Tabela 1.7 |%
Podstawowe dane twbruczne samolotów komunikacyjnych operujących w Porcie Lotniczym Warszawa-Okgrie
Wybrane dane techniczne |
Jed nostka |
Samoloty średniego zasięgu, napęd turbośmigłowy | |||||||
j |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Nazwa samolotu Wytwórnia Typ silników liczba silników/moc |
MD-81 • |
MD-83 • |
MD-87 ^ |
MD-90 ■ |
TO-134A-- |
TU-154M - |
To-204' |
Jai-24M • | |
McDonnell Douglas |
b. Związek Radziecki | ||||||||
kN |
JT8D-209 2*823 |
JT8D-219 2*93,4 |
JTD8D-2176 2*89 |
V2525-D5 2*111,2 |
D-301I5 2*66,7 |
D30EU-154 3*104,0 |
PS 90 AT 2*156,9 |
D-436M 3*733 | |
Rozpiętość skrzydła Powierzchnia nośna Dłngośó samolotu Wysokość samolotu Rozstaw podwozia Baza podwozia |
m2 |
32.87 118,0 45.06 9,04 5,08 22.07 22A3 |
32,87 118,0 45.06 9,04 5,08 22.07 22*43 |
32,87 118,0 39,75 930 5.08 19,18 19,54 |
32,87 1123 39,35 930 5,08 19,18 19,54 |
29.0 127.0 37,1 9,14 1130 19.0 28,50 |
37,55 201,45 47,90 11,40 1130 18,92 36,0 |
42.0 168,6 46,22 13,88 7,82 17.0 |
3530 120,0 40,47 9,80 5,63 14,78 • 2730 |
liczba pasażerów Ciężar pustego samolotu ^ Ciężar handlowy • „ Ciężar do starto .• •' Ciężar do lądowania / |
kg kg kg kg |
dol72 35580 17944 63503 58060 21876 |
do 172 36395 18943 7257S 63276 26260 |
do 139 33628 17112 67812 58967 22106 |
114 36690 14742 63050 55335 22106 |
76-84 29050 8200 47000 43000 16000 |
1S4-180 56000 18000 100000 80000 49700 |
do 214 56500 21000 93500 86000 30000 |
110-168 37000 14820 63000 50500 32175 |
Prędkość maksymalna Prędkość przelotowa Wysokość przelotu Pułap praktyczny Długość startu do h=l 0,7 m Długość lądowania z h=15 tn |
km/h fcmfh ID km |
925 815 8100 .10500 1942 1451 3020 |
925 815 8100 10500 2462 1540 4387 |
925 835 8100 10500 1913 1451 3450 |
930 820 10500 1802 1392 |
850-900 749 9000-11000 11800 2400 2200 1890 |
950 935 11000 11900 2100 2060 3900 |
850 12000 12000 2500 2130 2500 |
830 800 11100 11100 1800 1100 1850 |
Poziom hałasu przy starcie Ciśnienie w kołach podwozia |
EPNdB |
90,4 113 |
90,4 113 : 4 |
90.4 11.5 |
92,0 2 |
1013 9,0 8 |
98.0 10.0 12 |
* |
* |
Podstawowe dane technic2Besamnin»ńwb .. , , Tabela 1.8
moioiow Komunikacyjnych operujących w Porde Lotniczym Warsżawa-Okęcie
Wybrane dane techniczne |
Jednostka |
Samoloty dalekiego zasieau. naned tnrbnśrni®łnwv | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1---- | |
Wytwórnia Typ silników Uc2ba silników/moc |
kN |
Concorde ' Francja-W?k B Olimpias 593 4x169,3 |
DC-8-73 • McDoimetf CFM 56-2-65 4x97,5 |
DC-10-40" McDonnell JT90-59A 3x236,0 |
MD-lł • McDonnell P/N4460 3x266,9 |
MD-12 ’ McDonnell |
L-1011-5601 Lockheed RB211-524R4 |
Rozpiętość skrzydła . Powierzchnia nośna Długość samolotu Wysokość samolotu Rozstaw podwozia Baza podwozia Minimalny promień skrętu |
m |
25.6 358,3 62,1 11,4 7,2 18,19 21.7 |
45,2 271,9 57.1 13.1 6,3 23,6 34,4 |
50,42 338,0 55,49 17,7 10,67 22,10 39,6 |
51,66 338,9 61,21 17.6 10,57 24.6 |
64,31 6932 22,6 |
50,09 329,0 50,04 18.86 10,97 18,8 |
Liczba pasażerów Ciężar pustego samolotu Ciężar handlowy Ciężar do startu Ciężar do lądowania Pojemność zbiorników Daliws |
kg kg kg ke |
do 144 78700 12700 185000 miso 119800 |
75500 29300 161000 117000 91890 |
do 380 123825 437II 263636 182766 138294 |
do 410 125870 55655 273300 195040 |
do 440/600 303900 291200 |
do 330 111489 41825 224982 116992 |
Prędkość maksymalna Prędkość przelotowa Wysokość przelotu Pułap praktyczny Długość starto do h=IQ,7 m Długość lądowania z h=l5 m Zasi^ maksymalny z łedimlrfan |
km |
2179 2040 . 18290 18290 3140 2200 5110 |
890 750 11890 11890 3048 1981 •7759 |
960 965 9450 9450 2799 1755 9916 |
962 876 10670 10670 2926 1966 |
960 894 10000 30000 2636 2073 | |
Poziom hałasu przy starcie Ciśnienie w kołach podwozia Liczba kół w podwoziu głównym |
EPNdB kG/cm1 |
1193 13,1 8 |
93,5 8 |
96.0 12.0 8 |
Aneks 16ICAO 14,0 8 |
16 |
96 113 8 |