Obsługa i naprawa Audi (9)

Obsługa i naprawa Audi (9)



Luz tłoka w cylindrze

— tłok nowy

mm

0,03

— tłok używany lub

maksymalny dopuszczalny

mm

0,07

Liczba pierścieni tłokowych

3

Luz pierścienia w rowku

— nominalny

mm

0,02...0,05

— dopuszczalny

mm

0,15

Luz zamka pierścienia

— pierścień uszczelniający

mm

0,30:0,45

— pierścień zgarniający

mm

- — dwuczęściowy

mm

0,25...

0,45

— trzyczęściowy

mm

0,25...

0,40

— graniczne zużycie

mm

1,0

Długość sworznia tłokowego

mm

54,0 lub 57,0

Luz wzdłużny w stopie korbowodu

mm

0,05...

0,31

— dopuszczalny

0,37

Luz sworznia tłokowego

mm

0,01..

0,02

Wał korbowy

Liczba czopów głównych

5

Oznaczenie łożysk głównych

1 do 5

Przenoszenie obciążeń wzdłużnych

półpierścieniem oporowym

Rodzaj łożysk głównych i korbowych

panewki cienkościenne

Luz osiowy wału korbowego

— nominalny

mm

0,07..

0,17

— graniczne zużycie

mm

0,25

Luz łożysk głównych

— nominalny

mm

0,03...0,08

— graniczne zużycie

mm

0,17

Luz łożysk korbowych

— nominalny

mm

0,03..

0,08

— graniczne zużycie

mm

0,12

Maksymalny błąd kołowości czopów

mm

0,03

Średnica czopa głównego

— nominalna

mm

54,00

— 1. podwymiar

mm

53,75

— 2. podwymiar

mm

53,50

— 3. podwymiar

mm

53,25

Średnica czopa korbowego

— nominalna

mm

47,80

— 1. podwymiar

mm

47,55

— 2. podwymiar

mm

47,30

— 3. podwymiar

mm

47,05

Układ smarowania

Ciśnienie w układzie

bar (MPa)

1,0 (0,1)

— maksymalne

bar (MPa)

7,0 (0,7)

Pojemność układu

— z filtrem

dm3

3,0

— bez filtru

dm3

2,5

Filtr oleju

jednorazowego użytku

Układ chłodzenia

o obiegu wymuszonym, z pompą odśrodkową

i zbiornikiem wyrównawczym, chłodnica z wentylatorem

pojedynczym lub podwójnym włączanym włącznikiem

cieplnym umieszczonym z lewej strony chłodnicy

(wentylator pojedynczy) lub z prawej strony

chłodnicy (wentylator podwójny, drugi wentylator

napędzany paskiem klinowym od pierwszego wentylatora)

Pojemność układu

dm3

7,2

7.0

Termostat

— temperatura początku otwarcia

°C

85°

87

— temperatura pełnego otwarcia

°C

105°

102°


24


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obsługa i naprawa Audi (249) 6. ZAWIESZENIEWymontowanie sprężyny śrubowej i amortyzatora Podczas wym
Obsługa i naprawa Audi (70) Rys. 2.79. POMIAR LUZU PIERŚCIENIA W ROWKU TŁOKA Rys. 2.80. POMIAR LUZU
Obsługa i naprawa Audi (11) Liczba oktanowa zalecanego paliwa minimum 95, bezołowiowa Średnica cy
Obsługa i naprawa Audi (128) ■    Podstawić pod gaźnik cylinder pomiarowy z lejkiem.
Obsługa i naprawa Audi (14) ■ i ■ wm ■ i » i LulinnOŁDIH Silnik RAjSB 1Y AAZ 1Z Maksymalny luz tr
Obsługa i naprawa Audi (239) 5. UKŁAD KIEROWNICZY 5.6. UKŁAD KIEROWNICZY ZE WSPOMAGANIEM Układ wspom
Obsługa i naprawa Audi (277) ■ Naciskać kilkakrotnie pedałem hamulca, co umożliwi prawidłowe ustawie
Obsługa i naprawa Audi (278) 1 Rys. 7.19. CZĘŚCI CYLINDRA HAMULCOWEGO 1    - osłona g
Obsługa i naprawa Audi (284) Rys. 7.36. WYPYCHANIE SPRĘŻONYM POWIETRZEM TŁOCZKA Z CYLINDRA HAMULCOWE
Obsługa i naprawa Audi (5) Silnik NE RU SF DZ PM Tłoki i korbowody Średnica tłoka —   &nb
Obsługa i naprawa Audi (69) 2. SILNIKI BENZYNOWE Rys. 2.77. MIEJSCA POMIARÓW CYLINDRA. Średnicę cyli
Obsługa i naprawa Audi (71) Rys. 2.82. POŁOŻENIE DYSZY NATRYSKOWEJ OLEJU NA TŁOK W SILNIKACH SZESNAS
Obsługa i naprawa Audi (72) ■    Założyć na część pierścieniową tłoka opaskę i wcisną
Obsługa i naprawa Audi (184) O. O I L. IV 11X1 *f ■ uuiwr Rys. 3.4. PODSTAWOWE USTAWIENIE POMPY WTRY
Obsługa i naprawa Audi (251) 6. ZAWIESZENIE Rys. 6.13. WAHACZ POPRZECZNY I    STABILI
Obsługa i naprawa Audi (100) 2.7. WYDECH WYMONTOWANIE I ZAMONTOWANIE ELEMENTÓW (MODEL 91) 2.7. WYDE
Obsługa i naprawa Audi (101) Ł. SILNIKI ecn^TIMUWC Ł. SILNIKI ecn^TIMUWC Rys. 2.139. ELEMENTY UKŁADU
Obsługa i naprawa Audi (102) 2.8. SMAROWANIE WYMIANA MISKI OLEJOWEJ powinien odpowiadać normie SAE 2
Obsługa i naprawa Audi (103) 2. SILNIKI BENZYNOWE I Rys. 2.141. POMIAR LUZU MIĘDZYZĘBNEGO KÓŁ ZĘBATY

więcej podobnych podstron