403 jpeg

ISBN 97S-83-0M4SI4-0. <• by WN PWN 2007

ROZDZIAŁ 11 Dylematy policylci handlowej 391

Problemy z analizą Brandcra-Spcncer. Kasz hipotetyczny przykład może się wydawać atrakcyjnym argumentem na rzecz aktywnej polityki rządu. Subsydium przyznane przez rząd Europy podnosi zyski europejskiej firmy kosztem jej zagranicznych konkurentów. Zostawiając na boku interes konsumentów, można stwierdzić, że - |ak się wydaje - zwiększa to dobrobyt Europy (oraz zmniejsza dobrobyt Stanów Zjednoczonych). Czy w takim razie rząd amerykański nie powinien wykonać takiego samego ruchu?

W istocie to strategiczne uzasadnienie dla polityki handlowej wywołało duże zainteresowanie, ale jeszcze większą krytykę. Krytycy dowodzą, że praktyczne wykorzystanie tej teorii wymagałoby więcej informacji, niż jest zazwyczaj dostępne, że jej zastosowanie wywołałoby ryzyko retatiacji ze strony konkurentów oraz że w żadnym wypadku krajowa polityka handlowa i polityka przemysłowa nie pozwala na wykorzystywanie tak subtelnych narzędzi.

Problem niedostatecznej informacji ma dwa aspekty. Pierwszy polega na tym, że trudno byłoby wypełnić poszczególne pozycje macierzy wypłat podobnej do tabeli 11.1 z jakąkolwiek pewnością, nawet kiedy uznano by, że gałąź jest odizolowana od reszty gospodarki. Jeśli macierz wypłat zostanie źle wypełniona, io koszty takiej pomyłki mogą być znaczne. Aby się o tym przekonać, załóżmy, że zamiast macierzy z tabeli I l.l rzeczywistą sytuację przedstawia pozornie podobna macierz w tabeli 11.3. Liczby nie bardzo się różnią, lecz istniejące różnice mają znaczenie zasadnicze. Zakładamy, że Boeing ma pewną przewagę - na przykład lepszą technologię - która pozwala mu produkować z. zyskiem nawet po wejściu Airbusa na rynek. Natomiast Airbus nic jest w stanie osiągać korzyści po wejściu na rynek Boeinga.

Tabela 11.3

Konkurencja między dwiema firmami: przypadek alternatywny

W przypadku braku subsydium wynik gry znajdzie się w prawym górnym rogu tabeli 11.3 - Boeing produkuje, Airbus nie produkuje. Załóżmy teraz, że Airbus otrzymuje subsydium w wysokości 25, podobnie jak poprzednio, co wystarczy, aby skłonić tę firmę do podjęcia produkcji. Nowa macierz wypłat wraz z subsydium jest przedstawiona w tabeli 11.4. Wynik gry znajduje się teraz w lewym górnym rogu - obie firmy produkują nowy model samolotu. W tej sytuacji Airbus, otrzymując