IMGP6343

STATECZNOŚĆ OKRĘTU

WPROWADZENIE

Stateczność okrętu stanowi dział teorii okrętu dotycząc)' zagadnień wyznaczania i oceny stanu równowagi pływania okrętu - poddanego działaniu

sił wychylających okręt z pływania w ustalonym stanie równowagi (np. 2 pływania w stanie wyprostowanym).

W sensie mechanicznym okręt jest stateczny, jeżeli wychylony z pływania

w ustalonym stanie początkowym - zachowuje pływalność i zdolność powrotu do stanu początkowego, po zaprzestaniu działania sił wychylających.

W sensie normatywnym (prawno-technicznym) stateczność okrętu określają wybrane miary stateczności i unormowane kryteria ich oceny, oraz algorytmy obliczeniowe - ustalane przez upoważnione do tego instytucje, celem kontroli umownego bezpieczeństwa statecznościowego okrętów.

W zależności od modelu rozważanego zagadnienia, stateczność okiętu może być rozważana w różnych ujęciach, co ilustruje poniższy schemat