Przekładnie Zębate093

- z warunków geometrii konstrukcji można przyjąć

m = ——a

A,

b

X

(6.19)

przy założeniu względnej długości zęba X = —-i względnej szerokości przekładni

m„

b    b

V_a = “ lub \|/_rf=

a    a j

Ponieważ moduł jest wielkością znormalizowaną, dlatego po wstępnym obliczeniu należy do dalszych obliczeń sprawdzających przyjąć jego wartość normalną m z tabeli 6.3 modułów nominalnych.

Tabela 6.3

			Moduły nominalne m		[mm]
uprzywilejowane				nie zalecane
0,1	0,125		0,16	0,11	0,14	0,18
0,2	0,25	0,3		0,22	0,28	0,35
0,4	0,5		0,6	0,45	0,55	0,65 0,70	0,75
0,8	-		-	0,9	1,125	1,375	1,75
1	1,25		1,5	-	2,25	2,75	3,5
2	2,5		3	-	4,6	5,5	7
4	5		6	8	9	11	-
10	12	14	16	-	18	22	28
20	25		32	-	36	45	55
40	50 60	80	100			70	90

Wg normy PN-67M-88502 dodatkowo stosowane są moduły:

3,25; 3,75; 4,25[mm) - w przemyśle samochodowym,

6,5    - w przemyśle ciągników,

1,6; 3,15; 6,3; 12,5    - w przekładniach ślimakowych,

56; 63;    - w uzasadnionych przypadkach bardzo dużych przekładni.

6.3. Wielkości charakterystyczne wieńca zębatego

Fragment wieńca zębatego przedstawia rys. 6.1.

Podane niżej wzory są uogólnione przez wprowadzenie wielkości wynikłych z przesunięcia zarysu (korekcji) tak, by były ważne zarówno dla kół zerowych, jak i korygowanych. Rozpatruje się przekrój czołowy koła i w niektórych oznaczeniach pomija się indeks t celem uproszczenia zapisu.

93