SAVE1523 []

dem otworu w wałku o 90° w lewo. Jeśli tarcza jest zamocowana w innych położeniach, to obciążniki zasłaniają zawór.

Na właściwe zamontowanie kół należy zwracać uwagę przy każdej zmianie rozstawu.

Rys. 21. Prawidłowe położenie otworów w tarczy i w wałku

5. OBSŁUGA KÓŁ JEZDNYCH

5.1. Ciśnienie w ogumieniu. Obsługa kół polega na sprawdzaniu przed rozpoczęciem pracy umocowania kół i ciśnienia w ogumieniu. Ciśnienie należy sprawdzać manometrem, znajdującym się w wyposażeniu ciągnika. Ciśnienie \v ogumieniu powinno wynosić przy pracach polowych: koła tylne    0,8-5-1    atn

koła przednie    1,8-5-2    at n

przy pracach transportowych:

koła przednie    1,8-5-2    atn

kola tylne    1,4-5-1,6 at n

Ogumienie pracujące przy niewłaściwym ciśnieniu znacznie szybciej się niszczy. Na szybkie, zużycie ogumienia wpływają również częste, ostre hamowania, wystawianie opon na bezpośrednie działanie promieni słońca w czasie postoju ciągnika, zanieczyszczenie ogumienia paliwem lub smarami i nieusuwanic w porę zauważonych uszkodzeń. Należy pa-

55