173(3)

173(3)



Rys. 11.3. Rozrusznik

1 — tulejka łożyskująca przednia, 2 — głowica rozrusznika, 3 — zębnik. 4 — sprzęgło jednokierunkowe, 5 — reduktor. 6 — wirnik,

7 — stojan z uzwojeniem wzbudzenia, 8 — szczotkotrzymacz, 9 — pokrywa tylna, 10 — dźwignia. 11 — włącznik elektromagnetyczny


—    stan samosmarnych tulejek łożyskujących; w razie wymiany nowe tulejki należy przed zamontowaniem zanurzyć na co najmniej 20 min w oleju silnikowym;

—    stan wirnika i stojana (wzrokowo), uzwojenia nie powinny mieć przerw i śladów przepalenia.

11.2.3. Tablica rozdzielcza, układ przewietrzania i ogrzewania

Uwaga. Aby wymontować tablicę rozdzielczą, należy koniecznie częściowo wymontować kolumnę kierowniczą — należy zaopatrzyć się w dwie nowe śruby zrywane.

WYMONTOWANIE TABLICY ROZDZIELCZEJ

•    Odłączyć przewód masy od akumulatora.

•    Wymontować koło kierownicy.

•    Wymontować zestaw wskaźników (patrz odpowiedni opis w rozdziale 11.2.4).

•    Wymontować gałkę dźwigni zmiany biegów, a następnie zdjąć osłonę.

•    Wymontować środkową konsolę — unieść tył konsoli i pociągnąć do tyłu.

•    Wymontować półkę od strony pasażera. Należy uważać na występ mocujący usytuowany po prawej stronie.

•    Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników.

•    Wymontować półkę od strony kierowcy.

•    Wymontować ściankę czołową i wspornik pokręteł sterowania ogrzewaniem.

•    Wykręcić wkręty mocowania płytki wspornikowej pokręteł sterowania ogrzewaniem i wyjąć ją z tablicy rozdzielczej.

•    Przewiercić śruby kolumny kierowniczej i oddzielić kolumnę od przegrody czołowej. Aby nie obciążyć nadmiernie dolnego przegubu, należy kolumnę podtrzymać za pomocą stalowego drutu.

•    Obrócić wspornik bezpieczników, aby móc uzyskać dostęp do złącz.

•    Przemieścić występ blokowania złącz.

•    Odłączyć złącza prowadzące od tablicy rozdzielczej.

Aby uniknąć niebezpieczeństwa błędnego połączenia, należy oznaczyć położenie każdego złącza.

•    Odkręcić przewody masy usytowane z każdej strony tablicy rozdzielczej.

•    Odłączyć połączenie znajdujące się od wewnętrznej strony tablicy rozdzielczej (np. zapalniczka).

•    Zdjąć osłony śrub mocowania bocznego.

•    Wykręcić śruby boczne.

•    Wykręcić śruby środkowego mocowania tablicy rozdzielczej.

Rys. 11.4. Wymontowanie półki od strony pasażera (fot. RTA)

173


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
fiesta2 Elementy drzwi Elementy drzwi Rys. 11.9. Wewnętrzne poszycie drzwi A - przednich, B - tylny
fiesta6 Tylna część nadwozia Rys. 11.17. Elementy drzwi przednich 1 - zamocowania prowadnicy, 2 - ś
25 (452) Rys. 11.34. Wykonywanie łożyska z drewna: a), b) sposób obróbki średnicy we wnętrznej, — c)
251 (13) 30 31 Rys. 7.13. ELEMENTY ROZRUSZNIKA W ROZŁOŻENIU 1 - tulejka ślizgowa. 2 - śruba. 3 - gło
Skrypt PKM 1 00160 320 9.4. Zadania do rozwiązania Zadanie 9.11 Narysować zabudowę łożysk (rys. 9.12
28 (393) Rys. 11.44. Łożysko osi wagonu kolejowego smarowane pierścieniem stałym, uszczelnienie odrz
30 (360) / Rys. 11.48. Łożysko poprzeczne z trzema wahliwymi płytkami panwiowymi z regulacją luzu ło
Rys. 11. Tablica pomiarowa ciśnienia: 1 - łożysko, 2 - układ rurek, 3 - rynna przelewowa, 4 - przewo
55123 Strona 222 Nadwozie Rys. 8.11. Usytuowanie śruby mocowania błotnika przedniego do progu A A-A
M Feld TBM494 494 11. Projektowanie procesu technologicznego części klasy korpus RYS. 11.18. Głowica
DSC00248 5 Rys. 3.11. Głowice wytłaczarskie do run a) schemat głowicy kątowej; 1—korpus, 2 — filtr t
32822 str 071 A-A B-B ■c Rys. 11.3. Czopy końcowe wg PN-78/M-85000 Długości czopów środkowych oraz ł
Rys. 10.10. Ściągacz łożysk wału korbowego N.11.00 — ściągacz łożysk wału korbowego (rys. 10.10
177(3) Rys. 11.12. Wymontowanie mechanizmu wycieraczki (fot. RTA) A — wymontowanie śruby łożyska, B
fiesta1 Nadwozie Rys. 11.6. Zderzaki A - zderzak przedni, B - zderzak tylny (nadwozie pięciodrzwiow
fotka8 Tulejkę wybijać trzpieniem (rys. 3.11 a) o średnicy 30,7 (rys. 3.10). Dla lepszego prowadzen

więcej podobnych podstron