3.4. Jednostkowa obwodowa siła obliczeniowa przy zginaniu RĄ -F, krę kF^ kFa kA/b =
= 1084 1,15 1,15-1,0 -1,1/32 = 49,2 N/mm.
3.5. Ekwiwalentna liczba zębów zleq=z,/cos<5,= 17/cosl7,475°= 17,8;
Z2cq = z2/cos 6 2= 54/cos72,525° = 180.
3.6. Współczynniki kształtu zębów
Ksi = f (^ieq)= 4,16; rre2 = f(z2eq) = 3,74 (rys. 5.3.5). Om/Yn,= 142/4,16 = 34,1; 0>2/Yra2 = 131/3,74 = 35,0. Dalsze obliczenia wykonujemy dla zębnika.
3.7. Obliczeniowe naprężenia gnące <Jf\=:Yfsi WFt/{vF mm) =
= 4,16-49,2/(0,85-3,93) = 61,3 MPa<CT„.,= 142 MPa. Współczynnik uwzględniający zmniejszenie wytrzymałości stożkowej przekładni w porównaniu z przekładnią walcową vF = 0,85.
4. SPRAWDZANIE WYTRZYMAŁOŚCI ZĘBÓW PRZY PRZECIĄŻENIACH
4.1. Maksymalne naprężenia stykowe
max =®H 'j Tmax/Tnom =
= 463 /2i91=788$tTrffmax.(2)= 938 MPa.
4.2. Maksymalne naprężenia gnące
Of max 1 ( /'nia.x ' /'i:oin )
= 61,3 -2,9 = 178 MPa $ crFFmaI = 304 MPa.
5. SIŁY DZIAŁAJĄCE W ZAZĘBIENIU
5.1. Moment rzeczywisty na wale wyjściowym T2ra=r2urz/u =110,7-3,176/3,15= 111,6 N-m.
5.2. Siły obwodowe
Fn=2l01 T,/dWI = 2-103-36,2/66,81 = 1083 N;
E,2 = 2-103 7’2lz/rfm2 = 2-103lll,6/212,22= 1050 N.
5.3. Siły promieniowe
Frl=Fn tg ot cosói = 1083 0,364 0,954 = 376 N; Fn=Fn tg a sinói = 1050 0,364 0,300 = 114 N.
5.4. Siły poosiowe
Fa\ = Fn tga sin«5i= 1083-0,364-0,300= 119 N;
Ą,2 = F(2tgacosó,= 1050-0,364 0,954 = 365 N.
Obliczone wymiary i dobrane parametry przekładni - rys. 5.3.2.
Tm,x/Tn
@HPi @FP\(2), OHPmaxl(2), tT/y.max 1(2), MPa.
Warunki pracy przekładni.
1. OBLICZANIE ŚREDNICY ZĘBNIKA I DOBÓR INNYCH PARAMETRÓW PRZEKŁADNI 1.1. Zewnętrzna obliczeniowa średnica zębnika, mm
• i_, ii T2 kHfi kA 10
el d I-jj__ rr.Ł 61 -Ir. U-. r/2
gdzie
PARAMETRY ZADANE: Schemat reduktora; Ti.^.N-m; jj„ n2, min'
VH&HP 0-~kbe)kbeu2
Ad = 90 MPa1/3 - dla kół o zębach prostych;
Abe - współczynnik szerokości wieńca (w stosunku do zewnętrznej długości tworzącej koła stożkowego); kbe= b/Re = (0,2...0,3);
knę - współczynnik nierównomiemości rozkładu obciążenia wzdłuż linii styku; kHp = f (HB, rozmieszczenie kół względem łożysk, kbe)
(rys. 5.3.4a,b);
kA - współczynnik uwzględniający zewnętrzne obciążenie dynamiczne (tabl. 5.3.9);
vH - współczynnik uwzględniający zmianę wytrzymałości przekładni stożkowej w porównaniu z przekładnią walcową;
-i?„ = (u,//B) (tabl. 5.3.13).
1.2. Liczba zębów zębnika Z\ [z,=f (u)] (tabl. 5.3.11). Liczba zębów koła zębatego z2=ztu.
Z\, z 2 — liczby całkowite.
1.3. Przełożenie rzeczywiste przekładni u tz=z2/z i .
1.4. Liczba zębów koła płaskiego zs = 'Jz\+z\
1.5. Wielkość wstępna zewnętrznego modułu obwodowego, mm m 'tc = cĄj /z,.
1.6. Wielkość wstępna zewnętrznej długości tworzącej kół stożkowych, mm Rć = 0,5 m [e zs.
1.7. Szerokość wieńca kół stożkowych, mm
b = R'e A6e.
b zaokrągla się do liczb całkowitych.
1.8. Wielkość obliczeniowa średniego modułu normalnego, mm m'„ = 2(RĆ-0,5 b) cosfin lzs,
gdzie = 35° - kąt nachylenia linii zęba (zaleca
się przyjmować jedną z wielkości szeregu - 25°, 30°, 35°, 40°).
m'„ zaokrągla się do wartości zbliżonej do m„ zgodnej z PN (tabl. 5.3.2). (m„Jj(l/8...1/10)6).
1.9. Średnie średnice kół, mm
dm\(2) = mn Z i(2).
1.10. Kąty stożków podziałowych, st
(5,= arc tg(l/nra); ó2=arc tg(ura). (ó,+ó2= 90°). O K2) ---•— .
1.11. Długość średnia tworzącej kół, mm
Rm = 0,5mn Zj/cos^n.
1.12. Długość zewnętrzna tworzącej kół, mm
Re = R m +0,56.
1.13. Moduł zewnętrzny obwodowy, mm
mte = 2Relzs.
1.14. Średnice zewnętrzne podziałowe kół, mm
de i(2)= Ul te Z i(2).
Obliczone wymiary i dobrane parametry przekładni - rys. 5.3.2.
2. SPRAWDZANIE OBLICZENIOWYCH NAPRĘŻEŃ STYKOWYCH
2.1. Siła obwodowa w zazębieniu, N F,=27Y103/(/ml.
2.2. Prędkość odwodowa kół, m/s i) =-ndml n i/(60 TO3)-
2.3. Klasa dokładności= f (t?) (tabl. 5.3.10).
2.4. Współczynnik międzyzębnego obciążenia dynamicznego AWl5 = f(-tf, klasa dokładności, twardość zębów) (tabl. 5.3.14).
2.5. Współczynnik uwzględniający nierównomiemość rozkładu obciążenia między parami zębów w zazębieniu kHa = f (i?, klasa dokładności).
Dla zębów skośnych kHa (tabl. 5.3.12).