W siłowniku nurnikowym odpowietrzania wnętrza cylindra należy dokonywać wówczas, gdy nurnik jest wypychany z cylindra, tzn. gdy do cylindra jest wtłaczany olej roboczy. Po odpowietrzeniu jednej strony cylindra (jednego cylindra w maszynie z siłownikiem nurnikowym) należy przystąpić do odpowietrzania drugiej strony cylindra lub drugiego cylindra przy siłowniku nurnikowym.
W pierwszym okresie eksploatacji maszyny sterowej (po montażu lub remoncie albo po napełnieniu czy zmianie oleju w obiegu) odpowietrzanie należy przeprowadzać stosunkowo często. Dzięki właściwemu odpowietrzeniu układu otrzymuje się płynny, spokojny ruch tłoczysk siłowników (nurników) podczas wychylania płetwy sterowej. Obecność powietrza może spowodować pracę siłownika ze skokami, nierównomierną i o zmiennej prędkości wychylania płetwy.
Przed rozpoczęciem pracy urządzenia sterowego należy przeprowadzić regulację zerowej mimośrodowości pomp zerowego położenia tarczy (przy pompach osiowych) lub zerowego położenia rozdzielaczy sterujących wydajnością (przy pompach o stałej wydajności). Obie pompy powinny być tak wyregulowane, aby przy środkowym położeniu urządzenia sterującego (odbiornika sygnałów z pomostu nawigacyjnego) oraz środkowym położeniu sterownicy (zerowym wychyleniu płetwy sterowej) uruchomienie jednego z dwóch (lub obu jednocześnie) zespołów pompowych nie wywołało nawet minimalnego wychylenia sterownicy.
Kolejną operacją jest regulacja maksymalnego kąta wychylenia sterownicy, a tym samym płetwy sterowej, oraz ustalenie takiej maksymalnej mimośrodowości pomp (kąta wychylenia tarczy prowadzącej lub suwaka rozrządczego), aby uzyskać czas przełożenia steru zgodnie z wymaganiami przepisów instytucji klasyfikacyjnej.
Zawory bezpieczeństwa maszyny sterowej powinny być tak wyregulowane, aby ciśnienie otwarcia pzb ustalone zostało z dokładnością +1,0 do -1,5 MPa. Maksymalne ciśnienie, po otwarciu zaworów bezpieczeństwa nie powinno przekroczyć 1,15 pzb, a spadek ciśnienia przy otwartych zaworach może dochodzić do 1,15 p (przy czym p — ciśnienie nominalne układu hydraulicznego).
Zawory przelewowe układu dopełniania powinny być wyregulowane na ciśnienie dopełniania p$ z tolerancją ± 0,05 MPa, a układ sterowania zaworami odcinającymi pompy — na ciśnienie pso z tolerancją + 0,2 do - 0,1 MPa, natomiast układ upustowy na ciśnienie pu z tolerancją ± 0,05 MPa.
Maszynę sterową przygotowuje do pracy załoga maszynowa na polecenie aktualnego oficera służbowego lub kapitana, których obowiązkiem jest upewnienie się czy możliwe jest swobodne przekładanie płetwy sterowej.
Do czynności wstępnych przygotowania maszyny sterowej do rejsu należą:
— przegląd zewnętrzny całego urządzenia, a w szczególności wszystkich jego elementów ruchomych,
— usunięcie wszelkich luźnych przedmiotów z zasięgu elementów ruchomych urządzenia sterowego (np. pozostałości po remoncie, czy malowa-
400