(
Samoloty krótkiego zasięgu.
Nazw* samolotu Wytwćndt
L610
M602
2*1822,0
23,60
S6JD
21,42
, Wybrane dane techniczne |
Jednostka |
Samoloty krótkiego I średniego 2a$ięgu, napęd turbośmigłowy | |||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 | ||
Wytwórnia Typ silników Liczba slinikówrtnoc |
kN |
BAE-146-300 BrU Aerosp. ALF502R 4*31,0 |
Can Rag Can. Group CF34-3A1 2*41,0 |
F-100 Fokkar RRTay MK 620 2*61,6 |
Jak-40B b. ZSRR AJ-25 3*15,0 |
A-300-600 Airbus CF6-80CZA 2*273,6 |
A-310-200 Airbus CF6-80C2A |
A-S1O-300ER Airbus CF6-80CZA |
A-320-100 Airbus CFM-56-SA1 |
Długość samolotu Wysokość samolotu |
m |
26,21 77,60 30,99 8,61 4,72 12,52 13,97 |
21,44 54,54 26,95 11,39 22,86 |
28,06 93.50 35,53-. 8.50 5,04 14,01 20,06 |
35.0 70.0 20,36 6,50 4,52 747 |
44,84 260,0 54,08 16,62 9.60 18.60 34,75 |
43,89 219,0 46,66 15,80 9,60 15,21 |
43,89 219,0 46,66 15,80 9,60 15,21 |
83,91 122,4 37,57 11,80 7,59 12,63 |
Ciężar do startu Ciężar do lądowania Pojemność zbiorników paliwa |
kg kg kg kg |
103-123 24878 10729 44225 12901 |
50-56 54SB 21623 20275 BO 90 |
107-122 24375 11460 43090 3B780 13465 |
27-32 9400 2720 16000 3910 |
267-375 79210 40555 185000 138000 |
210-250 71600 33990 142000 123000 |
210-260 71640 33780 150000 123000 |
138-179 40370 16630 68000 |
Prędkość przelotowa Wysokość przelotu Pujap praktyczny Długość startu do fi=10,7m Długość lądowania z I»15 m Zasięg maksymalny z ładunkiem |
kmft |
789 699 8840 9448 1226 |
851 786 12500 1600 1410 1561 |
845 845 8230 10670 1855 1320 2502 |
550 7000 700 360 1460 |
890 875 9450 12200 2394 1538 |
870 9450 12600 1860 1479 |
870 870 9450 12600 2408 1555 |
900 840 11280 1970 1500 |
Poaornhałayuprzy starcie Liczba kół w podwoziu głównym |
EPNtB kG/cm* szt. |
86,8 8,5 |
81,0 9,1 |
Aneks ICAO 9,5 |
2 |
91,1 11,3 8 |
10,0 8 |
91,2 10,0 8 |
85,7 |
3
I
S-