8 W rozkładach o asymetrii dodatniej
a) Większość jednostek przyjmuje wartości większe niż średnia
b) Prawie ramie krzywej liczebności jest dłuższe
c) Mediana jest mniejsza od dominanty
d) Odchylenie standardowe jest ujemne
Poddano analizie wszystkie wypadki drogowe w Polsce w 2008 roku Odnotowano informację o licznie rannych i ofiar śmiertelnych i wysokości szkód majątkowych w tys. zł
9 PopulacjÄ… w tym badaniu sÄ…:
a) Wszystkie wypadki drogowe
b) Kierowcy - sprawcy wypadków
c) Samochody powodujÄ…ce wypadki
d) Wszyscy uczestnicy wypadków-
10. Liczba rannych w wypadkach to
a) Cecha ilościowa skokowa
b) Cecha stała rzeczowa
c) Cecha jakościowa wielodzietna
d) Cecha przestrzenna
(Pytania 11 13)
Zależność między w iekiem samochodu pewnej marki (w latach) (X), a jego ceną giełdową (w tys. zł.) (Y) opisano funkcją yt = 45.8 - 6,8.\i, obliczono również R' 0.81 oraz Se - 0,68 tys. zł
11 Na podstawie informacji można stwierdzić, ze:
a) Przy wzroście wieku auta o jeden rok cena maleje średnio o 0.81%
b) Przy wzroście w ieku auta o jeden rok cena maleje średnio o 6.8 tys. zł
c) Co roku samochód jest tańszy o 45.8 tys. zł
d) Ceny samochodów tego samego rocznika różnią się między sobą o 0.68 tys. zł
12 Na podstawie powyższych informacji można stwierdzić, ze:
a) Zmiana ceny auta nie jest wyjaśniona funkcją regresji w 81%
b) Współczynnik korelacji Pcarsona ....
c) Wiek i ceny sÄ… silnie skorelowane dodatnio
d) Samochody tańsze o I tys. zł są przeciętnie starsze o 0,68 roku
13 Na podstawie powyższych informacji można stwierdzić, ze
a) Współczynnik korelacji Pearsona wynosi 0,9
b) W 19% zmiany ceny nie są wyjaśnione zmianami wieku
c) Ceny samochodów różnią się od średniej przeciętnie o 0.68 tys. zł
d) W 20% zmiany ceny nie są wyjaśnione zmianą wieku
Dla powyższych zależności wyznaczono również funkcję yi - 45,8 • x, '5J, dla której R: = 0,75 oraz Se = 0.96 tys zł
14 Powyższa funkcja pokazuje, że
a) Ze wzrostem wieku auta o I rok cena maleje średnio o 5.1 tys. zl
b) Ze wzrostem wieku auta o I rok cena maleje średnio o 5,1%
c) Ze wzrostem wieku auta o 1% cena maleje średnio o 5,1%
d) Ze wzrostem wieku auta o 1% cena maleje średnio o 51%