 19 listopada 1999 r. „Prawo działalności gospodarczej” (Dz.U. Nr
101, poz. 1178 wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 15 września 2000 r. „Kodeks spółek handlowych” (Dz.U. Nr 94,
poz.1037).
2.2. Podstawowe obowiązki i prawa przewoźnika wykonującego krajowy transport drogowy
osób - wymagana jest znajomość obowiązków przewoźnika wynikających
z prowadzenia działalności gospodarczej (wobec banku, urzędu skarbowego, podróżnego,
starostwa), a także zobowiązań przewoźnika wykonującego komunikację publiczną
(wobec banku, urzędu skarbowego, podróżnego).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Do obowiązków przewoźnika osób należy:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• dostosowanie się do wymagań pasażerów w zakresie godziny odjazdu, wyboru przystanków
i długości postojów,
• podjęcie działań ułatwiających korzystanie ze środków transportu, punktów odprawy,
przystanków osobom niepełnosprawnym,
• zapewnienie odpowiedniej rentowności przewozu w celu możliwości odprowadzenia właściwych
podatków do urzędu skarbowego,
• zapewnienie podróżnym cen biletów konkurencyjnych w stosunku do cen stosowanych
przez innych przewoźników.
Źródło:
• ustawa z dnia 15 września 2000 r. „Kodeks spółek handlowych” (Dz.U. Nr 94,
poz.1037),
• ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. „Prawo przewozowe” (Dz.U. Nr 50 z 2000 r.,
poz. 601 wraz z późniejszymi zmianami).
2.3. Formy działalności przedsiębiorstw transportowych - wymagana jest znajomość:
• rodzajów przedsiębiorstw występujących w transporcie drogowym - przedsiębiorstw
państwowych, spółek prawa cywilnego (spółka cywilna), prawa handlowego
(osobowych - jawnej, komandytowej i komandytowo-akcyjnej oraz kapitałowych
- z ograniczona odpowiedzialnością, akcyjnej),
• zasad zarządzania przedsiębiorstwami (organy i zarząd przedsiębiorstwa, właściciel
i jego rola w przedsiębiorstwie),
• praw i obowiązków wspólników w różnych rodzajach przedsiębiorstw i spółek
(odpowiedzialności wspólników, podziału zysków).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Która z poniższych informacji jest błędna?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• spółki osobowe nie posiadają osobowości prawnej,
• wspólnicy w spółkach akcyjnych odpowiadają za zobowiązania swoim własnym majątkiem,
• w spółce jawnej wszyscy wspólnicy mają równe prawa i obowiązki,
• zmiana umowy w spółce jawnej wymaga zgody wszystkich wspólników.
Źródło:
• ustawa z dnia 15 września 2000 r. „Kodeks spółek handlowych” (Dz.U. Nr 94,
poz.1037)
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93,
z 1971 r. wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 21 września 1999 r. o przedsiębiorstwach państwowych (Dz.U. Nr
112 z 2002 r., poz.981 wraz z późniejszymi zmianami).
2.4. Tworzenie i upadłość przedsiębiorstwa - wymagana jest wiedza z zakresu ich łączenia,
podziału i przekształcenia; procedur związanych z ogłaszaniem upadłości przedsiębiorstwa
i konsekwencji z tym związanych.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
W czasie upadłości lub rozwiązania jednoosobowego przedsiębiorstwa transportowego za
jego zobowiązania właściciel:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• odpowiada całym majątkiem przedsiębiorstwa i osobistym,
• odpowiada całym majątkiem przedsiębiorstwa,
• odpowiada całym majątkiem przedsiębiorstwa i osobistym, ale do kwoty nie wyższej niż
50 średnich wynagrodzeń krajowych,
• nie odpowiada.
Źródło:
• ustawa z dnia 15 września 2000 r. „Kodeks spółek handlowych” (Dz.U. Nr 94,
poz.1037)
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93,
z 1971 r. wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 21 września 1999 r. o przedsiębiorstwach państwowych (Dz.U. Nr
112 z 2002 r., poz.981 wraz z późniejszymi zmianami).
3. W zakresie prawa pracy i zagadnień socjalnych:
3.1. Przepisy regulujące zawarcie i rozwiązanie umów o pracę - wymagana jest znajomość
rodzajów umów o pracę (na okres próbny, na czas określony i nieokreślony),
sposobów zawierania i rozwiązywania umów o pracę, a także wynagrodzeń pracowniczych
i terminów ich wypłat.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
W jakiej formie powinna być zawarta umowa o pracę?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• nie ma to znaczenia,
• w formie pisemnej,
• w formie ustnej,
• w formie ustnej w obecności świadka.
Źródło:
• ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. „Kodeks pracy” (Dz.U. Nr 21, poz.94).
3.2. Obowiązki i uprawnienia pracodawcy i pracownika - wymagana jest znajomość
podstawowych obowiązków pracodawcy i pracownika oraz ich uprawnień w zakresie
pracy wynikających z prawa pracy.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Obowiązkiem pracownika jest:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• bycie lojalnym wobec przełożonych,
• bycie lojalnym wobec przełożonych,
• przestrzeganie regulaminu pracy i ustalonego w zakładzie pracy porządku,
• wykonywanie wszystkich poleceń przełożonych bez względu na skutki tych poleceń.
Źródło:
• ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. „Kodeks pracy” (Dz.U. Nr 21, poz.94).
3.3. Przepisy dotyczące czasu pracy pracowników, w tym szczególnie kierowców, urlopów
i pozostałym przepisów prawa pracy - wymagana jest znajomość czasu pracy
kierowców i innych pracowników zatrudnionych w transporcie drogowym; wymiaru
czasu pracy; rodzajów, wielkości i zasad udzielania urlopów pracowniczych oraz rodzajów
i ogólnych zasad ustalania wynagrodzenia za pracę; zasad zatrudniania młodocianych,
a także roszczeń i sporów z pracownikami.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Praca w godzinach nadliczbowych to praca wykonywana:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• w ramach zwykłego etatu, ale w domu,
• ponad normy czasu pracy,
• tylko w godzinach nocnych (tzw. trzecia zmiana),
• w godzinach pracy, gdy jej zakres nie jest objęty zakresem obowiązków pracownika.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Wg polskich przepisów dobowy czas odpoczynku kierowcy powinien wynosić nie mniej niż:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• 11 godzin z możliwością skrócenia do 9 godzin 2 razy w tygodniu,
• 11 godzin z możliwością skrócenia do 9 godzin 3 razy w tygodniu,
• 11 godzin z możliwością skrócenia do 9 godzin 1 raz w tygodniu,
• przepisy nie określają czasu odpoczynku.
Źródło:
• ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. „Kodeks pracy” (Dz.U. Nr 21, poz.94),
• ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. Nr 123,
poz.1354).
3.4. Przepisy dotyczące znajomości i stosowania tachografów w pojazdach - wymagana
jest ogólna znajomość legalizacji i używania tachografów, znajomości zapisów na
wykresówkach tachografu, umiejętności czytania ich czytania i wyciągania wniosków
oraz zasad postępowania z archiwizacją wykresówek tachografów.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Której z niżej wymienionych wielkości nie rejestruje tachograf?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• czasu jazdy pojazdu,
• godzin rozpoczęcia i zakończenia pracy kierowcy,
• prędkości jazdy,
• przebytej odległości.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Prędkość pojazdu jest rejestrowana na wykresówce tachografu w postaci wykresu oznaczonego
numerem:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• 1,
• 2,
• 3,
• 4.
Źródło:
• ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. Nr 123,
poz.1354),
• instrukcje obsługi tachografów i czytania wykresówek (wydawanych przez
producentów).
3.5. Rola i zadania Państwowej Inspekcji Pracy oraz innych organów i instytucji
uprawnionych do kontrolowania przedsiębiorcy transportu drogowego osób w zakresie
przestrzegania przepisów prawa pracy, rola związków zawodowych oraz organizacji
społecznych i zawodowych w transporcie drogowym - wymagana jest wiedza
na temat uprawnień inspekcji pracy i jej roli w kontrolowaniu prawa pracy; wiedza
o roli związków zawodowych w przedsiębiorstwie transportowym i jej uprawnieniach,
a także wiedza o organizacjach społeczno-zawodowych działających w transporcie
drogowym.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Kto jest objęty nadzorem i kontrolą Państwowej Inspekcji Pracy?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• wszyscy pracownicy zatrudnieni w prywatnych zakładach pracy,
• wszyscy pracownicy zatrudnieni w uspołecznionych jednostkach pracy,
• wszystkie prywatne zakłady pracy,
• wszystkie zakłady pracy oraz inne podmioty, na rzecz których jest świadczona praca
przez osoby fizyczne.
Źródło:
• ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. „Kodeks pracy” (Dz.U. Nr 21, poz.94),
• ustawa z dnia 6 marca 1981 r. o Państwowej Inspekcji Pracy (Dz.U. Nr 124
z 2001 r., poz.1362 wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 24 czerwca 1983 r. o społecznej inspekcji pracy (Dz.U. Nr 35, poz.
163 wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 23 maja 1991 r. o związkach zawodowych (Dz.U. Nr 79 z 2001 r.,
poz.854),
• strony internetowe organizacji społecznych i zawodowych.
4. W zakresie prawa finansowego:
4.1. Podatki w działalności transportowej - wymagana jest znajomość rodzajów i wielkości
podatków związanych z działalnością gospodarczą (podatek dochodowy, podatek
od towarów i usług VAT ), znajomości deklaracji podatkowych składanych w urzędzie
skarbowym i elementów tych deklaracji (deklaracji podatkowej VAT i od osób
fizycznych, przychodu, dochodu i kosztów) oraz ogólna znajomość innych podatków
występujących w transporcie drogowym (podatków od nieruchomości i środków
transportu).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Które z niżej podanych podmiotów muszą płacić podatek dochodowy od osób fizycznych?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• spółki jawne,
• spółki z ograniczoną odpowiedzialnością,
• jednostki organizacyjne osób prawnych posiadające osobowość prawną,
• spółki akcyjne.
Źródło:
• ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz.U. Nr 137, poz.926
wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych
(Dz.U. Nr 54 z 2000 r., poz. 654 wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych
(Dz.U. Nr 14 z 2000 r., poz.176 wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym
(Dz.U. Nr 11, poz.50 wraz z późniejszymi zmianami).
4.2. Opłaty ponoszone w transporcie drogowym - wymagana jest znajomość niżej wymienionych
opłat:
• opłat za licencje, zezwolenia i korzystanie z dróg krajowych,
• podatków i opłat związanych z eksploatacją pojazdów i majątkiem przedsiębiorstwa
transportowego (podatku od środków transportu, akcyzy w paliwie, podatku
od nieruchomości, opłat skarbowych).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Które z niżej wymienionych przedsiębiorstw są zwolnione z opłat za przejazdy ich pojazdów
samochodowych po drogach krajowych?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• przedsiębiorstwa komunikacji publicznej,
• przedsiębiorstwa wykonujące przewozy na rzecz sił zbrojnych,
• przedsiębiorstwa wykonujące zbiorowy transport miejski,
• przedsiębiorstwa wykonujące przewozy na rzecz organizacji charytatywnych.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Który z niżej wymienionych podatków lub opłat zaliczamy do podatków lub opłat związanych
z inwestycjami i majątkiem trwałym?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• opłaty drogowe,
• podatek dochodowy,
• podatek od nieruchomości,
• podatek o towarów i usług (VAT).
Źródło:
• ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U Nr 125, poz.
1371),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania
przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych (Dz.U. Nr
150, poz.1684),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie określenia
wysokości opłat za czynności administracyjne związane z udzielaniem
i wydawaniem uprawnień na wykonywanie transportu drogowego osób i rzeczy
oraz za egzaminowanie i wydawanie certyfikatu kompetencji zawodowych
(Dz.U. Nr 150, poz.1685),
• ustawa z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz.U. Nr 9
z 2002 r., poz.84),
• ustawa z dnia 9 września 2000 r. o podatku od czynności cywilnoprawnych
(Dz.U. Nr 86, poz.959 wraz z późniejszymi zmianami).
4.3. Finansowanie przedsiębiorstw oraz form i trybów przeprowadzania rozliczeń finansowych
- wymagana jest znajomość:
• rodzajów rozliczeń finansowych - rozliczeń gotówkowych, bezgotówkowych
(poleceń przelewu, czeków gotówkowych i rozrachunkowych, kart płatniczych,
akredytywy, weksli) i usług depozytowych,
• zasad korzystania z rachunków i kredytów bankowych na bieżące finansowanie
działalności przedsiębiorstwa.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Warunkiem korzystania z usługi polecenia przelewu jest:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• pobranie z banku blankietów czekowych,
• posiadanie karty kredytowej,
• posiadanie rachunku bankowego,
• posiadanie odpowiedniej ilości gotówki.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Czym jest czek?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• dokumentem wystawianym przez bank potwierdzającym wysokość środków zgromadzonych
na rachunku,
• dokumentem wystawianym przez dłużnika potwierdzającym posiadanie na rachunku należnych
środków,
• poleceniem wypłacenia oznaczonej kwoty pieniężnej ze środków znajdujących się w tym
banku w dyspozycji wystawcy,
• dokumentem wystawianym przez wierzyciela dłużnikowi wyliczającym należną kwotę.
Źródło:
• zarządzenie Prezesa Narodowego Banku Polskiego z dnia 29 maja 1998 r.
w sprawie form i trybu przeprowadzania rozliczeń pieniężnych za pośrednictwem
banków (Dz.U. Nr 21, poz.320 wraz z późniejszymi zmianami),
• oferty na stronach internetowych polskich banków, np. oferty Banku PKO S.A.
(http://www.pekao.com.pl/korpo1.xml?/sid=41/lang=PL/000119-624368-34538).
4.4. Finansowanie inwestycji - wymagana jest wiedza o sposobie finansowania inwestycji
(w tym przede wszystkim zakupów pojazdów); amortyzacji jako formy odnowy
środków trwałych; rodzajach kredytów bankowych (sposobów załatwiania, gwarancjach,
zastawach hipotecznych, poręczeniach); zasadach zakupu pojazdów w ramach
leasingu (operacyjnego i finansowego) oraz o innych możliwościach finansowania
inwestycji (źródeł zewnętrznych i wewnętrznych, własnych i obcych).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Leasing to forma pozyskiwania dobra inwestycyjnego:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• na podstawie umowy krótkookresowej, w której leasingobiorca dostaje w użytkowanie
dobro inwestycyjne, natomiast rozliczenie zużycia środka i opłata za jego użytkowanie
następują na koniec okresu umowy,
• poprzez zakup hurtowy większej ilości dóbr inwestycyjnych,
• na podstawie długookresowej umowy, w której leasingodawca zobowiązuje się za określoną
zapłatę, dokonywaną w ratach, oddać do dyspozycji leasingobiorcy dane dobro
inwestycyjne,
• za pomocą pożyczek i kredytów o niskim oprocentowaniu w skali roku.
Źródło:
• rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 20 stycznia 1995 r. w sprawie amortyzacji
środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, a także aktualizacji
wyceny środków trwałych (Dz.U. Nr 7, poz.34 wraz z późniejszymi
zmianami),
• ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93,
z 1971 r. wraz z późniejszymi zmianami) - art. 7091 do 70918 (umowa leasingu),
• ustawa z dnia 06 września 2001 r. o zmianie ustaw: o podatku dochodowym od
osób fizycznych, o podatku dochodowym od osób prawnych oraz o podatku od
towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (Dz.U Nr 106, poz.1150 - rozdział
4a - opodatkowanie stron umowy leasingu).
• oferty stron internetowych: ABC leasingu (http://www.leasing.pl/ofertaabc.
html); opis rodzajów leasingu i ich porównanie z kredytem
(http://www.belleasing.com.pl/index.php?strona=pojecie).
5. W zakresie organizacji i zarządzania przedsiębiorstwem:
5.1. Elementy organizacji i zarządzania - wymagana jest encyklopedyczna wiedza na
temat rodzajów otoczenia przedsiębiorstwa; pojęcia statutu przedsiębiorstwa, regulaminu
organizacyjnego i regulaminu pracy; rodzajów struktur organizacyjnych przedsiębiorstwa
(liniowej, funkcjonalnej i mieszanej) oraz ich zalet i wad; zasad sprawnej
organizacji (ograniczenia rozpiętości kierowania, tworzenia komórek organizacyjnych,
rozdziału kompetencji i odpowiedzialności, elastyczności organizacyjnej oraz
jednoosobowego kierownictwa i odpowiedzialności), także pojęcia sprzężenia zwrotnego
w zarządzaniu.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Zasada jednoosobowego kierownictwa i odpowiedzialności oznacza, że w przedsiębiorstwie:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• powinien być tylko jeden kierownik odpowiedzialny za świadczenie usług przewozowych,
• przed jednym kierownikiem powinien odpowiadać wyłącznie jeden pracownik,
• każdy z pracowników powinien odpowiadać tylko przed jednym kierownikiem, którego
jest bezpośrednim podwładnym.
• powinno zredukować się liczbę kierowników, jeżeli wymagają tego warunki rynkowe.
Źródło:
• dowolna encyklopedyczna literatura na temat organizacji i zarządzania.
5.2. Planowanie w transporcie - wymagana jest wiedza na temat miejsca planowania
w zarządzaniu przedsiębiorstwem, rodzajów podstawowych planów w układzie czasowym
(bieżące i wieloletnie) i podmiotowym (zatrudnienia, sprzedaży usług, kosztów,
finansowego); metod planowania oraz znajomości podstawowych wskaźników
techniczno-eksploatacyjnych charakteryzujących wykorzystanie transportu samochodowego
(wozowni posiadania, gotowości technicznej i pracy oraz wskaźników gotowości
technicznej, wykorzystania taboru, wykorzystania przebiegu i wykorzystania
pracy przewozowej).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Wskaźnik wykorzystania taboru podaje, w jakim stopniu:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• będące w pracy autobusy miały wykorzystany przebieg,
• będące w pracy autobusy miały wykorzystany przebieg i zapełnienie pojemności pasażerskiej,
• posiadany tabor autobusowy był wykorzystany do wykonania przewozów,
• posiadany tabor autobusowy był technicznie sprawny i gotowy do wykonania przewozów.
Źródło:
• dowolna encyklopedyczna literatura na temat planowania w transporcie drogowym
oraz podstawowych wskaźników techniczno-eksploatacyjnych.
5.3. Marketing w transporcie - wymagana jest wiedza na temat definicji marketingu; typów
zachowań konsumentów (tradycyjnego, innowacyjnego, racjonalnego); strategii
marketingowych (masowej i selektywnej); metod (eksperyment, panel, sondaż i obserwacja)
i form (reklama, promocja, akwizycja, public relations) prowadzenia marketingu
w świadczeniu usług przewozowych, a także znajomość marketingu elektronicznego
(internetowego).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Jaką formą marketingu jest promocja sprzedaży?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• jest formą sprzedaży osobistej, zajmującej szczególne miejsce w kształtowaniu popytu
na usługi transportowe,
• jest formą zachęt o charakterze materialnym mających na celu skłonienie klienta do zakupu
oferowanej usługi,
• jest metodą tworzenia przez przedsiębiorstwo własnego pozytywnego wizerunku (dobrego
imienia),
• jest płatną formą nieosobistej prezentacji i promocji usługi przez określonego nadawcę.
Źródło:
• dowolna encyklopedyczna literatura na temat marketingu.
5.4. Rachunkowość i sprawozdawczość finansowa przedsiębiorstwa - wymagana jest
ogólna znajomość zasad prowadzenia rachunkowości i sprawozdawczości finansowej
(kont księgowych, zasady podwójnego księgowania i zasady dokumentacji), ogólnej
wiedzy, w jaki sposób należy księgować poszczególne składniki majątku przedsiębiorstwa,
ogólnej wiedzy na temat bilansu przedsiębiorstwa i umiejętności jego czytania,
dokumentów księgowych (księgi przychodów i rozchodów, księgowości papierowej
i komputerowej), dokumentów finansowych (dokumentów kasowych i bankowych)
i sprawozdawczości (sprawozdań do Urzędu Skarbowego i GUS), a także znajomość
podstawowych wskaźników finansowych i na ich podstawie umiejętność oceny
efektywności funkcjonowania przedsiębiorstwa i jego sytuacji finansowej.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Środki transportu zaliczamy do:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• materiałów eksploatacyjnych,
• przedmiotów nietrwałych,
• środków trwałych,
• źródeł finansowania działalności przedsiębiorstwa.
Źródło:
• ustawa z dnia 29 września 1994 r. o rachunkowości (Dz.U. Nr 76 z 2002 r.,
poz.694 wraz z późniejszymi zmianami),
• rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 15 grudnia 2000 r. w sprawie prowadzenia
podatkowej księgi przychodów i rozchodów (Dz.U. Nr 116, poz.1222
wraz z późniejszymi zmianami),
• zarządzenie Prezesa Narodowego Banku Polskiego z dnia 29 maja 1998 r.
w sprawie form i trybu przeprowadzania rozliczeń pieniężnych za pośrednictwem
banków (Dz.U. Nr wraz z późniejszymi zmianami).
5.5. Koszty działalności przedsiębiorstwa - wymagana jest ogólna znajomość struktury
kosztów przedsiębiorstwa w układzie rodzajowym (konto 4) i kalkulacyjnym (konto
5), rodzajów kosztów (stałe i zmienne, bezpośrednio-produkcyjne i pośrednioprodukcyjne),
różnicy między wydatkiem i kosztem oraz między kosztem i kosztem
nieuzasadnionym.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Która z niżej podanych pozycji jest wydatkiem, a nie jest kosztem?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• wynagrodzenie kierowcy,
• zapłacenie mandatu policyjnego za przekroczenie na drodze dopuszczalnej prędkości
jazdy,
• zakup ogumienia do pojazdu służbowego,
• zapłata faktury za energię elektryczna zużytą w ramach działalności firmy.
Źródło:
• ustawa z dnia 29 września 1994 r. o rachunkowości (Dz.U. Nr 76 z 2002 r.,
poz.694 wraz z późniejszymi zmianami),
5.6. Kalkulacja cen w transporcie - wymagana jest przepisów regulujących opłaty za
przejazdy, określania taryf i cenników oraz zasad zmian stawek w przewozach regularnych
w krajowym transporcie drogowym osób, a także kalkulowania cen w przewozach
niedotowanych. Przewoźnik powinien również znać pojęcia dotacji przedmiotowej
i podmiotowej, cen urzędowych i kalkulowanych oraz pojęcie rentowności
przewozu.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
W przypadku realizacji przewozów dotowanych przewoźnika obowiązują przy sprzedaży biletów:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• ceny negocjowane z koordynatorem rozkładu jazdy,
• ceny urzędowe,
• ceny ustalone we własnym zakresie,
• nie ma żadnych reguł ustalania cen.
Źródło:
• ustawa z dnia 5 lipca 2001 r. o cenach (Dz.U. Nr 97, poz. 1050 wraz z późniejszymi
zmianami),
• dowolna literatura fachowa dotycząca kalkulowania cen w transporcie.
5.7. Wykorzystywania techniki elektronicznej w zarządzaniu przedsiębiorstwem - wymagana
jest podstawowa znajomość nowoczesnych technik elektronicznych i telekomunikacyjnych
w transporcie drogowym (telefonia komórkowa - sms, internet, poczta
elektroniczna, podpis elektroniczny, kiedy wymagane jest szyfrowanie wiadomości
i stosowanie podpisu elektronicznego?, efekty stosowania poszczególnych elektronicznych
technik zarządzania i ich porównanie z wielkością kosztów generowanych
przez wybraną technikę elektroniczną - różnice w szybkości przesyłania i kosztach
między przekazem informacji z wykorzystaniem tradycyjnych linii telefonicznych
(modemowych), sieci pakietowych (X-25) i sieci cyfrowych (ISDN)).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Czy dokumenty finansowe przesyłane w formie elektronicznej za pomocą sieci Internet mogą
mieć moc prawną (wartość dowodową)?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• mogą w każdym przypadku,
• mogą, ale pod warunkiem, że są zaszyfrowane specjalnymi programami i posiadają zaszyfrowany
podpis elektroniczny,
• nie mogą, gdyż nie jest to dozwolone prawem,
• nie mogą, gdyż nie posiadają oryginalnych podpisów.
Źródło:
• ustawa z dnia 18 września 2001 r. o podpisie elektronicznym (Dz.U. Nr 130, poz.
1450),
• dowolna literatura fachowa dotycząca możliwości telefonów komórkowych w
zakresie usług SMS, poczty elektronicznej i Internetu (np. słownik komputerowy
w Internecie -> http://sk.hoga.pl/).
6. W zakresie dostępu do zawodu przewoźnika i do rynku krajowego transportu drogowego
osób:
6.1. Przepisy określające zasady podejmowania i wykonywania krajowego transportu
drogowego osób - wymagana jest znajomość przepisów w zakresie uzyskiwania licencji
na krajowy drogowy przewóz osób (w tym dotyczących przewoźnika i zatrudnianych
przez niego kierowców oraz taboru) wymagana jest znajomość warunków i
zasad wydawania, zmieniania oraz cofania licencji i zezwoleń w krajowym transporcie
osób.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Działalność gospodarcza polegająca na wykonywaniu krajowego zarobkowego przewozu
osób pojazdami samochodowymi:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• nie wymaga spełnienia żadnych warunków,
• wymaga licencji wydawanej przez właściwą lokalną władzę samorządową,
• wymaga jedynie posiadania odpowiedniej liczby pojazdów przystosowanych do przewozu
osób,
• wymaga tylko posiadania odpowiedniego business planu.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Zezwolenia na wykonywanie okazjonalnych przewozów osób na terenie więcej niż jednego
województwa wydaje:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• marszałek województwa właściwy dla siedziby przedsiębiorcy,
• Minister Infrastruktury,
• nie jest wydawane przez nikogo, gdyż nie jest wymagane prawem,
• wojewoda właściwy dla siedziby przedsiębiorcy.
Źródło:
• ustawa z dnia 19 listopada 1999 r. Prawo działalności gospodarczej (Dz.U. Nr
101, poz. 1178 wraz z późniejszymi zmianami),
• ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U Nr 125, poz.
1371),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie określenia
wysokości opłat za czynności administracyjne związane z udzielaniem
i wydawaniem uprawnień na wykonywanie transportu drogowego osób i rzeczy
oraz za egzaminowanie i wydawanie certyfikatu kompetencji zawodowych
(Dz.U. Nr 150, poz. 1685),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 9 stycznia 2002 r. w sprawie uzyskiwania
certyfikatów kompetencji zawodowych w transporcie drogowym (Dz.U.
nr 5, poz.51).
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 marca
1998 r. w sprawie warunków i trybu wydawania zezwoleń na przejazdy pojazdów
nienormatywnych (Dz.U. Nr 40, poz. 232),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 grudnia 2001 r. w sprawie
szczegółowych warunków i trybu wydawania zezwoleń na przejazdy pojazdów
nienormatywnych. (Dz.U. Nr 153, poz. 1763).
6.2. Szczegółowe przepisy określające wymagane dokumenty w krajowym transporcie
drogowym osób - wymagana jest podstawowa wiedza na temat dokumentów obowiązujących
w transporcie drogowym (licencje, zezwolenia, zaświadczenia na potrzeby
własne i ich wypisy; listy przewozowe, listy ładunkowe, faktury, dowód rejestracyjny
pojazdu, winiety za opłaty za korzystanie z dróg itp.).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Który z niżej wymienionych dokumentów kierowca autobusu musi posiadać w czasie jazdy?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• fakturę za przewóz,
• kartę drogową ( każdym przypadku),
• mapę z zaznaczoną linią komunikacyjną i przystankami,
• świadectwo kwalifikacji.
Źródło:
• ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U Nr 125, poz.
1371),
• ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. „Prawo przewozowe” (Dz.U. Nr 50 z 2000 r.,
poz. 601 wraz z późniejszymi zmianami),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 listopada 2001 r. w sprawie
wzoru licencji na wykonywanie transportu drogowego, wypisu z licencji oraz
wykazu pojazdów samochodowych (Dz.U. Nr 145, poz.1630),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 7 grudnia 2001 r. w sprawie wzorów
zezwoleń na wykonywanie krajowych i międzynarodowych przewozów
drogowych osób (Dz.U. Nr 152, poz.1731),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 listopada 2001 r. w sprawie
wzoru zaświadczenia na przewozy drogowe na potrzeby własne oraz wypisu z
tego zaświadczenia (Dz.U. Nr 145, poz. 1631).
6.3. Kompetencje administracji rządowej i samorządowej w zakresie transportu drogowego
- wymagana jest ogólna wiedza na temat uprawnień administracji rządowej
i samorządowej do kontrolowania przewozów osób, a w szczególności nadzór nad
prawidłowym wykorzystaniem licencji, zezwoleń przewozowych i zaświadczeń na
wykonywanie przewozów na potrzeby własne, wpływu na ustalanie cen w komunikacji
pasażerskiej, udzielania dotacji do przewozów, koordynacji rozkładów jazdy itp.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Starosta w krajowym drogowym przewozie osób może z wielu powodów cofnąć przewoźnikowi
wydaną licencję. Który z niżej wymienionych powodów nie może być podstawą tej decyzji?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• odstąpienie licencji osobie trzeciej,
• stosowana przez przewoźnika częsta zmiana usługobiorców,
• rażące naruszenie warunków określonych w licencji lub obowiązujących przepisów prawa,
• wydanie przez sąd prawomocnego orzeczenia zakazującego przedsiębiorcy wykonywania
działalności gospodarczej objętej licencją.
Źródło:
• ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U Nr 125, poz.
1371),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 września
2000 r. w sprawie treści, sposobu i terminów ogłaszania rozkładów jazdy, trybu
ich uzgadniania i koordynacji oraz warunków ponoszenia kosztów z tym związanych
(Dz.U. Nr 82, poz.933),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 9 kwietnia
1999 r. w sprawie sposobu ustalania opłat dodatkowych z tytułu przewozu osób
oraz zabieranych ze sobą do środka transportowego zwierząt i rzeczy (Dz.U. Nr
38, poz.376),
• ustawa z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów
środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz.U. Nr 54,poz.254) oraz ustawa
z dnia 20 czerwca 2002 r. o zmianie ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów
środkami publicznego transportu zbiorowego (Dz.U. Nr 112, poz.977),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 5 września 200
r. w sprawie treści, sposobu i terminów ogłaszania rozkładów jazdy, trybu ich
uzgadniania i koordynacji oraz warunków ponoszenia kosztów z tym związanych
(Dz.U. Nr 82, poz.933),
• rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 31 lipca 1997 r. w sprawie ustalenia
stawek dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych i kolejowych
(Dz.U. Nr 94, poz.574).
6.4. Struktury i zasady organizacji rynku krajowego drogowego transportu osób - wymagana
jest wiedza na temat definicji rynku transportowego, rodzajów przewozów
osób, rodzajów występujących na rynku przedsiębiorstw transportowych zajmujących
się przewozem osób, pojęcia rozkładu jazdy i zasad jego budowania i koordynacji.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Przewóz wahadłowy w komunikacji autobusowej jest:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• publicznym przewozem zorganizowanych grup osób wykonywanym tam i z powrotem
między określonym miejscem początkowym i końcowym, przy czym grupa osób dowieziona
do miejsca docelowego musi być w innym czasie ponownie przewieziona do miejsca
początkowego,
• publicznym przewozem zorganizowanych grup osób wykonywanym tam i z powrotem
między określonym miejscem początkowym i końcowym, przy czym grupa osób dowieziona
do miejsca docelowego nie musi wracać do miejsca początkowego,
• wielokrotnym przewozem zorganizowanych grup osób wykonywanym tam i z powrotem
między określonym miejscem początkowym i końcowym, przy czym grupa osób dowieziona
do miejsca docelowego musi być w innym czasie ponownie przewieziona do miejsca
początkowego,
• wielokrotnym przewozem zorganizowanych grup osób wykonywanym tam i z powrotem
między określonym miejscem początkowym i końcowym, przy czym grupa osób dowieziona
do miejsca docelowego nie musi wracać do miejsca początkowego.
Źródło:
• ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U Nr 125, poz.
1371),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000
r. w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych pojazdów na
drogach (Dz.U. nr 50, poz. 598).
7. W zakresie bezpieczeństwa ruchu i standardów technicznych pojazdów przeznaczonych
do transportu osób:
7.1. Przepisy o ruchu drogowym, w tym dotyczących bezpieczeństwa ruchu i ochrony
środowiska - wymagana jest wiedza w zakresie ogólnej znajomości przepisów dotyczących
ruchu drogowego (prędkości, zawartości alkoholu we krwi, wpływu lekarstw
i środków psychotropowych na bezpieczeństwo jazdy), a także przepisów dotyczące
emisji spalin, hałasu i hamowania pojazdów.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Kierujący autobusem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach
normalnej przejrzystości powietrza przez całą dobę w okresie:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• od 1 listopada do ostatniego dnia lutego,
• od 1 października do 1 marca,
• od 1 października do ostatniego dnia lutego.
• od 1 listopada do 1 marca.
Źródło:
• ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 58
z 2003 r., poz. 515),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji
z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. Nr
170, poz. 1393),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000
r. w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych pojazdów na
drogach (Dz.U. nr 50, poz. 598).
7.2. Przepisy dotyczące homologacji i badań technicznych pojazdów oraz ich konserwacji
i utrzymania - wymagana jest ogólna wiedza na temat homologacji typów pojazdów;
podstawowych norm technicznych dotyczących autobusów (naciski na osie, dopuszczalne
masy i długości pojazdów; wyposażenie); rejestracji pojazdów (organów
rejestrujących, dokumentów wymaganych przy rejestracji, dokumentów pojazdów -
dowodów rejestracyjnych, tablic rejestracyjnych, nalepek na szyby, kart pojazdów),
przeglądów i badań technicznych pojazdów (stacje kontroli), a także czynności obsługi
codziennej pojazdów.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Czy w autobusach są wymagane pasy bezpieczeństwa?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• nie,
• tak, ale za wyjątkiem autobusów zbiorowej komunikacji miejskiej,
• tak, dotyczą kierowcy i pasażerów we wszystkich autobusach o prędkości do 100 km/h,
• tak, dotyczą kierowcy i pasażerów na siedzeniach, przed którymi nie ma innych siedzeń,
ale tylko w autobusach o prędkości do 100 km/h.
Źródło:
• ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 58
z 2003 r., poz. 515),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 października
1999 r. w sprawie homologacji pojazdów (Dz.U. Nr 91, poz.1039),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 grudnia
2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia (Dz.U. Nr 32 z 2003 r., poz.262),
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 22 lipca
2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz.U. Nr 133 poz. 1123).
7.3. Przepisy dotyczące kwalifikacji kierowców wykonujących transport drogowy osób -
wymagana jest znajomość wiedzy na temat dokumentów uprawniających i potwierdzających
kwalifikacje kierowców do prowadzenia autobusów (prawa jazdy, świadectwa
kwalifikacji, badań lekarskich) oraz dokumentów wymaganych w autobusie
w przewozach pasażerskich (polisy OC, NW przewoźnika, prawa jazdy, świadectwa
kwalifikacji, wypisu z licencji, wypisu z zezwolenia, rozkładu jazdy, dowodu rejestracyjnego
pojazdu, dowodu uiszczenia opłaty za korzystanie z dróg krajowych (winiety),
zapisów urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i czas postoju,
obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku (wykresówki tachografu));
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Który z niżej wymienionych dokumentów kierowca autobusu musi posiadać w czasie jazdy?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• fakturę za przewóz,
• kartę drogową ( każdym przypadku),
• mapę z zaznaczoną linią komunikacyjną i przystankami,
• świadectwo kwalifikacji.
Źródło:
• ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 58
z 2003 r., poz. 515),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie kursów
dokształcających kierowców wykonujących transport drogowy. (Dz.U. Nr
150, poz. 1682),
7.4. Uprawnienia Inspekcji Transportu Drogowego, Policji i innych organów ustawowo
uprawnionych do kontroli kierowców i pojazdów transportu drogowego - wymagana
jest wiedza na temat obszarów kontroli Inspekcji Transportu Drogowego (kontrola
na drodze i w siedzibie przedsiębiorcy); instytucji posiadające prawo do kontroli
transportu drogowego (Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Państwowej Inspekcji
pracy, organów celnych, Straży Granicznej) oraz zakresu kontroli na drodze (czas
pracy kierowców, stan techniczny pojazdów, przepisy ruchu drogowego).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Podstawowym zadaniem policji drogowej jest:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• analiza przyczyn wypadków drogowych i ocena stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego
w Polsce,
• kontrola przestrzegania przepisów ruchu drogowego,
• prowadzenie działań profilaktycznych w środowiskach zagrożonych,
• ściganie przestępców gospodarczych.
Źródło:
• ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 58
z 2003 r., poz. 515),
• ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U Nr 125, poz.
1371),
• rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 30 grudnia
2002 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz.U. Nr 14 z 2003 r., poz. 144),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000
r. w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych pojazdów na
drogach (Dz.U. nr 50, poz. 598),
• rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 grudnia
2002 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego
(Dz.U. Nr 236, poz. 1998).
ZAKRES ZAGADNIEŃ OBJĘTYCH EGZAMINEM
W ZAKRESIE WYKONYWANIA
MIĘDZYNARODOWEGO TRANSPORTU DROGOWEGO OSÓB
Uzyskanie certyfikatu kompetencji zawodowych na wykonywanie międzynarodowego
przewozu osób wymaga opanowania wiedzy w obszarach dotyczących krajowego przewozu
osób, ale w obszarze dotyczącym przewozów międzynarodowych, a w szczególności:
1. umów cywilnych i przewozowych w transporcie międzynarodowym,
2. roszczeń i odszkodowań związanych z ryzykiem realizacji umów przewozowych,
3. ubezpieczeń komunikacyjnych i przewozowych, w tym szczególnie ubezpieczenia od
odpowiedzialności cywilnej (tzw. zielonej kary) i ubezpieczenia przewożonego bagażu
pasażerów,
4. norm socjalnych w transporcie (dopuszczalny czas jazdy i minimalne czasy przerw i odpoczynku
dobowego) - konwencja AETR oraz użytkowania tachografów w międzynarodowych
przewozach osób (zasady eksploatacji, obowiązków kierowcy i przewoźnika),
5. zasad rozliczeń finansowych w obrocie międzynarodowym, kalkulacji kosztów i cen realizacji
przewozów oraz badania efektywności przedsiębiorstwa,
6. warunków technicznych pojazdów, przede wszystkim decydujących o tym, czy pojazd
może uczestniczyć w ruchu międzynarodowym (pojazdy o podwyższonym standardzie
bezpieczeństwa - o prędkości do 100 km/h, normy ekologiczne EURO).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Przewoźnik sprzedając podróżnemu bilet na międzynarodowy przewóz regularny:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• jest zwolniony z dowiezienia go do punktu docelowego, jeżeli nastąpią trudności natury
obiektywnej, np. awaria pojazdu, złe warunki atmosferyczne itp.,
• może wycofać się z realizacji zamówienia, jeżeli uzna przewóz za nieopłacalny pod warunkiem,
że zwróci pasażerowi pobraną za bilet należność,
• musi mu zapewnić dowiezienie do punktu docelowego pod warunkiem, że podróżny zostanie
przepuszczony przez służby graniczne lub celne na całej trasie przewozu,
• w każdej sytuacji musi mu zapewnić dowiezienie go do punktu docelowego.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Ubezpieczenie bagażu pasażera:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• jest ubezpieczeniem dobrowolnym zawieranym pomiędzy podróżnym, a ubezpieczycielem,
przy czym przewoźnik może być pośrednikiem tej transakcji,
• jest ubezpieczeniem obowiązkowym zawartym w cenie biletu,
• nie jest możliwe, gdyż przepisy nie przewidują tego,
• jest ubezpieczeniem dobrowolnym zawieranym pomiędzy przewoźnikiem, a ubezpieczycielem.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Który z niżej podanych podzielonych czasów odpoczynku kierowcy jest zgodny z konwencją
AETR?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• 8 godzin + 3 godziny,
• 9 godzin + 0,5 godziny + 2,5 godziny,
• 9 godzin + 0,5 godziny + 3,5 godziny,
• 8 godzin + 1 godzina + 3 godziny.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Normy EURO definiują minimalne wymagania w stosunku do:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym): ???
• tylko hałasu wydzielanego przez pojazd,
• toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu,
• toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu, hałasu wydzielanego przez pojazd
oraz podwyższonych norm bezpieczeństwa pojazdu,
• toksyczności spalin wydzielanych przez silnik pojazdu, hałasu wydzielanego przez pojazd
oraz skuteczności hamowania pojazdu.
Niezależnie od wyżej wymienionej wiedzy dodatkowo wymagana jest wiedza w następujących
dziedzinach:
1. Konwencje i umowy międzynarodowe dotyczące przewozów osób - wymagana jest
znajomość przepisów wynikających z tych konwencji i umów, w szczególności:
a) Europejskiej Umowy dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe
przewozy drogowe (Umowy AETR) - należy wykazać się znajomością praw i obowiązków
przewoźnika wynikających z Konwencji AETR (czasów dopuszczalnych
okresów jazdy, minimalnych okresów przerw i odpoczynku dobowego, użytkowania
tachografów i wykresówek itp.), niezbędnych dokumentów oraz odpowiedzialności
przewoźnika.
b) Umowy w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami
i autobusami (Umowy INTERBUS) - należy wykazać się znajomością międzynarodowych
przepisów w zakresie okazjonalnych przewozów osób, a w szczególności
norm technicznych, jakie muszą spełnić autokary i autobusy, zasad dostępu do rynku,
przepisów socjalnych, celnych i podatkowych w międzynarodowych przewozach okazjonalnych,
wymaganych dokumentów i zasad kontroli.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Zgodnie z Umową AETR, po przepracowaniu 4,5 godzin, kierowcy przysługuje przerwa w
jeździe w łącznej ilości nie mniejszej niż:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• 1 godzina,
• 20 minut,
• 45 minut,
• 30 minut.
Źródło:
• Europejska Umowa dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe
przewozy drogowe (AETR) (Dz.U. Nr 94 z 1999 r., poz. 1087),
• Umowa w sprawie międzynarodowych okazjonalnych przewozów pasażerów autokarami
i autobusami (Umowy INTERBUS) (Dz.U. Nr 230 z 2002 r., poz.1919).
2. Umowy bilateralne - wymagana jest znajomość zagadnień regulowanych na podstawie
umów bilateralnych, tzn., w jakim przypadku podpisywane są umowy bilateralne w zakresie
transportu, jakie podstawowe problemy są nimi regulowane, na jakim szczeblu władzy
podpisywane są te umowy.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Umowy bilateralne dotyczące transportu drogowego zawierane są na poziomie:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• krajowych stowarzyszeń przewozowych międzynarodowego transportu drogowego,
• dyrektorów departamentu transportu drogowego,
• parlamentów,
• rządów.
Źródło:
• umowy bilateralne zawarte pomiędzy Polską, a innymi krajami,
• strony internetowe Pierwszego Serwisu Międzynarodowego Transportu i Spedycji
(http://www.psm.pl/akty_prawne/umowy/spis.html).
3. Organizacje i instytucje międzynarodowe - wymagana jest znajomość podstawowych
organizacji i instytucji działających w Europie i zajmujących się problematyką transportu
drogowego, w tym najważniejsze to:
• Komisja Gospodarcza ONZ dla Europy (EKG/ONZ) oraz Komitet Transportu
Lądowego, będący jednym z jej głównych organów pomocniczych,
• Europejska Konferencja Ministrów Transportu (EKMT),
• Unia Europejska,
• IRU (Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego).
Należy znać podstawowe cele i zakres działalności powyższych organizacji, zadania wykonywane
przez nie na rzecz transportu drogowego, zasady przynależności do poszczególnych
organizacji oraz korzyści i obowiązki wynikające z tej przynależności.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Czym jest organizacja IRU?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• międzynarodową organizacją przewoźników,
• międzynarodową organizacją przewoźników transportu drogowego,
• międzynarodową organizacją spedytorów i przewoźników,
• międzynarodową organizacją spedytorów i przewoźników transportu drogowego.
Źródło:
• akty prawne powołujące poszczególne organizacje i instytucje.
• informacje zawarte na stronach internetowych tych instytucji (np. www.iru.com)
4. Dopuszczanie do zawodu i rynku przewoźnika międzynarodowego transportu drogowego
- wymagana jest znajomość zarówno polskich, jak i międzynarodowych przepisów
regulujących dostęp do zawodu i rynku:
• warunków, jakie powinni spełniać przewoźnicy, aby wykonywać zawód (niekaralność,
posiadanie kompetencji zawodowych, posiadanie odpowiedniego zabezpieczenia
finansowego),
• dokumentów niezbędnych do wykonywania przewozów międzynarodowych (licencji,
zezwoleń i ich rodzajów, zaświadczeń o wykonywaniu przewozów na potrzeby
własne, książki formularzy jazd, dokumentów pojazdu - dowodu rejestracyjnego,
dokumentów kierowcy - prawa jazdy, świadectwa kwalifikacji),
• licencji Wspólnoty,
• rodzajów usług przewozu osób (przewozów regularnych i regularnych specjalnych,
przewozów okazjonalnych i wahadłowych).
Należy wykazać się wiedzą na temat warunków, jakie musi spełnić przewoźnik, aby mógł
wykonywać działalność przewozową (niekaralność, kompetencje zawodowe, zabezpieczenie
finansowe), dokumentów niezbędnych do wykonywania działalności (licencje, zezwolenia,
zaświadczenia na wykonywanie przewozów na potrzeby własne), zasady ich
uzyskiwania i możliwości ich utracenia, terminy ważności i zasady wznawiania dokumentów.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Kto w imieniu ministra wydaje licencje na wykonywanie przewozów międzynarodowych?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych,
• Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego,
• Instytut Transportu Samochodowego,
• Starostwo Powiatowe.
Źródła:
• ustawa o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 r. (Dz.U. Nr 125, poz.
1371, z 2002 r. Nr 25, poz. 253) wraz z odpowiednimi rozporządzeniami,
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania
przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych (Dz.U. Nr
150, poz. 1684),
• rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 kwietnia
1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia (Dz.U. Nr 44, poz. 432 i z 2001 r. Nr 154, poz. 1810),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 listopada 2001 r. w sprawie
wzorów licencji na wykonywanie transportu drogowego, wypisu z licencji oraz
wykazu pojazdów samochodowych (Dz.U. Nr 145, poz. 1630),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 listopada 2001 r. w sprawie
wzoru zaświadczenia na przewozy drogowe na potrzeby własne oraz wypisu
z tego zaświadczenia (Dz.U. Nr 145, poz. 1631),
• rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 stycznia 2002 r. w sprawie uzyskiwania
certyfikatów kompetencji zawodowych w transporcie drogowym (Dz.U.
Nr 5, poz. 51);
• dyrektywa Rady z dnia 29.04.1996 r. dotycząca dostępu do zawodu przewoźnika
drogowego transportu towarowego i przewoźnika drogowego transportu pasażerskiego
oraz wzajemnego uznawania dyplomów, świadectw i innych dowodów
kwalifikacji formalnych, mająca na celu umożliwienie im korzystania z prawa do
swobodnego prowadzenia działalności gospodarczej w dziedzinie transportu krajowego
i międzynarodowego (96/26 WE) (OJ L124 z 1996) oraz Dyrektywa Rady
z dnia 1.10.1998 zmieniająca Dyrektywę 96/26 WE (98/76) (OJ L277 z 1998),
• rozporządzenie Rady (EWG) nr 684/92 w sprawie wspólnych reguł międzynarodowego
przewozu pasażerów autokarami i autobusami1;
• rozporządzenie Rady (WE) nr 11/982, modyfikujące Rozporządzenie 684/92;
• rozporządzenie Rady (WE) nr 12/983, określające warunki, na jakich przewoźnicy
niemający siedziby w danym państwie członkowskim mogą wykonywać usługi
krajowego pasażerskiego transportu drogowego w tym państwie.
5. Prowadzenie działalności na międzynarodowym rynku przewozowym - wymagana
jest znajomość przepisów dotyczących spraw socjalnych oraz urządzeń rejestrujących parametry
ruchu pojazdu i czas pracy kierowcy (tachografy); znajomość zagadnień celnych
związanych z odprawą graniczna i celną pasażerów; znajomość sieci międzynarodowych i
krajowych dróg. Niezbędne jest wykazanie się znajomością przepisów dotyczących czasu
pracy kierowców znajdujących się w Konwencji AETR, już omówionej wyżej oraz przepisów
regulujących konieczność posiadania i użytkowania tachografów a także zasad stosowania
kart drogowych (w jakich przypadkach i kiedy należy je stosować).
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Kto odpowiada za właściwe użytkowanie tachografu?
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• kierowca,
• producent tachografu,
• właściciel przedsiębiorstwa transportowego,
• zakład legalizacji tachografu.
Źródła:
• Ustawa z dnia 24 sierpnia 2001 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. Nr 123, poz.
1354),
1 OJ L 74 z 1992 r.
2 OJ L 4 z 1998 r.
3 OJ L 4 z 1998 r.
• rozporządzenie Rady Nr 3820/85 w sprawie ujednolicenia niektórych ustaw socjalnych
odnoszących się do transportu drogowego (OJ No. L 370, 31/12/85),
• rozporządzenie Rady Nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących parametry
ruchu pojazdu i czas pracy kierowcy (OJ No. L 370, 31/12/85);
6. Przewozy kabotażowe - zagadnienia wymagane na egzaminie:
• podmioty, jakie mogą wykonywać przewozy kabotażowe,
• wzory i terminy ważności zezwoleń na wykonywanie przewozów kabotażowych,
• sankcje za wykroczenia popełnione przy wykonywaniu przewozów kabotażowych,
• kiedy dopuszcza się wykonywanie przewozów kabotażowych?,
• jakie przepisy obowiązują przewoźnika wykonującego przewozy kabotażowe osób?,
• czemu służą formularze jazd?.
Przykład pytania egzaminacyjnego:
Na przewozy kabotażowe zezwolenie dla polskiego przewoźnika:
Odpowiedzi (odpowiedź prawidłowa drukiem pochylonym):
• nie jest wymagane, gdyż nie są one zakazane,
• wydaje Minister Infrastruktury,
• wydaje minister właściwy d/s transportu kraju, w którym przewozy są wykonywane,
• wydaje organizacja zrzeszająca przewoźników w danym kraju, w którym mają być wykonywane
przewozy kabotażowe, należąca do Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego
(IRU).
Źródło:
• Rozporządzenie Rady (EWG) nr 684/92 w sprawie wspólnych reguł
międzynarodowego przewozu pasażerów autokarami i autobusami4;
• Rozporządzenie Rady (WE) nr 11/985, modyfikujące Rozporządzenie 684/92;
• Rozporządzenie Rady (WE) nr 12/986, określające warunki, na jakich przewoźnicy
niemający siedziby w danym państwie członkowskim mogą wykonywać usługi
krajowego pasażerskiego transportu drogowego w tym państwie.
4 OJ L 74 z 1992 r.
5 OJ L 4 z 1998 r.
6 OJ L 4 z 1998 r.