RyS,1,4. Układ kół w goleni podwozia głównego w samolocie transportowym C-17A
10,26 m
Warstwy układu konstrukcyjnego nawierzchni sztucznych [5]
Tabela 1.1
1 Nazwa |
Rodzaj nawierzchni | ||||||||
Nawierzchnie z betonu cementowego |
Nawierzchnie z betonu asfaltowego lub innych spoiw bitumicznych |
Nawierzchnie z płyt kamienno-betonowych | |||||||
Warstwa jezdna |
S g I | |
11 |
Beton asfaltowy nawierzchniowy |
Beton asfaltowy drobnoziarnisty | |||||
I |
Warstwa wiążąca |
s> |
i J-s Ili |J s |
Dolne warstwy betonu asfaltowego z kruszywa naturalnego lub łamanego |
Beton asfaltowy średnioziamisty |
Płyta kamienno-betonowe (typu MON lub sprężona-prefabrykowana) | |||
| |
I |
Warstwa wyrównawczo- pośizgowa |
i 1 1 |
i i |
S Śi ep «ii III li |
Beton asfaltowy gruboziarnisty | |||
Górna warstwa podbudowy |
r i s |
s s I |
ii! g .§ b | .§ i ! e1 |
Stara nawierzchnia betonowa lub inna albo gruntowa stabilizo- |
Stara nawierzchnia betonowa lub inna albo gruntowa |
Warstwa dobrze zagęszczonej |
Grunt stabilizowany cementem lub innym rodzajem środków wiążących | ||
| |
Dolna warstwa podbudowy |
z |
1 |
t'5-g 2 iii ■ |
wiednimi środkami (cement, wapno, itd.) |
odpowiednimi środkiem wiążącym |
żwiru lub gruboziarnistego piasku |
Piasek lub pospółka | |
Warstwa odcinająca |
Piasek lub pospółka o odpowiednim uziamieniu (piasek drobn |
lub miał kamieni |
y) |
Charakterystyka obclgżeĄ nawierzchni lotniskov