Przepisy te stanowią między innymi, że
1. Zabronione jest czyszczenie silnika pojazdu płynami palnymi w gara żach. na klatkach schodowych lub w innych pomieszczeniach za mkniętych Prace takie są dozwolone tylko na wolnym powietrzu, można je jednak rozpocząć dopiero po usunięciu wszystkich możliwych przyczyn zapłonu środka czyszczącego. Silnik należy ochłodzić, a akumulator odłączyć (przynajmniej wyjąć bezpieczniki).
Nie wolno palić papierosów i używać pędzla bez uchwytu metalowego
2 Naprawiając układy kierownicze me wolno ponownie stosować wymontowanych części zabezpieczających. Elementy układu kierów niczego mogą być spawane tylko w odpowiednich warsztatach
3 Elementy znajdujące się pod działaniem sprężyny należy demon tować i montować tylko za pomocą odpowiednich przyrządów
Podręczny zestaw narzędzi
Podręczny zestaw narzędzi i części zapasowych powinien zawierać:
— świecę zapłonową w ochronie przeciwwstrząsowej.
— odpowiednie nakrętki i śruby;
— wkładki zaworów dętek:
— scyzoryk.
Zestaw narzędzi powinien być kompletny.
Narzędzia dodatkowe
Podręczny zestaw narzędzi nie wystarcza do wykonywania większych napraw motocykla. Dlatego należy uzupełnić go jeszcze o:
— kilka wkrętów różnej wielkości.
— klucze nasadowe i oczkowe od 8 do 24 mm.
— szczotkę drucianą;
— młotek drewniany lub gumowy;
— obcęgi do rur;
— szczypce płaskie;
— kilka pilników igiełkowych
Oprócz tego w skład wyposażenia dodatkowego, służącego do napraw powinien wchodzić zapasowy kanister, kawałek przewodu (do zlewam.) paliwa), pompka do opon, manometr, pojemnik pomiarowy, lejek oraz woda destylowana.
Do kontroli układu elektrycznego jest potrzebna lampa kontrolna na napięcie 6 lub 12 V malej mocy (żarówka oświetlenia prędkościomierza) oraz przewód do lampy ręcznej Końcówki przewodu powinny byi' zaopatrzone w ..krokodylki"
Niezbędne do mycia i odkurzania środki są potrzebne przed rozpo częciem naprawy, gdyż tylko przy czystym motocyklu praca może byc prawidłowa
Środki pomocnicze
Wszelkiego rodzaju środki pomocnicze ułatwiają pracę. Szczególnie przydatny jest pomost montażowy (rys 3.1) Można na nim ustawić
3.2. Sposób położenia motocykla podczas napraw po stronie układu Wylotowego lub po stroma rozrusznika, a także podczas wymiany kół
69