z cylindra oraz w celu lepszego napełnienia cylindra mieszanką paliwową, przy czym zachodzi przepłukanie cylindra.
Przykrycie zaworów w silniku motocykla M-72 wynosi 128° (76°+52°).
REGULACJA ZAWOROW (rys. 13)
Szczeliny pomiędzy zaworami i popychaczami należy sprawdzać nie rzadziej niż po każdych 1000 km jazdy. Normalna szczelina pomiędzy zaworami i popychaczami zapewnia osiągnięcie nominalnej mocy silnika.
Rys. 13. Regulacja zaworów:
1 —pokrywa; Z — przcclwnakrętkn; 3 —śruba regulacyjna '
W celu przeprowadzenia regulacji należy zdjąć pokrywę1 1 zamykającą skrzynkę popychaczy, zluzować przeciwnakrętkę 2 i wkręcając lub wykręcając śrubę regulacyjną 3 nastawić normalną szczelinę sprawdzając ją szeżelinomierzem. Następnie zabezpieczyć śrubę regulacyjną przeciwnakrętką.
Regulację szczeliny należy przeprowadzać przy zimnym silniku i przy całkowicie zamkniętych zaworach,. Normalna szczeli-
• 'p-
28