030

lo - odległość linii znaków zanurzenia na śródokręciu od owręża - dodatnia wartość, gdy linia znaków znajduje się w stronę dziobu od owręża,

Ir - odległość linii znaków na rufie od pionu rufowego -dodatnia wartość, gdy linia znaków przebiega w stronę dziobu od pionu rufowego.

Uwaga 4. Jeżeli znaki zanurzeń na dziobie są naniesione na linii równoległej do pionu dziobowego, w wyżej prezentowanej formule na zanurzenia na pionie dziobowym podstawia się stałą odległość tych znaków od pionu:

Id (Tdz ) = Id.

z dodatnim znakiem, gdy znaki zanurzeń są położone w stronę dziobu od pionu dziobowego.

Przykład obliczeniowy. Na statku o długości między pionami Lpp = 224 m odległości linii znaków od pionów i owręża wynoszą odpowiednio: l_D = -4,4 m (pionowa linia znaków), I₀ = -2,24 m, l_R = 14,6 m, a grubość stępki płaskiej s jest równa 32 mm. Obliczyć zanurzenia na pionach i owręźu dla odczytanych zanurzeń na znakach, uśrednionych z obu burt:

Tdz = 14,23 m, Tqz ⁼ 16,40 m, Trz = 18,31 m.

Rozwiązanie:

•    Przegłębienie na znakach jest równe:

t₇ = T_dz -    = 14,23 m -18,31 m = -4,08 m.

•    Zanurzenie na dziobie wynosi:

#

T_d=T_dz-1_d--s = 14,23 m-(-4,40m)•^{(_4,08 n}^_{24 m}-0.032 m = 14.12 m.

•    Zanurzenie na owrężu równa się:

T₀ = T^ -1₀ ■    - s = 16,40 m - (-2,24 m) ■ ⁽~⁴'⁰⁸ m^_2Ą m - 0.032 m = 16.33 m.

•    Natomiast zanurzenie na rufie jest równe:

T„ = Trz - 1_R •    - s = 18,31 m -14,60 m ■^(_4>08 m^₂4 _m ' °’⁰³² m =¹⁸-⁵⁴ m-

* * *

30