metro i budowle podziemne1

Transport degraduje środowisko w

trojaki sposób:

-    po pierwsze, wywołuje wiele nega-tywnych lokalnych skutków w po-staci pogorszenia warunków życia, pracy i wypoczynku; ten sposób degradacji obejmuje między inny-

Omi takie skutki jak: hałas, naruszenie estetyki środowiska, lokalne _s. zanieczyszczęnie powietrza,

-    po drugiej, przyczynia się do wielu skutków o zasięgu międzynarodo-

,, wym, takich jak kwaśne deszcze . : (wskutek emisji tlenków azotu) czy zanieczyszczenie wód morskich,

-    po trzecie, wywiera wpływ na po-

:    wstawanie j. problemów środowi-

; . skowych o zasięgu światowym, ta-j|^kjch;j ałeg Ip bal n e eiciep len ie (wsku-

ózono-

$: V '. ' -......-O-- '. '•

Budowa

| infrastruktury

l Budowa i i i eksploatacja ! infrastruktury

i j

j i

| ) Eksploatacja I j ; j infrastruktury \ >

Rys 12. Wpływ mfrastrukti tywnych skutków

- zajęcie terenu ______	i
- dezintegracja terenu	I
-- zagospodarowanie
przestrzenne	n ii
- zmiana stosunków	1
wodnych	1
- energochłonność
- zanieczyszczenie	j
powietrza
- zanieczyszczenie
wody i terenu	1
- zagrożenie hałasem	|
- zagrożenie	—^T|
bezpieczeństwa	1
- zagrożenie	jj
bezpieczeństwa	i
- emisja	1
zanieczyszczeń	1

’tf wariat. **Bmr'H+&*'*:*fi-•?f5K3i'/3*,XT7T *:«:*,    : ••;

MOŻLIWOŚĆ!    i

ZMNIEJSZENIA    •:

DEGRADACYJNEGO WPŁYWU NA ŚRODOWISKO:

-    budowa infrastruktury mniej ' terenochłonnej (autostrady)

-    budowa przejść dla ludzi    I

i zwierząt    §

-    odpowiednia lokalizacja    ■;

-    omijanie terenów

chronionych    ś

-    odpowiednia konstrukcja drogi - trasowanie nawierzchni

-    odpowiednia lokalizacja    a

-    ekrany dźwiękochłonne

-- pasy zieleni wzdluz dróg    f

~ organizacja ruchu    -

jry transportu na środowisko i możliwości ograniczenia nega-