wyjąć wkład filtrujący i przepłukać w nafcie lub benzynie oraz usunąć brud zebrany na dnie kadłuba filtru.
Na ścianach przestrzeni wodnych sprężarki i na zewnętrznych ściankach rur chłodnic powietrza, na skutek parowania wody osadza się tzw. kamień kotłowy. Intensywność jego osadzania się zależna jest od tego, czy sprężarka chłodzona jest wodą słodką w obiegu zamkniętym, czy wodą morską w obiegu otwartym (zza burty), a także od temperatury i zasolenia wody chłodzącej. Podany w instrukcjach okres, po którym należy oczyścić przestrzenie wodne sprężarki, należy każdorazowo dostosować do specyfiki warunków eksploatacji.
W przypadku stwierdzenia osadzania się warstwy kamienia w układzie chłodzącym sprężarki, należy przeprowadzić jego czyszczenie. W tym celu należy przygotować dwa roztwory według następującej receptury: Roztwór A — 10 1 wody (H20),
0,5 1 stężonego kwasu solnego (HC1),
15 g utropiny (osłabia działanie HC1).
Roztwór B — 10 1 wody (H20),
20 g sody kalcynowanej (Na2C03) lub 40 g sody amoniakalnej (NaHCOs).
Układ czyści się wykonując następujące czynności:
— odłącza się przewód wlotowy wody chłodzącej od rurociągu siłowni i zaślepia otwór w kołnierzu,
odłącza się przewód wylotowy wody chłodzącej od sprężarki,
— odłącza się od sprężarki przewód powietrza,
— przez otwór wylotowy wody chłodzącej napełnia się przestrzenie wodne bloku cylindrowego i głowicy roztworem A,
— uruchamia się sprężarkę.
Kiedy roztwór osiągnie temperaturę około 40°C, należy sprężarkę zatrzymać, następnie odczekać 5 do 15 minut (w zależności od ilości kamienia kotłowego w układzie chłodzącym) i opróżnić sprężarkę.
Druga faza czyszczenia przebiega następująco:
— napełnienie układu chłodzącego sprężarki roztworem B,
— uruchomienie sprężarki.
Kiedy roztwór osiągnie temperaturę około 60°C, należy sprężarkę zatrzymać i roztwór usunąć, a następnie wymontować ze sprężarki pokrywy chłodnic oraz chłodnice. Wewnętrzne ściany rur chłodnic powietrza pokryte są osadem pochodzącym ze specjalnego oleju smarującego, porywanego przez powietrze z przestrzeni roboczej cylindra. Intensywność występowania tego osadu zależy od jakości oleju użytego do smarowania gładzi cylindra. W celu oczyszczenia wewnętrznych ścian rur chłodnic, należy zanurzyć je w roztworze A, a następnie w roztworze B. Czas zanurzenia w obu tych roztworach ustala się praktycznie w zależności od stopnia zanieczyszczenia rur.
Tak oczyszczone chłodnice przedmuchuje się parą lub sprężonym po-
311