201
XI. Komunikacja
TABL. 21. MORSKA** FLOTA HANDLOWA POLSKI I W. M. GDAŃSKA
A. Liczba i pojemność statków 6 Stan w dn. 1.1
Lata |
Polska |
W. M. Gdańsk | ||
Liczba stat ków |
Pojem ność tys. BRT |
Liczba stat ków |
Pojem ność tys. BRT | |
1930 |
25 |
41 |
46 |
151 |
1931 |
31 |
65 |
53 |
204 |
1932 |
33 |
68 |
51 |
213 |
1933 |
39 |
65 |
53 |
260 |
1334 |
56 |
65 |
52 |
274 |
1935 |
57 |
65 |
52 |
276 |
1936 |
63 |
80 |
21c |
13c |
1937 |
58 |
95 |
23 |
11 |
1938 |
59 |
95 |
24 |
9 |
1939 |
71 |
102 |
26 |
8 |
B. Liczba statków według pojemności w 1939 r, Stan w dn. 1.1
Napęd Pojemność w BRT |
Polska |
W. M. Gdańsk |
Statki ogółem . . . |
128 |
44 |
parowe....... |
56 |
39 |
motorowe ..... |
72 |
5 |
Pojemność w BRT: do 100 |
57 |
18 |
powyżej 100 |
71 |
26 |
ioi— 500 |
35 |
21 |
501—< 000 |
9 |
3 |
1 001—2 000 |
15 |
2 |
2 001—3 000 |
6 |
— |
powyżej 3 000 |
6 |
— |
b Statki o pojemności powyżej 100 BRT.
a Statki o napędzie mechanicznym.
- Zmniejszenie spowodowane zostało skreśleniem z rejestru statków należących do ,,Baltlsch-Amerikanische-Petroleu m-Import-Gesellschaft1'
TABL. 22. ŚWIATOWA FLOTA HANDLOWA MORSKA
Stan w dn. I. VII
r ............. Ważniejsze kraje |
1914 |
1928 |
1933 | ||||||||
Ogó łem |
Paro we |
Ża glo we |
Ogó łem |
Paro we |
Mo tor. |
Ża glo we |
Ogó łem |
Paro we |
Mo tor. |
Ża glo we | |
w tysiącach |
BRT | ||||||||||
Ogółem . . . |
49 030 |
45 404 |
3 686 |
66 954 |
59 727 |
5 432 |
1 7S5 |
67 847 |
51 637 |
15233 |
977 |
Anglia i Irlan | |||||||||||
dia . . . . |
19 257 |
18 892 |
365 |
19 875 |
18217 |
1537 |
121 |
17 781 |
13 621 |
4 054 |
106 |
Stany Zj. Am,a |
5 368 |
4 330 |
1 038 |
14 634 |
13214 |
489 |
931 |
12 050 |
10 738 |
777 |
535 |
Japonia^ . . |
1 708 |
1 708 |
4 140 |
3 983 |
157 |
5 007 |
3 722 |
1 285 | |||
Norwegia . . |
2 505 |
1 958 |
547 |
2 967 |
2 206 |
747 |
14 |
4 614 |
1 867 |
2 746 |
’ 1 |
Niemcy . . . |
5 459 |
5 135 |
324 |
3 777 |
3 260 |
478 |
39 |
4 244 |
3 187 |
1 045 |
12 |
Włochy . . . |
1 668 |
1 430 |
238 |
3 429 |
2 943 |
406 |
80 |
3 290 |
2 579 |
680 |
31 |
Pranej a . . . |
2319 |
1 922 |
397 |
3 345 |
3 203 |
53 |
89 |
2 904 |
2 536 |
345 |
23 |
Holandia . . |
1 497 |
1 472 |
25 |
2816 |
2 494 |
315 |
7 |
2 855 |
I 625 |
1 227 |
3 |
Grecja . . . |
837 |
821 |
16 |
1 187 |
1 181 |
6 |
1 889 |
1 868 |
21 | ||
Szwecja . . . |
1 118 |
1 015 |
103 |
1 448 |
1 047 |
365 |
36 |
1 576 |
866 |
705 |
’ 5 |
Kanadaa . . |
1 286 |
1 091 |
97 |
98 |
1 293 | ||||||
Z. S. R. R.c |
377 |
302 |
72 |
3 |
1 281 |
940 |
333 |
’ 8 | |||
Dania . . . |
820 |
770 |
50 |
1 067 |
756 |
286 |
25 |
1 130 |
575 |
555 |
0 |
a Łącznie ze statkami na wielkich jeziorach. 6 Bez statków żaglowych, c Bez statków na morzu Kaspijskim.
Uwaga. Statki nowczbudowane ob. dział VIII, tabl. 27, str. 153.