Jeżdze motorowerem Komar7

czasie poszczególnych czynności obsługowych. Szczególny uwagę należy zwłaszcza zwrócić na:

—    skuteczność działania hamulców, łctóre należy sprawdzać przed każdym wyjazdem,

—    prawidłowe działanie Instalacji oświetleniowej,

—    dobry stan ogumienia, zwłaszcza bieżnika, który należy kon-' trałować najmniej raz w roku,

—    mycie i zwilżanie olejem filtru powietrza mniej więcej co

2000—3000 km.

Częstotliwość czyszczenia filtru powietrza zależy od warunków, i w jakich motorower jest eksploatowany. W przypadku gdy pojazd . jeździ ćzęsto po drogach gruntowych i piaszczystych, st warzających możliwość większego zakurzenia, czyszczenie filtru należy przepro-j wadzać nawet częściej niż podaliśmy wyżej.

Dokładny plan konserwacji i obsługi podaje tablica 2. Czynności ? oznaczone na tablicy znakiem x należy wykonywać przy stanie -licznika kilometrów podanym w rubryce nad tym znakiem.

4.6. Dociąganie połączeń śrubowych

Podczas eksploatacji motoroweru połączenia śrubowe mają tendencję do odkręcania się. Dla uniknięcia przykrych następstw tego zjawiska należy co pewien czas kontrolować i dociągać ważniejsze połączenia śrubowe (rys. 4-3 i 4-4).

Praktyka wykazuje, że najwięcej poluzowanych połączeń występuje w pierwszym okresie eksploatacji. Dlatego też pierwszą

Rys. 4-3. Miejsca dociągania ważniejszych połączeń śrubowych motoroweru Komar typ 2320

<ouiftęzeńia w tablicy 3)

Rys. 4-4. Miejsca dociągania ważniejszych połączeń śrubowych motoroweru Komar typ 2330

(oznaczenia w tablicy 3)

kontrolę, którą wykonujemy po przejechaniu 500 km, należy przeprowadzić szczególnie starannie. Następne kontrole przeprowadzamy zgodnie z zaleceniami zawartymi w tablicy 3, po przejechaniu każdych 2000 km. W pozycji 3 nastąpiła zmiana konstrukcyjna mocowania zbiornika, pokazujemy więc obie wersje:

1) zbiornik mocowany jedną śrubą M6 za uchwyt, r

Tablica 3

Dociąganie połączeń śrubowych motoroweru Komar (typ 2320 ł typ 2330)

2 Śruba M10 mocująca uchwyt kierownicy i półką górną widelca _

2    Nakrętka łożyska sterowego

3    Śruby mocujące zbiornik

4    Nakrętki M10 osi piasty przedniej

5    Nakrętki M12 os! piasty tylnej

fi Śruby M8 łożyska wahaczy przednich

7    . Nakrętki MG mocujące głowicę

8    Nakrętka rury! wydechowej

9    Nakrętka MiO mocująca tylną budowę lub wahacz

i 0    Śruba M6 zaciskająca obejmę tłumika

JI    Osie pedałów

22    Nakrętka M8 śruby podsiodłowej

13    Śruba podpórki siodła

14    Nakrętka i śruba teleskopów