182

tek, pęknięciem, wyłamaniem lub zacięciem się zapadki, względnie pęknięciem lub osłabieniem sprężyny zapadki (np. Junak, M-72). W innych konstrukcjach rozruszników (np. WFM, IŻ, Jawa) może to być wywołane pęknięciem lub osłabieniem sprężyny jednokierunkowego sprzęgiełka kłowego

Rys. 5.56. Typowe zużycie wycinka zębatego rozrusznika

albo nadmiernym zużyciem lub uszkodzeniem zębów sprzęgiełka. Ponadto przyczyną omawianego niedomagania może być wyłamanie zębów, ścięcie klina lub wypustu itp., w przeniesieniu napędu od dźwigni rozrusznika do wału

Rys. 5.57. Charakter zużyć zapadki rozrusznika w silniku M-72

korbowego silnika, względnie — przy rozrusznikach przenoszących napęd na wał silnika poprzez sprzęgło — ślizganie się sprzęgła.

Występowanie „przeskakiwania” dźwigni rozrusznika podczas obracania wału silnika powodowane jest najczęściej również wymienionymi wyżej uszkodzeniami mechanizmów zapadkowych lub ich sprężyn, względnie uszkodzeniami kół zębatych lub wycinków zębatych mechanizmów napędu rozrusznika.

Niepowracanie dźwigni rozrusznika do położenia wyjściowego występuje wskutek uszkodzenia lub osłabienia sprężyny powrotnej lub zsunięcia się jej z zaczepów. Rzadziej spotykaną przyczyną tego rodzaju niedomagania są zatarcia lub nadmierne opory w mechanizmach rozrusznika, spowodowane uszkodzeniami określonych części.

Rys. 5.58. Wzajemne ustawienie zębów wycinka i koła zębatego w chwili zacięcia się rozrusznika

Zacinanie się dźwigni rozrusznika występuje zazwyczaj przy rozrusznikach z wycinkiem zębatym (WFM, SHL, WSK) wskutek nieodpowiedniego wzajemnego położenia zębów koła zębatego i wycinka (patrz rys. 5.58). Niedomaganie to wiąże się z kształtem pierwszego zęba i ustawieniem wycinka zębatego rozrusznika.

Poza wymienionymi, najczęściej spotykanymi niedomaganiami, zdarzają się również sporadyczne przypadki innych uszkodzeń elementów mechanizmu rozrusznika. Warto wymienić np. zużycie tulejek łożyskujących wałek rozrusznika, zużycie wielowypustów dźwigni i wałka rozrusznika, wyłamanie odbojnika, pęknięcie lub wygięcie dźwigni rozrusznika itp. Niedomagania te , powstają zazwyczaj w wyniku długo-

182