DSCF4146

i stąd wysunięcie wniosków co do przebiegu charakterystyk: to = f(/) oraz co = f(Af) sztucznych w porównaniu do charakterystyk naturalnych.

Charakterystyki sztuczne dla różnych strumieni magnetycznych pokazano na rys. 1.29.

Wspólny punki charakterystyk sztucznych (rys. 1.29a) przy zmianie stru-mienia jest wyznaczony współczynnikiem co = 0, / = l_z. Prąd /_c nazwany prądem zwarciowym, określa zależność

R

Jak wynika z równań (1.27) i (1.31), osłabienie pola powoduje zwiększenie prędkości kątowej silnika. Jej regulacja odbywa się więc „w górę” ponad wartość znamionową. Zakres regulacji jest tu ograniczony; osłabienie pola nie powinno zazwyczaj przekraczać stosunku 1:3, ponieważ przy nadmiernym osłabieniu pola oddziaływanie twomika jest już bardzo znaczne, i powoduje dalsze zmniejszanie strumienia wypadkowego. W rezultacie, zwłaszcza przy odciążeniu, silnik ma tendencję do rozbiegania się.

a)

OJ

b)

Ul

Ugj

“ot “ot U o “n

H_n    H_n Mzi Hz M

Rys. 1.29

Charakterystyki silnika bocznikowego przy różnych strumieniach magnetycznych m - ćuraŁtcryMyta m ■» Ul). b - charakterystyka w —

W przypadku przerwania obwodu wzbudzenia silnika nie obciążonego nastąpić może jego rozbieganie, dlatego przed załączeniem silnika powinien być] skontrolowany stan załączenia obwodu wzbudzenia. Osłabianie strumienia po-] woduje równocześnie zmniejszenie się momentu obrotowego silnika zgod-j nie z zależnością M = c •    • /.

Punkt charakterystyczny dla to = 0, zmieniający swoje położenie, nazywa-j ny momentem zw arciowym M_: (rys. 1.29b), określony jest zależnością

M. =c <t> l_t

Należy zwrócić uwagę, że przy znacznych obciążeniach silnika, przy mag jnencic M_t > M, osłabienie wzbudzenia może nie prowadzić do zwiększenia] prędkości obrotowej, lecz wręcz do jej zmniejszenia.

Odmienny jest sposób osłabiania strumienia <t> w silnikach szeregowych. Osłabianie strumienia uzyskuje się tutaj przez zbocznikowanic uzwojenia wzbudzenia opornicą o rezystancji /?*(rys. 1.30a).

dzenia (rys. 1.306), a tym samym osłabienie strumienia.

W niektórych silnikach szeregowych wyprowadzone są na zewnątrz silnika zaczepy uzwojenia (Z| Zj). Umożliwia to zwieranie części uzwojenia wzbu-

Charakterystyki silnika szeregowego dla różnego stopnia osłabienia strumienia przedstawia rys. 1.31. Ponieważ przy bocznikowaniu obwodu wzbudzenia zmniejsza się rezystancja obwodu twomika, prąd zwarciowy I_s (rys. 1.3 la) zależy od stopnia osłabienia pola. Wartość prądu zwarciowego I_e wyznaczyć można z zależności (1.15) po przyjęciu co = 0, a więc

c-<&

(1.32)

Rys. Ul

Charakterystyki silnika szeregowego przy osłabianiu strumienia a - charakterystyka (u - R/). b - charakterystyka o * fftf)