9 (61)

9 (61)



Rys. 2.6. Woltomierze i zadajniki momentu hamującego i prędkości obrotowej

oraz wyłącznik hamulca

2.3. Silnik

Na stanowisku badawczym zabudowany jest trójfazowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi produkcji firmy SIEMENS typu 1FT6021-6AK71-1TH0, o: znamionowym momencie obrotowym MN = 0,3 Nm, znamionowej prędkości obrotowej nN = 6000 obr/min, znamionowym prądzie twornika lN = 1,1 A, oraz napięciu międzyprzewodowym UiN = 123 V.

Maszyna posiada jedną parę biegunów oraz zabudowany na wale resolwer -współpracujący ze sterownikiem czujnik położenia kątowego, który jest niezbędnym podzespołem do sterowania wektorowego. Silnik zbudowano zgodnie z wymogami klasy izolacji IP 64.

Tabliczka znamionowa nie precyzuje mocy silnika, jednak biorąc pod uwagę znamionowy moment obrotowy i znamionową prędkość obrotową, mechaniczną moc znamionową maszyny można wyliczyć porównując moc mechaniczną:

PNm =Mn -co [W]


gdzie:


co =


2 7OT 60


[obr/min]


(2.1)

(2.2)


z mocą elektryczną:

PNe = V3t/,iV /v cos<p    (2.3)

Dla maszyn synchronicznych z magnesami trwałymi należy przyjąć wartość cos4> na poziomie 0,96.

2.4. Sterownik

W układzie zastosowano sterownik SIEMENSA z rodziny MASTERDRIVES MC typu 6SE7011-5EP50 będący połączeniem sterownika PLC z przekształtnikiem AC/AC.

Przekształtnik sterownika AC/AC pracuje na napięciu wejściowym Uin = 380 ... 480V, podając na wyjście napięcie Uout = 0-380 ... 480V o częstotliwości f = 0-400Hz. Sterownik wyposażony jest w moduł PLC wyposażony w algorytm sterowania

-9-


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
224 3 4. TURBINY PAROWE Rys. 4.24. Charakterystyka statyczna regulatora prędkości obrotowej
Rys. 3.1. Podzespoły układu przeciwpoślizgowego. 1 - czujnik prędkości obrotowej koła, 2 - hamulec k
Źródła momentu siły i prędkości obrotowej - ruch obrotowy 9 źródła energii mechanicznej są wytwarzan
=> Zmierzyć współczynnik tętnień napięcia ładowania przy tych samych prędkościach obrotowych oraz
Rys. 10. Charakterystyka momentu obrotowego w funkcji prędkości obrotowej turbiny napędowej dla różn
CCI20111111099 prędkości obrotowej tarczy. Przy stałej mocy pobieranej przez odbiorniki moment hamu
Rysunek 8 Wykres ilustrujący prędkość obrotową silnika (niebieski kolor) w momencie działania moment
skanuj0012 (215) 249 *ę za pomocą pomiaru rzeczywistych wartości momentu i prędkości obrotowej, podc
Badanie drgań silnika turbinowego. 3 Badania momentu obrotowego i prędkości obrotowych silnika
Skany (3) I-I . m 300 -Q er m3/h m3/s3~I— 0, n ohr/min 3000 200- Prędkość obrotowa 50000 — _ Rys. 10
Rys. 3.5. Schemat elektryczny 4-kanałowego układu ABS 2. BI - czujniki prędkości obrotowej kół, G1 -
SDC13002 stawiono to rys. 7.6 w postaci wykresu zależności prędkości obrotowej silnika od uchybu kąt
66 (63) □ SCHEMAT NR 06 - NASTA WA PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ (Sprawny regulator prędkości obrotowej) (rys.

więcej podobnych podstron