IMG123

Turbo do

skrzydeł

Od ponad 30 lat produkowane jest Porsche 9m„,hn r

^ to była wielka niespodzianka Jak nazywano no

piryskiego^ galonu samochodowego Porsche 930* W^sem UxUipem om

' /jo (wewnętrzneoznaczeni * Z , ^r'^J“^u>CTn uaawigsemom firmowe modelu) w AmcrJS^- * ^^nen'^{1 H}'^UfTn WTńmngwn

chociaż nie należało ono rfo , T‘ ^dannym "^ścigu w Le Mam.

W N icmczech trzeba by to za nieul . ^Tl"^ ^Ł*^c/vruło 131'trowym silni-

^c* ⁶⁵ O* marek. Dzisiaj też nalSdo icd^ST^ ** ^P°^!micrw *“'* najdrozsmh    ^^d0 '”^OOHij napędowa tumb do 3.3 L

Oczjwiłde. zwiększyła się także moc

Na liście sukcesów nie ^{Tcfax wynosih 300} km. ** komec brakuje wygranej w le Mans    p^rwne, »eni 911 Turbo

_b__h, .. ......    wyposażono w 5-przeloicniowa

to PorKhc odniosło większy sukces spełniła warunki M^zstSSowm p^bn^^<W^

M»tKs bawarski konkurent    Fcder^,

homologacji tego pojazdu w grupie 200 km-h.

•ł jako Porsche 934. Te samochody Na jesieni 1990 r. Porsche zaprezco-uczestniczyły w wielu wyścigach. to- towalo 911 Hirbo serii 964 Szmze czrjc pojedynki z BMW 3.0 CS1.

PMnrej firnu z Zuffmhausen przy gotowała bardziej wysilony model 935 homologowany w grupie 5 Ten

W komorze silnikowej dominuje

ogromny wentylator. Nieduża turbosprężarka schowana z lewej strony

S** frcjłrtnW- bem-ywry,

oSotowy 343 Na prrj «00 ter^n z-stop-MTitz nunuifa sWri^J

W,5

""^Sow"***⁸”**

SSSS»iⁱ“^w‘

ftrntteW Turbo.

Sona II. od J978: silniejszy słoik X3

0 mocy 300 KM Tyłny spotłer

z krawędziami osłoniętymi m.ęk Mgwną często nazywany był „płetwą

jeronu 1974 W czasie kryzysu pali-„owego oraz ogólnej tcccsji na tynku j^rtche zaprezentowało model 911 Tubo. Co więcej, nic był on „ucywili-jowanym" prototypem lub też autem wyścigowym bez wyposażenia, tylko w pełni sportowym, i w dodatku dość komfortowym samochodem. Nieco wcześniej swój pojazd z silnikiem turbo zaprezentowało również BMW. ale

niż jego bawarski konkurent

Sportowa maszyna z dużym skrzydłem nad silnikiem

Nowe Porsche 911 Hirbo wyróżniało się ogromnym tylnym spoilerem. We wnętrzu pojazdu kryła się natomiast technika dokładnie sprawdzona w wyścigach. Samochód napędza) chłodzony powietrzem. 6-cyiindrowy silnik w układzie bokser Tb jednostka rozwijała moc 260 KM przy 5500 obry min. Pozwalało to osiągnął prędkość maksymalną powyżej 250 km/h i przyspieszenie od O do 100 km/h w zaledwie S.Ss.

ftorschc 911 Hirbo to pojazd prawie 4-troejscowy. tzn. 2+2. W drugim rzędzie mogły usiąść jedynie niezbyt duże osoby. a i tak nie byłoby im tam zbyt wygodnie. Tylne siedzenia służyły przede wszystkim jako dodatkowa przestrzeń ładunkowa. W niewielkim higazniku pod przedmą maską mieś-ahsię w zasadzie tylko jedna większa torba podróżna

Pierwszy model Hirbo jak rówmcz fmtępne jego wersje charakteryzuje niemal niezmieniona przez 32 lata ^ubłica wskaźników. Centralne miej •°t zajmuje w niej obrotomierz. Producent wychodził z założenia, że ^w sppttowym aucie bardzo ważne jest •niejętne posługiwanie się silnikiem ^J«da takim „potworem" to przecież Prawdziwa przyjemność dla każdego który potrafi go okiełznać.

folkowo planowano tylko nie-produkcję nowego modelu ^Jrdnak sprzedaż Porsche 911 Hirbo.

%

nadwozie wyróżniało się zmodenu zowanymi. ptisnkowymi zderzakami. Po raz pierwszy zamontowano 17-calowe koła Nowy był tez silnik o pojemności 3.611 mocy 360 KM. 5 lat później na rynku pojawiło się Hirbo w wersji 993. Było to pierwsze seryjnie produkowane Porsche z podwójną turbosprężarką oraz wyposażone w napęd na 4 koła W 2000 roku przyszedł czas na serię 996. Nowe Tbrbo podobnie jak GT3 miało silnik wywodzący się z jednostki napędowej 911 GT1, który charakteryzował się maksymalną mocą 420 KM Po raz p«nvrry pojawiło się także chłodzenie orczą Obok tradycyjnego tylnego spotka 996 Hirbo otrzymało przednie światła oraz zderzaki podobne do modelu Cartera.

Najmłodszy, najszybszy, a także najdroższy

Mxntoov sezon to premiera TUrbo wwenp 997. Ma on ten sam stok co

poprzednik ałeozsoększooej do

450 KM mocy Te parametry pozwala _w osiągu* prędkoSC maksymalną

“lOkrnh. a.setkę'juz po zak*^

17 v Ooywrfoe. te parametn tepwj jednak sprawdzić na Sn niż w normalnym ruchu nadto cKhpobbcznych Najoowoa wersja

JnSokosZTueNukolSO^eu-

re! kisamc hamuke ceramiczne hrmi