z warunków geometrii konstrukcji można przyjąć
przy założeniu względnej długości zęba X = — i względnej szerokości przekładni
mn
b b
lub ■
nieważ moduł jest wielkością znormalizowaną, dlatego po wstępnym obliczeniu należy dalszych obliczeń sprawdzających przyjąć jego wartość normalną m z tabeli 6.3 ułów nominalnych.
Tabela 6.3
Moduły nominalne m [mm]
0,1
uprzywilejowane |
nie |
zalecane | |||||
1 |
0,125 |
0,16 |
0,11 |
0,14 |
0,18 | ||
,2 |
0,25 |
0,3 |
0,22 |
0,28 |
0,35 | ||
4 |
0,5 |
0,6 |
0,45 |
0,55 |
0,65 0,70 |
0,75 | |
8 |
— |
— |
0,9 |
1,125 |
1,375 |
1,75 | |
1,25 |
1,5 |
— |
2,25 |
2,75 |
3,5 | ||
2,5 |
3 |
— |
4,6 |
5,5 |
7 | ||
5 |
6 |
8 |
9 |
11 |
— | ||
12 |
14 |
16 |
— |
18 |
22 |
28 | |
25 |
32 |
— |
36 |
45 | |||
50 |
— |
1
2
4
10
40
Wg normy PN-67M-88502 dodatkowo stosowane są moduły:
3,25; 3,75; 4,25 [mm] — w przemyśle samochodowym,
— w przemyśle ciągników,
1,6; 3,15; 6,3; 12,5 — w przekładniach ślimakowych,
56; 63 — w uzasadnionych przypadkach b. dużych przekładni.
Fragment wieńca zębatego przedstawia rys. 6.1.
Podane niżej wzory są uogólnione przez wprowadzenie wielkości wynikłych z przesunięcia zarysu (korekcji) tak, by były ważne zarówno dla kół zerowych, jak i korygowanych. Rozpatruje się przekrój czołowy koła i w niektórych oznaczeniach pomija się indeks t celem uproszczenia zapisu.
7 — Obliczenia wytrzymałościowe... 97