3.4. FAZY REGENERACJI
Sterownik silnika inicjuje proces regeneracji filtra cząstek stałych po wykryciu poziomu nasycenia przekraczającego 50%. Faza regeneracji trwa w przybliżeniu od 10 do 15 minut.
Jeżeli warunki jazdy, np. jazda w mieście, nie pozwala na zainicjowanie regeneracji, gdy nasycenie osiągnie poziom 55% sterownik, podejmie kolejną próbę regeneracji przez okres 30 minut.
Jeżeli taka regeneracja również nie jest możliwa, po osiągnięciu nasycenia równego 60% sterownik spowoduje zapalenie lampki ostrzegawczej filtra cząstek stałych K231 umieszczonej w tablicy wskaźników.
Zapalenie lampki poinformuje kierowcę, że do przeprowadzenia regeneracji wymagana jest jazda z prędkością co najmniej 60 km/h i prędkością obrotową silnika 1400 obr/min przez okres 10 minut. Parametry te zapewnią optymalne warunki do zainicjowania przez sterownik regeneracji filtra cząstek stałych.
Jeżeli kierowca nie zastosuje się do powyższych zaleceń, regeneracja nie zostanie przeprowadzona, co doprowadzi do stałego gromadzenia się cząsteczek sadzy w filtrze. Jeżeli zostanie osiągnięty poziom nasycenia 70%, sterownik przełączy się w tryb awaryjny i zapalą się lampki kontrolne filtra cząstek stałych, układu wstępnego podgrzewania i lampka sygnalizacji usterek ostrzegając kierowcę, że przeprowadzenie regeneracji możliwe jest wyłącznie przy pomocy testera diagnostycznego w procesie znanym jako regeneracja serwisowa.
Lampka kontrolna podgrzewania wstępnego K29
, , .. , , .... ,,nn Lampka kontrolna filtra
Masowy przepływomierz powietrza, G70
\ \ I
\ \
Sterownik silnika Jxxx
@ (3)
Bramka maqistrali danych J533
Lampka sygnał,zaqi usterek MIL K83 c2 Jek 5talych K23,
Tablica wskaźników, J285