D (12)

Rys.6

ton, papier maszynowy, drut o grubości 0,8 mm i 0,3 mm, farby wodne lub nitro, lakier bezbarwny nitro, szpachlówka, czarny tusz, klej wodoodporny. Niezbędne narzędzia: nożyczki średniej wielkości o ostrzach prostych i łukowych, pinceta, żyletki (nożyki techniczne), linijka, nóż, drobny papier ścierny, zaostrzone druty do wykonywania otworów.

Kolejność sklejania części jest zgodna z ich numerami. Dodatkowe oznaczenia przy numerach części „nakazują” nam wykonanie określonych czynności i tak: mała cyfra oznacza grubość tektury, na jaką należy daną część nakleić (cyfra 5 — tektura o grubości 0,5 mm), litera K — naklejenia na karton, litera W — wycięcie powierzchni (otworu), litery dr — część z drutu. Strzałka przy części oznacza kierunek zwijania tej części w wałek (rurkę), przy niektórych częściach pokazano obok na rysunku sposób ich obcięcia po sklejeniu. Przy przygotowaniu części do sklejenia stosujemy ogólnie znane zasady.

Model można wykonać w wersji uproszczonej pomijając niektóre elementy (np. „oże-browanie” kól), zaczerniając tuszem białe pola lub jako bardziej dokładny, wycinając pola już zaczernione w druku (np. w tSrczach wózków). Wybór pozostawiamy Wam w zależności od Waszego doświadczenia przy budowie modeli. Opis budowy ograniczono do niezbędnych wskazówek, wygląd części po sklejeniu i sposób ich montażu pokazano na rysunkach' pomocniczych.

BUDOWA MODELU

W częściach 1L i 1P wycinamy szczeliny montażowe, szkielet dopasowujemy do części pokrycia, całość sklejamy. Dno między wręgami 2 i 3 usztywniamy kawałkiem tektury. Przed przyklejeniem części 5 montujemy z części 4 „mechanizm” obrotu wieży wg rys. 1. W burtach wycinamy otwory do zamocowania wsporników wózków kół nośnych i osi kól napędowych. Większe powierzchnie płyt kadłuba usztywniamy podklejając je częściami 6a, 6b, 7a i 8a przed przyklejeniem części podstawowych do kadłuba. Posługując się rysunkami 2, 3, 4, 5, 6 i 11 przyklejamy do kadłuba kolejno poszczególne zespoły części. Śrubę możemy wykonać jako ruchomą odcinając od części 19a (po sklejeniu) fragment z piórami śruby i zaklejając otwory krążkami 19x. Całość montujemy na szpilce wykorzystując jej lepek zamiast krążka 19b. Mechanizm sterowniczy (rys. 5) sklejamy z

4