mz0019

3—3. Luz montażowy i zuzycie tłoka i cylindra

Typ motocykla	UU montażowy między cylindrem «tłokiem (mm)	Dopuszczalna tuzynie (mm)
TS 125	0.03	0.25
TS 150	0.03	0.25
ETZ 125	0.03	0,10
ETZ 150	0.03	0.10
TS 250/1	0.04	0.10
ETZ 250	0.06	0.10
ETZ 251	0.05	0.10

56.00    mm dla TS 150. ETZ 150.

52.00    mm dla TS 125. ETZ 125:

+ 1 — 0.01 mm powyżej wymiaru nominalnego:

+2 — 0,02 mm powyżej wymiaru nominalnego.

Luz montażowy. Luz montażowy jest wartością ustaloną doświad czalnie. Jest on niezbędny do prawidłowej pracy silnika. Wartości luzu montażowego są podane w tablicy 3.3. Luz mniejszy od podanego na pewno spowoduje zatarcie tłoka, a przez to stworzy zagrożenie dla kierowcy

Dobór tłoka i cylindra jest nazywany pasowaniem.

Na przykład: w motocyklu ETZ 250 tłok ma średnicę 68,96 mm. cylinder ma oznakowanie +1, średnica wynosi więc 69,01 mm.

Z obliczenia wynika: cylinder    69.01    mm

tłok    68.96    mm

luz montażowy 0.05 mm

Czyli przy tym pasowaniu zostaje zachowany przepisowy dla ETZ 250 (wg tabl. 3.3) luz montażowy o wartości 0,05 mm.

Na ogół można polegać na znakowaniu tłoka i cylindra. Kto jednak ma do dyspozycji średnicówkę i mikrometr, ten może samodzielnie sprawdzić wymiary.

Wymiar nominalny tłoka znajduje się około 30 mm (w ETZ 125/150 — 12 mm) powyżej dolnej krawędzi tłoka. Każdy tłok ma kształt lekko stożkowy i w miejscu zakładania pierścieni ma najmniejszy wymiar Cylinder trzeba mierzyć w części dolnej i w górnej.

W tłokach i cylindrach używanych występuje niewielka deformacja W tablicy 3 3 są podane dopuszczalne wartości zużycia tłoka i cylindra

3.29. Podstawki pod tłok (mogi| służyć jako uchwyty korbowodu) t—SW-4 ula mnluiszyefc motocykl' MZ 6 - SW-5 dla więksivr.li motocykli MZ

Jeśli zużycie którejś z tych części osiągnęło podane wartości, co jest sygnalizowane zwiększoną hałaśliwością pracy silnika, to należy wymienić obie części.

Szlifowanie cylindra. Kto ma możliwość, ten może przeszlifować otwór cylindra motocykla MZ Jego średnicę można zwiększyć najwięcej o 2 mm

W handlu znajdują się tłoki pasujące do takiego cylindra o zwiększonej średnicy otworu (tłoki nadwymiarowe) Ich średnice są stopniowane co 0.5 mm

Montaż tłoka i cylindra. Montaż rozpoczyna się od osadzenia pierś cieni tłokowych w ich pierwotnym miejscu Kołki ustalające wchodzą przy tym w styki pierścieni Następnie należy podgrzać: tłok. np. na płycie grzejnej, do temperatury około 50 C i osadzić go na jednej z podstawek SW-4 lub SW-5 (rys 3.29) Do montażu sworznia tłoka zaleca się stosować trzpień prowadzący SW-6 (rys. 3.30 i 3.31) Za pomocą przyrządu do wyciskania sworzni SW-3 (patrz rys 3 25) należy powoli

&

sńt

-K

luf

25

725

3.30. Trzpienie prowadzące SW-6 do sworznia tłoka a dla mntOł«vnłi motocykl' MZ. b — dlo większych molocykl' MZ

103