126

126



126 Układy regulacji auromar. cz~.

sprzężenia, członów całkujących. Współczynnik ku jest współczynnikiem wzmocnienia układu otwartego.

Wartość współczynnika wzmocnienia układu zamkniętego dla rozpauy -wanego przypadku, gdy wielomian M(s) ma pierwiastki jednokrotne, jer określona następującym wzorem:

(13.12)


W( 0) =

s

H{s)

1 + \h(s)

s

s1 + II (s)

j=0

s-0


1,

K ,

1 +£«


jeśli />! jeśli / = O


Z przeprowadzonych obliczeń wynika, że rozpatrywany układ jest astatyczm. tylko wtedy, gdy w układzie otwartym występują człony całkujące: połączone szeregow'0 i nic objęte żadną pętlą sprzężenia, tzn. gdy jest spełniony warunek / > 1. Parametr / jest nazywany stopniem astatyzmu układu regulacji.

Przeprowadzone rozważania dotyczyły przypadku, gdy wielomian M(r), występujący w mianowniku transmitancji liniowego układu regulacji. —2

pierwiastki jednokrome: sl,s2,.-.,s„. W przypadku niespełnienia tego założenia wnioski są identyczne, nieco komplikują się jedynie obliczenia. Przyjmiemy, że wielomian M(s) - stopnia n - ma różne pierwiastki:    ...,sr. przy

czym krotność poszczególnych pierwiastków oznaczymy jako >nk (a więc

r

spełniony jest warunek:    =n). Podobnie jak poprzednio odnotujemy, że

t=i

wśród pierwiastków sl; s2,..., sr nie ma pierwiastka zerowego. Mianownik transformaty Laplace’a (13.8) odpowiedzi skokowej układu regulacji ma r — 1 różnych pierwiastków: s„ ~0,ss,s2lsf. (krotność pierwiastka zerowego jest równa: m„ = 1). Obliczymy odpowiedź skokową o transformacie (13.8) dla sformułowanych wyżej warunków'. Otrzymujemy1:

r »i 1 j

(13.13)    >’(» = £ Z-ffrViI

k -0    /j=0    "■

gdzie:

(13.14)


-1-/1

1    n "

AkJ' ~\mk-\-h)\ dsn,k~]-h


1


dmt


(s-


m

sM (s)


s=Ji


Dla składnika o indeksie k - 0 otrzymujemy:

1

Patrz (8.29), (8.30).


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
skanuj0008 (185) 3. Struktury układów regulacji obciążenia bloku kocioł-turbina generator 3.1.Układy
108 3 108 Układy regulacji automatycznej 108 Układy regulacji automatycznej (12.1) y?ęX,(0 = -TJ-[*,
13973 IMG42 (2) Istnieją dwa typy liniowych układów regulacji: 1) Układy regulacji statycznej Układ
2b Przebiegi dla układu regulacji o jednej pętli sprzężenia zwrotnego z regulatorem PID
Układy regulacjiUkład smarowania Elementy elektrohydrauliczne wytwarzają ciśnienie oleju i sterują
Układy regulacjiSytuacje podczas jazdyRuszanie lub przyspieszanie Na kołach tylnej osi jest potrzebn
PA121003 Struktura stylistyczna SI dńć v układy regularne, muszą natomiast spełniać warunek rełewanc
78608 Zdjęcie053 (6) Elektrohydrauliczne układy regulacji automatycznej, zwane układami zamkniętymi,
skanuj0020 Slajd 17 Slajd 1 Układy regulacji przerywanej (dyskretnej) 22
startbezobc2 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniam
ukłbezsprzężenia1 -
wylobc4 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężeniam
wytłobcwiekszego7 m. Regulacja prędkości obrotowej-sprzężenie od zakłócenia - otwarta pętla sprzężen

więcej podobnych podstron