WYTYCZNE PROJEKTOWANIA
.2.5. Na ulicach klasy Z projektuje się jezdnie dwukierunkowe. W przypadkach rasadnionych względami przestrzennymi lub ekologicznymi dopuszcza się również osowame jezdni jednokierunkowych.
zerokość dwukierunkowej jezdni ulicy klasy Z wynosi 7,00 lub 13,00 m (wyjątkowo
2,00m),a jednokierunkowej 7,00 m. Przy jczdnioszcrokości7,00m należy projektować
lsy postojowe na wszystkich odcinkach, gdzie występują potrzeby parkingowe (dla zdni o szerokości 12,00-13,00 m jest to zalecane).
rzy modernizacji ulic klasy Z dopuszcza się stosowanie zmniejszonej do 6,00 m •crokości jezdni jednokierunkowej. Dopuszcza się również, stosowanie jezdni dwukic-inkowcjoszcrokości9,00-12,00m umożliwiającej parkowanie na jezdni (jednostronne rzy szerokości zalecanej 9,00-10,00 m, a obustronne przy szerokości zalecanej 11,00-2,00 m).
.2.6. Szerokość dwukierunkowej jezdni ulicy klasy L wynosi 6,00 m. Na ulicach rowadzących komunikację autobusową oraz w obszarach przemysłowych (również w mych uzasadnionych przypadkach) należy stosować jezdnię szerokości 7,00 m. W ■budowie jednorodzinnej dopuszcza się szerokość 5,50m. Dla jezdni jednokierunkowej spuszcza się szerokość 5,00 m.
rzy jezdni ulicy klasy L powinny być projektowane pasy postojowe na wszystkich leinkach, gdzie występują potrzeby parkingowe.
.2.7. Szerokość jezdni ulicy klasy D wynosi 5,00-6,00 m. Dopuszcza się stosowanie zdni szerokości 4,50 m, (wykorzystywanej jako jednopasowa) na odcinkach o długości j 100 m z pełną widocznością lub z zastosowaniem mijanek długości 10 m, skosach : 1, o szerokości zapewniającej możliwość manewru wymijania.
' Obszarach zabudowy wielorodzinnej należy przy jezdni projektować pasy postojowe, stalcnia pkt. 7.2.7 odnoszą się również do modernizacji ulic.