Rys. 169. Samochodzik na uwięzi: a) gotowy model, b) widok podwozia po zdjęciu nadwozia
ndimU)X4«Xl30 mm,
-pn rocki z puszki po kon-tenz dyżurach 8X86 mm,
- ary kMka gumowe o średnicy accaej cioto 30 mm (do nabyta iłżach CSH),
- *za oprychy rowerowej, tż kmkk jrtta metalowego,
-tank elektryczny (w próbny: Mu astosowano silniczek ztjK tratcane wyprowadzeni a ajckirJ; jeśli nie mamy Ułz*> lisa, to można zastosował =y: stronną osią napę-ócn * 5* jr^padku, będzie napędu yłc jedno tylne kolo, podrap dtp koto będzie się obracałam
fcfcaeseóełu rozpoczynamy od rytm aay podwozia. Ramę wydss x banki aluminiowej (ti s= wŁ* szablonu 1 (rys. \M należy powiększyć lUMlft
I A sakach la wiercimy otrrykpekrieda osi ze szprychy części tylnej wy
ciu^ A iksową do metalu
otwyl
Kesęuakmlku metalu lub u sra. imt uginamy boki razy yssęate ku górze wzdłuż licz jrry«Eyti Środkowa część rasy kem* ziała kształt ko-ryrtka beki ramy płaskimi klecą: Opuzy Je nadając im ksfjfc ptróej na rys. 170b. na ttya jżiaac podwozie w vidfei|ky h przełożeniu przez otrerj 35 fc odcinka szprychy rowrw: l a tóce szprychy wcukcrsinhl Ib. W wycięcia
137