094 3

Rys. 62. Wpływ szerokości statku na krzywą ramion

Rys. 63. Wpływ wolnej burty

Położenie środka masy (rys. 64) ma wpływ na stateczność początkową, na wielkość ramion prostujących przy wszystkich kątach przechyłu,jak również na zakres stateczności. Wynika to z zależności:

Wolna burta (rys. 63) ma znaczny wpływ na zakres stateczności i wielkość ramion prostujących przy większych kątach przechyłu. Nic ma wpływu natomiast na przebieg krzywej w początkowym jej przebiegu, a co za tym idzie i na stateczność początkową. Im większa wolna burta, tym większy kąt przy którym krawędź pokładu zanurza się i rozpoczyna się spadek krzywej ramion.

GM = KM - KG

oraz

GZ = h_m — KG • sin <p

94