s11 (9)

UZB ROJENIE złożone było z działka Hisparn--Suiza S9 lub H404 (późniejsze maszyny) kalibru 20 mm wbudowanego w silnik, oraz dwóch karabinów maszynowych MAC1934 kalibru 7,5 mm, umieszczonych w skrzydłach, poza płaszczyzną obrotu śmigła. Zapas amunicji składał się z 60 pocisków do działka i po 300 naboi na każdy karabin. Masa trzysekundo-wej serii wynosiła 4,9 kg. Celownik miał muszkę kołową lub lunetkę i umieszczony był przed przednią szybą wiatrochronu. Spust broni na drążku sterowym uruchamiał jednocześnie działko i km.

ZASTOSOWANIE

M.S.-406C1

Pierwsze samoloty M.S., jeszcze z serii przedprodukcyjnej, były dostarczone w maju 1938 r. do Grupy I z 7 eskadry myśliwskiej. Większe ilości seryjnych M.S.-406C I znalazły się w służbie w 1939 r. i zastąpiły przestarzałe myśliwce Spad 510, Loire 40 i Dcwai-tine 5011510. W marcu nowe maszyny otrzymały dywizjony (Groupe de Chassc) II/6 i IT/7, w kwietniu 1/2 i 1/3, w maju 11/12 i I1I/6. 1 września 1939 r., na 12 dywizjonów pierwszej linii w Europie, 7 miało w uzbrojeniu M.S.-406C1. W dniu rozpoczęcia przez Niemców ofensywy, tj. 10 maja, na 27 dywizjonów 11 było całkowicie wyposażonych w te samoloty, a 3 znajdowały się w trakcie wymiany sprzętu. 25 czerwca 1940 r., po zakończeniu kampanii francuskiej, na 14 dywizjonów stacjonujących w Europie, tylko 4 miały w wyposażeniu samoloty M.S. Wiąże się to z faktem, że w 1940 r. M.S.-406C1 był już samolotem przestarzałym, który ustępował swojemu głównemu przeciwnikowi B/109E, co dobitnie ujawniło się podczas pierwszych walk w okresie „Drolc dc Gucrrc” („dziwnej wojny”). Morane okazał się wolniejszy od Misscrschmitta o ok. 80 km/h, miał mniejszą prędkość wznoszenia i nurkowania, mniejszą siłę ognia. Ujawniły się także wady konstrukcyjne M.S.-400C1 w postaci słabego opancerzenia, zamarzania karabinów maszynowych na dużych wysokościach, dużej bezwładności pneumatycznego spustu broni (powodującej marnowanie amunicji), skomplikowanego systemu chłodzenia (chłodnica wyskakiwała z zatrzasków podczas gwałtownych manewrów) oraz przc-

Samolot) M.S. szkoły lotniczej w Aulnat (Vicliy 1941 r.)

11