wsk4

wsk4



84


Naprawa motocykli WSK

Przy zamontowywaniu linki gazu należy zachować kolejność następującą:

—    umieścić linkę pod zbiornikiem nad prawym zderzakiem gumowym zbiornika paliwa:

—    zamocować dolny koniec linki do przepustnicy mieszanki;

—    założyć górny koniec na zaczep rączki pokrętnej w obsadach rączki pokrętnej (rys. 5.36);

—    odciągnąć pancerz linki i założyć zaczep linki gazu (rys. 5.37).

Rys. 5.37. /układanie zaczepu linki gazu

Linka sprzęgła

Aby wymontować linkę sprzęgła, należy wykonać kolejno następujące czynności:

—    odłączyć dolny koniec linki sprzęgła od dźwigni ślimaka i prawej pokrywy silnika (patrz rys. 5.19) (sposób odłączania jest opisany przy wyjmowaniu silnika z ramy):

—    odłączyć górny koniec linki sprzęgła poprzez wyjęcie obsady linki i obsady pancerza (rys. 5.38);

Rys. 5.38. Dźwignia sprzęgła

/ — obłuda linki sprzęgłu, i obłuda puncerra 3 — pancerz linki sprzęgi

—    odpiąć opaski mocujące linkę do ramy i zdjąć linkę. Przy zamontowywaniu linki sprzęgła należy zachować następującą kolejność czynności:

przełożyć linkę między lampą a półką górną i przypiąć opaskami mocującymi wiązki przewodów elektrycznych do ramy;

—    zamocować dolny koniec linki zgodnie z opisem zamieszczonym przy zakładaniu silnika:

—    zamocować górny koniec linki w obsadzie dźwigni sprzęgła;

naciągnąć pancerz linki i w otwór obsady dźwigni sprzęgła wstawić obsadę pancerza linki (rys. 5.39).

Rys. 5.39. Zakładanie obsady pancerza linki sprzęgłu

Linka hamulca

W celu wymontowania linki hamulca należy:

—    odkręcić nakrętkę linki hamulca kluczem 14 mm i wyjąć ją z otworu kamienia pręta hamulca; wyjąć pancerz z obsady pancerza na pokrywie piasty;

—    odciągnąć pancerz i wyjąć obsadę pancerza z obsady dźwigni hamulca (rys. 5.40):

—    wyjąć obsadę linki z dźwigni hamulca;

—    wyjąć linkę hamulca.

Rys. 5.40. Wyjmowanie obsady pnneer/n linki hamulca


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk5 Demontaż i montaż motocykli Przy zamontowywaniu linki hamulca należy wykonać czynności w kolej
wsk4 54 Naprawa motocykli WSK cd. tabl. 3-3 - 3 Silnik daje się uruchomić lecz przy pełnym
wsk4 174 Naprawa motocykli WSK Sposób wymontowania oraz zamontowania koła magnesowego podany jest w
wsk4 14 Naprawa motocykli WSK ny jest wysoko, tuż pod siodłem. Mocowany do śruby górnej prawego amo
wsk4 34 Naprawa motocykli IVSK Rys. 2.24. Odkręcanie korka wlewowego I — korek wlewowy Rys. 2.25. W
wsk4 44    Naprawa motocykli WSK wanym naciągu łańcucha, uda się go odciągnąć od dna
wsk4 64 Naprawa motocykli WSK duje to zmiękczenie materiału i umożliwi łatwiejsze osadzenie wkładek
wsk4 74 Naprawa motocykli WSK 74 Naprawa motocykli WSK Rys. 5.1. Zdejmowanie siodła Rys. 5.3. Zakła
wsk 4 94 Naprawa motocykli WSK Rys. 5.70. Podłączanie łańcucha napadowego Rys. 5.69. Zdejmowanie gum
wsk4 104 Naprawa motocykli WSK —    włożyć teleskop od dołu w otwór półki dolnej,
wsk4 114 Naprawa motocykli WSK c.d. tabl. 6-1 1 2 3 4 5 Średnica wewnętrzna tulejki korbowodu
wsk4 124 Naprawa motocykli WSK Kulkę i sprężynę zatrzasku wprowadzić w otwór oprawy zatrzasku i ust
wsk4 134 Naprawa motocykli WSK Rys. 7.29. Ściąganie lewej obudowy silnika 7.1.11.
wsk4 144 Naprawa motocykli WSK dzoną powierzchnię należy ztoczyć lub zeszlifować na głębokość około
wsk4 154 Naprawa motocykli WSK W tym celu należy: —    wyrównać i sfazować belkę na
wsk4 7 7 164 Naprawa motocykli IVSK Rys. 8.20. Wahacz. 1 — korpus. 2 — pierścień uszczelniający, 3
wsk4 194 Naprawa motocykli WSKOstre hymnie stępić Z Z te Ztfro_ T IFJs
wsk0 Naprawa motocykli IVSK Przed dokonaniem dalszego demontażu należy sprawdzić stan łańcucha
49 (51) Uwaga : Przy ponownym ustawianiu siedzenia, należy zachować prawidłowe położenie pasów

więcej podobnych podstron