l.p |
Wyszczególnienie |
Masa M|t| |
Poło2cnic środka masy |
Moment [tnij | ||
x[m) |
z (ml |
M»x |
M * /. | |||
1 |
Statek przed załadunkiem |
18 900 |
68.32 |
8.48 |
1 291 248 |
160 272 |
2 |
Wy ładowany cały ładunek z ładowni 2 |
- 1 598 |
103.44 |
4.73 |
-165 297 |
-7 558 |
3 |
Ładunek pozostały w ładowni 2 |
509 |
103.32 |
2.57 |
52 590 |
I 308 |
Statek po załadunku |
17 811 |
66.17 |
864 |
1 178 541 |
141 831 |
Masa wyładowanego ładunku jest równa:
my = Mę - nip = 1598 - 509 = 1089 t
Współrzędne środka masy statku po wyładunku są równe:
XG2 = 66.17 m, Zy2 = 8.64 m
Przykład 9
Statek B-354 wyszedł w rejs mając masę M| = 17 116 t, odcięta środka masy statku wynosiła Xqj = 68.75 m, a rzędna z^j = 8.59 m. Statek miał 100% zapasów. W czasie rejsu zużyto 200 t oleju opałowego (p = 0,95 t/m*), czerpiąc go równomiernie ze zbiorników 9 LB i 9 PB, oraz zużyto 50 t wody słodkiej, czerpiąc ją ze zbiorników 33 LB (20 t wody) i 33 PB (30 t wody). Obliczyć współrzędne środka masy statku pod koniec rejsu.
Rozwiązanie
Zasada postępowania: zbiorniki, z których były czerpane zapasy, opróżnić obliczeniowo całkowicie z cieczy, które w nich były na początku rejsu i napełnić tymi ilościami cieczy, jakie w nich pozostał) pod koniec rejsu.
Stany początkowe zapasów paliwa i wody słodkiej należy spisać z tabeli III w załączniku - zbiorcze zestawienie parametrów zbiorników
Zbiornik |
Masa (tl | |
9 LB |
243.5 |
dla 95% objętości |
9 PB |
256.0 |
dla 95% objętości |
33 LB |
496 | |
33 PB |
496 |
Stany końcowe zapasów paliwa i wody słodkiej oblicza się, odejmując od stanu początkowego zbiornika połowę zużycia paliwa lub odpowiednie ilości wody.
Zbiornik |
Obliczania |
Masa (t) |
9LB |
243 5-100- 143 5 |
1435 |
9 PB |
256.0-100= 156.0 |
1560 |
33 LB |
49.6- 20- 29.6 |
296 |
33 pb |
49.6- 30= 19 6 |
19.6 |
Współrzędne środków mas cieczy w zbiornikach dla stanu początkowego odczytuje się z tabeli zbiorczej III w załączniku, a dla stanów' końcowych - z tablic skalowań zbiorników dla objętości cieczy odpowiadających masom stanów końcowych. Dalszy ciąg obliczeń przeprowadza się w tabeli obliczeń masowych.
1 P |
Wyszczególnienie |
Masa M l«l |
Położenie środka masy' |
Moment [tm| | ||
x (ml |
i |m| |
M < x |
M»z | |||
1 |
Statek na początku rejsu |
17 116.0 |
68 75 |
8 59 |
1 176 725 |
147 026 |
2 |
Opróżnienie zbiornika 9 LB |
-243.5 |
65.6 |
4 70 |
- 15 974 |
-1 144 |
3 |
Opróżnienie zbiornika 9 PB |
-2560 |
65 64 |
4 67 |
- 16 804 |
-1 1% |
4 |
Stan końcowy zb. 9 LB (v » 1510 m*) |
143.5 |
65.58 |
3.29 |
9411 |
472 |
5 |
Stan końcowy zb. 9 PB (v ■ 164 2 m-*) |
156.0 |
65.6 |
331 |
10 234 |
516 |
6 |
Opróżnienie zbiornika 33 LB |
-49.6 |
0 70 |
1084 |
-35 |
-538 |
7 |
Opróżnienie zbiornika 33 PB |
-49.6 |
0.70 |
10 84 |
-35 |
-538 |
8 |
Stan końcowy zb. 33 LB (v* 29.6 m*ł) |
29.6 |
072 |
1025 |
21 |
303 |
9 |
Stan końcowy zb. 33 PB (v- 19.6 m*) |
19.6 |
074 |
991 |
15 |
194 |
Statek pod koniec rejsu |
16 866 |
6899 |
860 |
1 163 558 |
145 095 |
41