Photo0005

Typowa dławica sprężarki śrubowej pokazana jest na rysunku 7.35a. Od strony roboczej sprężarki znajduje się uszczelnienie labiryntowe 12, a następnie cztery pierścienie węglowe 1. Pomiędzy pierścieniami węglowymi i dwoma pierścieniami wylanymi białym metalem 2 mieści się komora, z której odsysana jest mieszanina sprężanego czynnika i oleju przeciekającego wzdłuż wału od smarowanego łożyska nośnego 8 i pierścieni 2 uszczelniających (również smarowanych).

wylot mieszaniny olejowo-gazowej

dopływ oleju smarowego 2

Rys. 7.35. Dławica sprężarki śrubowej

a — dławica; b — obieg oleju smarowego; A — przestrzeń robocza sprężarki;

£> — sprężarka

1 — pierścień węglowy; 2 — pierścień wylany białym metalem; 3 — pompa oleju smarowego; 4 — zawór przelewowy; 5 — zbiornik obiegowy oleju; 6 — chłodnica oleju; 7 — filtr; 8 — łożyska nośne; 9 — rurociąg odsysania; 10 — odolejacz cyklonowy; 11 — automatyczny zawór powrotny;

12 — uszczelnienie labiryntowe

Na rysunku 7.35b przedstawiono obieg oleju smarowego śrubowej sprężarki bezolejowej. Odsysana przez sprężarkę mieszanina olejowo-gazowa jest odolejana w odolejaczu cyklonowym 10. Gaz (np. powietrze) zasysany jest do sprężarki, a olej zbiera się na dnie odolejacza, skąd co pewien czas odprowadzany jest automatycznie do zbiornika obiegowego oleju 5.

7.3.2. Rozwiązania konstrukcyjne sprężarek śrubowych

Na rysunku 7.36 przedstawiona jest sprężarka śrubowa firmy Gutehof-fnungshiitte (RFN), służąca do sprężania czynników chłodniczych (freon, NH₃) w instalacjach chłodniczych lub klimatyzacyjnych. Kadłub sprężarki składa się z trzech części z pionową płaszczyzną podziału. Napęd przekazywany jest z silnika elektrycznego poprzez przekładnię zębatą 6 na wirnik czynny 3, a następnie bezpośrednio przez zazębiające się zwoje wirnikowe na wirnik 4.

Dzięki zainstalowaniu suwaka regulacyjnego 9 można w sprężarce regulować wydajność i ciśnienie. Szczegółowy opis działania suwaka i regulacji zamieszczono w p. 9.4.2.

276