DSC01852

1148 P 2. Gospodarowanie w gałęziach i rodzajach transportu

Ifebela 2.4.1. Ruch pasażerów i operacje lotnicze w największych portach lotniczych na świecie w 2007

	Miejsce	Port lotniczy	Liczba pasażerów	Zmiana w stosunku do 2006 r.	Port lotniczy	Liczba operacji lotniczych	Zmiaaa 1331 ^do 2006r
			tys.	i		tys.	iT'"^-
	I	Atlanta -	89 379	1,3	Atlanta -	994
		Hartsfield (ATL)			Hartsfield (ATL)
	2	Chicago-	76 159	-0,2	Chicago -	927	-^4
		O Hare (ORD)			O’ Hare (ORD)
	3	Londyn-	68 068	0,8	Dallas - Fort	684	-2,0
		Heathrow (LHR)			Worth (DFW)
	4	Tbkyo - Haneda	66 671	1,3	Los Angeles	681	3,7
		(HND)			(LAX)
	5	Los Angeles	61 895	1,4	Denver (DEN)	614	2,8 ^; |
		(LAX)
	6	Paris - Ch. de	59 922	5,4	Las Vegas -	609	-1,6| |
		Gaulle (CDG)			Mccarran (LAS)
	7	Dallas - Fort	59 784	-0,7	Houston	603	U
		Worth (DFW)			George Bush
					(IAH)
	8	Frankfurt (FRA)	54161	2,6	Paris - Ch. de	552	2^
					Gaulle (CDG)
	9	Beijing — g	53 736	9,4	Phoenix - Sky	538
		Capital (PEK)			Harbour (PHX)
10		| Madrid - Barajas	52122	14,0	Charlotte -_	522	2,5 |
		(MAD)			Douglas (CLT)
1		Denver (DEN)	49 863	5,4	Philadelphia	498	-3,3,: i
					(PHL)
1 ^12 i		New York - John	47 810	12,2	Frankfurt (FRA)	492	0,6
		F. Kennedy (JFK)
^13		Amsterdam-	47 793	3,7	Madrid — Barajas	483	11,1
		Schiphol (AMS)			(MAD)
^14		Las Vegas -	47595	3,0	London -	481	0,9
		Mccarran (LAS)			Heathrow (LHR)
							-3,°
15		Hong Kong	46 995	7,2	Detroit (DTW)	467
		(HKG)
							5,7’^r
IŁ* 1		Warszawa -	9 268	14,4	Warszawa -	144
		Fryderyk Chopin			Fryderyk Chopin
		(WAW)			(WAW)

Źródło; opracowanie wiasne na podstawie: The World Airline Report. Air Transport World 2008, nr 7>^s-

14. Trancport krtniczy ^ 149 PU

Dane dotyczące ruchu pasażerskiego i cargo w polskich portach lotniczych przedstawiono w tabeli. 2.4.4.

Podstawą sprawności i rozwoju portów lotniczych jest nowoczesny potencjał infrastrukturalny. Wzrastające potrzeby w zakresie obsługi pasażerów i ładunków wymagają ciągłego inwestowania w modernizację oraz rozbudowę poszczególnych elementów infrastrukturalnego wyposażenia tych punktów transportowych. W tabeli 2.4.5 przedstawiono najważniejsze zadania inwestycyjne zaplanowane na lata 2007-2013.

Do roku 2013 w polskich portach lotniczych planuje się zainwestowanie około 4,5 mld zł¹. Zakłada się również budowę nowych, regionalnych portów lotniczych². Największe plany inwestycyjne mają porty w Krakowie, Katowicach, Gdańsku, Warszawie i Wrocławiu. Ponadto planuje się uruchomienie nowych portów lotni-

Tabela 2.4.2. Ranking największych portów lotniczych w przewozach cargo w 20061

Miejsce	Port lotniczy	Kod portu	Tonaż ładunków i	'miana 2006/2005!
		według 1ATA	tys. ton
JL	Memphis Int., USA	MEM	3 6924	2,6 t
	Hong Kong, Chiny	HKG	3608,8	5,1
| t- |	Anchorage Int., USA	ANC	2 803,8	54
4	Seoul - Inchoen, Korea Pd.	ICN ‘ ■'1	2336,6	8,7
5 .	Tokio - Narita, Japonia	NRT	2280,0	-05 ||
6	Shanghaj - Pu Dong, Chiny	PVG .	21594	163 ,
7	Frankfurt, Niemcy	FRA	2127,8	8,4
8	Louisville Int., USA	SDF |	1982,9	94
9	Singapur Changi, Singapur	SIN	1931,9	#
■ ,io'%	Los Angeles Int., USA	LAX	19072
11	Paryż - Ch. de Gaulle, Francja	CDG	1854,9	54
12	Miami, USA	MIA	830,6	35
. 13	Taipei - Chiang Kai Shek, Tajwan	TPE | j	1698,8	-0,4
14	Nowy Jork - JFK, USA	JFK	1660,1	04
15	Chicago - 0’Hare, USA	ORD	16184	4,8
16	Amsterdam - Schiphol, Holandia	AMS	1559,8
17	Dubaj Int., ZEA	DXB	1503,7	14,4
18	Londyn - Heathrow, Wielka Brytania	LHR	13434 j	-34
19	Bangkok Int., Tajlandia	BKK	1181,8	3,6
20	Indianapolis Int., USA	IND	1044,3	04

^r^dlo: J. Liwiński: Porty lotnicze świata 2006. Przegląd Komunikacyjny 2007, nr 1 i 32.

20i3oain-

P^styęje lotniskowe i okołolotniskowe zakłada się nawet ponad 7 mld zł ^^v'^v-pmrppublications.com/ press_room/pl-info z 4 kwietnia 2008 r.).

www.pmprpublications.com/press room/pl z 4 kwietnia 2008 r.

W raporcie PMR Publications: Budowa lotnisk w Polsce 1 Prognozy rozwoju 2008-