metro i budowle podziemne 0
Zafety transportu samochodowego, takie jak:
-- dostępność, umożliwiająca realizację przewozów „drzwi-drzwi”,
- elastyczność,
-- szybkość i dyspozycyjność, ułatwiająca, niezbędną w nowoczesnej gospodarce, realizację dostaw „just in time”, poziom cen związany z niskimi cenami paliw, umiarkowanymi podatkami i brakiem opłat infrastrukturalnych41,
oraz niedogodności transportu kolejowego, takie jak:
- mała elastyczność,
- brak nawyku zabiegania o ładunki i pasażerów,
- wysokie ceny, będące efektem z jednej strony dużego obciążenia ko sztami infrastruktury, a z drugiej - zmniejszania się przewozów,
sprzyjały przejmowaniu przez transport samochodowy coraz większej części zarówno przewozów pasażerskich, jak i towarowych. Transport samochodowy bowiem w sposób najlepszy spełnia! oczekiwania nowoczesnej gospodarki w sferze produkcji i dystrybucji dóbr oraz społeczeństwa w zakresie przewozów pasażerskich.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
metro i budowle podziemne 1 Transport degraduje środowisko w trojaki sposób: - pometro i budowle podziemne2 ES : mmmmm. 3 mmmm mu: * . , , ■ v r j Pod rzekąTransport Samochodowy 1-2012 [6] Jak być ekologicznym kierowcą i nie przepłacać.metro i budowle podziemne 6metro i budowle podziemne3 UETLIBERG (^1} lockorg«ł)«in»łtf*ck« GjuCh -— &nbmetro i budowle podziemne4 HERRENKNECHTFunele HighTeeh. Jako światowy leader, Herrenkneeht projektumetro i budowle podziemne7 Warstwa ochronno-drenaiowa i dwukierunkowy. W trakcie realizacji zadaniametro i budowle podziemne0 realizacji zadania stosowane są nowoczesne rozwiązania technologiczne dometro i budowle podziemne4 Fot 5. Cieśnina Beringa ~ mMf&e prapra^tur^cwej {zdjęde satelitarne)metro i budowle podziemne 2 Dlaczego budować pod ziemią? • Korzyści wynikające, z uwolnienia powierzmetro i budowle podziemne 3 Rys. 4. Wizja artystyczna tradycyjnie rozwiązanej sieci podziemnej inframetro i budowle podziemne 5 Rys 2. Tunel na autostradzie w Finlandii ułatwiający przechodzenie zwiermetro i budowle podziemne 8 Modernizacja centrów miast wiąże się nierozerwalnie ze zwiększaniem intemetro i budowle podziemne 9 Linie metra Linie metra przewiduje się z zasady wzdłuż głównych arteriimetro i budowle podziemne0 teren TUNELE SZLAKOWEteren TUNELE STACYJNE a NT Wariant I teren a «c .iwięcej podobnych podstron