167 3

10.2. Wymagania Konwencji SOLAS i przepisów PRS w zakresie niezatapialności

Zarówno Konwencja SOLAS jak i przepisy PRS, w zakresie stateczności awaryjnej i podziału grodziowego, dotyczą tylko pewnych typów statków, a mianowicie:

-    statków pasażerskich (powyżej 12 pasażerów),

-    statków o poziomym systemie ładowania,

-    statków przeznaczonych do pływania w lodach,

-    statków przetwórni,

-    holowników pełnomorskich,

-    pogłębia rek powyżej 60 m długości.

Jako podstawową zasadę konwencja przyjęła, iż grodzic wodoszczelne winny być rozmieszczone w taki sposób, aby największe zanurzenie statku po zatopieniu przedziału wydzielonego grodziami wodoszczelnymi nic przekro-

Iczyło tzw. linii granicznej, biegnącej równolegle do pokładu grodziowego w odległości co najmniej 76 mm (3 cale) poniżej górnej krawędzi tego pokładu przy burcie. Zakłada się przy tym, że zalanie przedziału nic spowoduje przechyłu statku.

Pokładem grodziowym nazywamy najwyższy pokład, do którego doprowadzone są grodzic wodoszczelne (rys. 106).

lyi 106. Pokład grodziowy

Długość zatapialna jest to taka część długości statku, która spowoduje jego nnurzenie do linii granicznej.

Wodnica podziałowa jest to wodnica statku z maksymalnym dopuszczalnym nourzenicm. Wszelkie obliczenia niezatapialności odnoszą się do statku anurzonego do wodnicy podziałowej.

Długość podziałowa jest to długość statku mierzona na wodnicy podziałowej.

167