Skonstruować wałek i koło zębate, dobrać łożyska, uszczelnienie, tarczę sprzęgła i połączenie wpustowe. Wykonać rysunek złożeniowy obejmujący wymienione elementy (wraz z gniazdami i pokrywami łożyskowymi) oraz rysunki wykonawcze wałka i koła zębatego.
Założenia konstrukcyjne do opracowania konstrukcji wałka wejściowego podano na 3 slajdzie.
Wałek na którym ma być osadzone koło zębate i tarcza sprzęgła powinien być ułożyskowany w korpusie przekładni za pomocą łożysk tocznych kulkowych.