2012 12 18 40 06

radcmości o planowaniu terenów zieleni

Nowy >ori ,ok < rafc *?'— rąa sraeare raetypową dla innych miast z uwagi na vh |VAt^M!nóW traczeoe rys 3-11 i 3—12/. Z reguły warunki życia są tam meloirry-aro. ©Jhsysar stopienie rj±nś:L. fctnnunilcacji i różnorodnych funkcji na jednym termie «crixfcu lajjceaaar gnapodarówmie. Tym niemniej metropolie są tikiem i »ci« <tj» me apramar wyafti. aby poprawić w nich warunki egzystencji. Few«*mi !\\rivaako»B wKffckft mes* sprzyja rozwój motoryzacji i trakcji elek-tryemej, krew maodiwiiją    x .•eanm miast z odleglejszych dzielnic czy

nuast-smeitow. ędoe st krsze aarstoa zarofeszfcarna

Mut3s o akłsdsdh fcacsr*yck- Zapnij ameA usytuowanych wzdłuż jednej snem kxWMmtocy>jKj efaeSam unrm miast o układach linearnych. Z punktu w Kbenu ntnmt wiec jpefeamej oraz prawidłowego rozwoju usług jest to układ was8r*\, uacmijea n« ssać koczy stne rezultaty dla połączenia dwóch lub w łpoc roNiskicfc oexdk »jjedfe® erraczza adeptki. Układ ten pozwala również na wydaaełoue jsssdśw aksakaraewyes z ogólnej zabudowy. Należy jednak pa-mtffjc. re stbatp yhsrcp: wykontysonau ekonomicznego arterii komunikacyjnej doctodri tylko dc 380 a (nhmmmmie). Koncepcja ta powstała w Hiszpanii około I5&2 toku.

rthiti [» —su Mas* one bkć zassosowanie zwłaszcza w miastach (lub resjysksch buk yokwcsEsca; rac brzegiem rzeki. Przewidują zaprojektowanie lówmlegie dc skłne kfti ssref. jak: ransportu (kolejowego), produkcji (przemysłowej 2 sskckakswa ammAmcgok kommikacji (główna arteria dalekobieżna WT£.~ $ rieioeym nssesz smary tt* m. oddzielającym miejsce pracy od miejsca za-imesilJMak sesri seroesaanci bWa aaeszfcalne. szkoły, przedszkola itp.), wy-pociyrsku j\arii boiska. hascy _ iywŁ-Kłstej (produkcja ogrodnicza i inna).

Na pcv3c®ydh ^rKŁ*^Ł~* aasst rrcjefcować okłady wielopasmowe, które prze-wwtywamnpm ok. l°->4 r. dii Warstawy. Były' to pasy: stołeczny (administracyjny, wyiseych aaAi ierJL aamSowyr, mieszkaniowy, komunikacyjny, przemysłowy i letniskowy, s ty* ae ae wszystkie pisy były do siebie równoległe, niektóre się pneonah. F\>acł«ry esaeL pwnmtajtcy na dalszy rozrost miasta, dawał układ lineanao-fcskaowy. ssMe Ikaaaeji jetfaosace osiedlowej odpowiada teren przemysłowy.

I'kłady I immlori jm StoswEg ok zespół miast satelitarnych (towarzyszących i asassapłówmegw. Gtfci uóomsaełacja (od łacińskiego słowaconstellańs-£wiazriiHhxr ! iweny wspólny ergarazm pod względem gospodarczym, społeczny*. socjalnymi i Kdioamm.

Nieco mrą ksmoegwrjp pracsawtapi miasra-sarelity, które stanowią samodzielne ostedU oddEiefcme jtewaj- pnesttzemą od miasta centralnego, a uzależnione od nieco w pewnym stopa® .ocśeczme i gospodarczo.

Ambra Isasacm bodowy i taszy mana miast wskazuje, że najekonomiczniejsze są musrr Mącące A'—V ty s. aaeszłafców. W miastach większych rosną niepropor-cjon.cr.je kośny kamaaAacp zmęczy domem a miejscem pracy oraz ośrodkiem

■■■■■■