Wagony kolejowe i hamulce (141)

Wagony kolejowe i hamulce (141)



1) przekaźnik prądnicy (J na rys. s.io), uruimamiający przekaźnik czaso-. wy (4 na rys. 8.16) w momencie spadku napięcia prądnicy poniżej 20 V (tj. przy hamowaniu wagonu przed zatrzymaniem się) i ponownie go odłączający przy wzroście napięcia prądnicy powyżej 26 V; przekaźnik ten jednocześnie włącza i wyłącza oświetlenie stopni wejściowych wagonu;

2) elektropneumatyczny przekaźnik czasowy (4 na rys. 8.16), odłączający część oświetlenia podstawowego w przedziałach, oświetlenia korytarzy, przedsionków, przedziałów WC i umywalki po upływie 15 min od momentu, gdy prądnica przestaje zasilać instalację elektryczną wagonu.

W obwodzie oświetlenia wagonu znajdują się ponadto:

—■ obwody oświetlenia stopni wejściowych, mostków przejściowych, tablicy rozdzielczej oraz lampy oświetlenia końca pociągu;

—    lampki kontrolne — ładowania prądnicy, kontroli hamulca, wskazujące

aktualne położenie urządzenia wybiorczo-przełączającego, załączania ogrzewania elektrycznego, poziomu wody w zbiorniku, zajęcia przedziału WC;

—    obwody pomocnicze — zasilania golarek elektrycznych, uziemienia

ochronnego (doprowadzonego do wszystkich opraw świetlówek), zasilania odbiorników przenośnych (gniazda wtykowe) oraz sterowania zdalnego otwieraniem drzwi w pociągu i blokady drzwi w czasie jazdy.

W instalacji oświetleniowej stosowane są przewody z żyłami miedzianymi, prowadzone w specjalnych kanałach między konstrukcją nośną pudła wagonu a wyłożeniem wewnętrznym. Końcówki przewodów są lutowane i zaopatrzone w znaczniki z wybitymi numerami przewodów.

8.6. Inne urządzenia elektryczne wagonu

Zgodnie z wymaganiami UIC wagony do ruchu międzynarodowego muszą być wyposażone w gniazdka wtykowe na prąd przemienny 220 V, 50 Hz, przeznaczone do zasilania golarek elektrycznych. Gniazdka takie, oznaczone odpowiednim piktogramem, powinny być w każdym przedziale sanitarnym (WC i umywalni), a w wagonach sypialnych — w każdym przedziale sypialnym.

Ponadto wagony do ruchu międzynarodowego powinny być wyposażone w 12-żyłowy przewód elektryczny (odpowiadający wymaganiom karty UIC-568) do urządzenia nagłośniającego, zdalnego sterowania oświetleniem i do samoczynnego zamykania drzwi wejściowych.

Wagony do ruchu międzynarodowegp mają instalację nagłośniającą ze wzmacniaczem, głośnikami w przedziałach, mikrofonami i łączność z nadajnikiem programu.

141


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wagony kolejowe i hamulce (144) Ze względu na sposób rozprowadzania ciepła w wagonie rozróżnia się:
Wagony kolejowe i hamulce (144) Ze względu na sposób rozprowadzania ciepła w wagonie rozróżnia się:
Wagony kolejowe i hamulce (151) dowym są metalowe (rys. 8.22a), a w ruchu krajowym — gumowe (rys; *3
81281 Wagony kolejowe i hamulce (24) Rys 1 21 Rozmieszczenie oznaczeń na wagonie pasażerskim i — kla
Wagony kolejowe i hamulce (140) >/ - Staniki    ^-bezpieczniki ■h — Styki przekaźn
35092 Wagony kolejowe i hamulce (136) Rys. 8.14. Napęd prądnicy prądu stałego przegubowy 1 — prądnic
39446 Wagony kolejowe i hamulce (128) trowe, w których miejsca dla pasażerów są rozmieszczone na dwó
10865 Wagony kolejowe i hamulce (143) Rys. 8.17. Schemat ogrzewania parowego l — główny przewód paro
79896 Wagony kolejowe i hamulce (138) Przełącznik samoczynnie odłącza prądnicę od baterii akumulator
42366 Wagony kolejowe i hamulce (201) 7/201 Rys. 11.17. Schemat struktury przyrządowej rozdzielacza
44327 Wagony kolejowe i hamulce (170) wentylacyjne i żebra rozmieszczone promieniowo na obrotowej ta

więcej podobnych podstron