42821 Sam Naprawiam Renault Twingo � up by dunaj2

7. UKŁAD HAMULCOWY

7.2. HAMULCE PRZEDNIE

Wymiana wkładek ciernych

Hamulce typu Bendix

Wkładki cierne trzeba wymieniać, jeśli ich całkowita grubość (łącznie z podstawą) osiągnęła 6,0 mm. Wymiar ten można sprawdzić linijką, bez wyjmowania wkładek.

Wkładki cierne wymontowuje się w sposób następujący.

■    Zdjąć koła i ustawić przód samochodu na podstawkach.

■    Odłączyć od wkładek ciernych przewód elektryczny wskaźnika zużycia.

■    Chwycić zacisk hamulca obiema rękami i pociągnąć na zewnątrz. W ten sposób tłok zostanie wciśnięty w głąb cylindra zacisku.

■    Wyciągnąć spinkę sprężystą (1. rys. 7.8).

■    Wybić małym trzpieniem klin prowadzący (2), od środka na zewnątrz.

■    Wyjąć wkładki cierne z gniazd w oprawie zacisku. Nie wciskać teraz pedału hamulca.

Sprawdzić stan uszczelki tłoka, a także osłon gumowych prowadników. Jeżeli trzeba je wymienić, to koniec tłoka oraz oba prowadniki posmarować czystym płynem hamulcowym (lub spirytusem) i powlec smarem do hamulców. Zamontować nowe części gumowe.

Montaż przebiega w sposób następujący.

■    Cofnąć tłok w gnieżdzie. Użyć do tego ściskacza pokazanego na rysunku 7.9 lub dużego wkrętaka i klocka drewnianego.

■    Umieścić na nowych wkładkach obie sprężyny, pokazane na rysunku 7.10.

■    Włożyć wkładki, które dla zacisku typu Bendix (seria IV) mogą być symetryczne lub z przesuniętym środkiem. W samochodzie Renault Twingo są montowane wkładki symetryczne. Różnica między oboma wersjami wkładek jest pokazana na rysunku 7.11. Wkładki symetryczne mają dwa wybrania w miejscach (A), natomiast wkładki niesymetryczne mają jedno wybranie. W samochodach Renault Twingo rowek (B) znajduje się pośrodku wkładki.

■    Wyrównać ustawienie wkładek w oprawie zacisku i wbić klin (2, rys. 7.8). Zabezpieczyć klin spinką (1), którą wkłada się od strony wewnętrznej zacisku (w pobliżu śruby zacisku).

Rys. 7.8. WKŁADKI CIERNE DAJĄ SIĘ WYJĄĆ PO USUNIĘCIU SPINKI ZABEZPIECZAJĄCEJ (1) ORAZ KUNA (2)

Rys. 7.7. POMIAR GRUBOŚCI WKŁADEK CIERNYCH W STANIE ZAMONTOWANYM. Wymiar ..A' nie może być mniejszy niż 6.0 mm

7.2. HAMULCŁ PRZEDNIE _ « « ._

WYMIANA WKŁADEK CIERNYCH

Rys. 7.9. WCISKANIE TŁOKA W GŁĄB ZACISKU PRZED WŁOŻENIEM WKŁADEK CIERNYCH

Rys. 7.10. PRAWIDŁOWE ZAŁOŻENIE SPRĘŻYNY (1) NA NOWĄ WKŁADKĘ CIERNĄ

Rys. 7.12. DEMONTAŻ ZACISKU HAMULCA TYPU GIRUNG 7 - prowadnik. 8 - osłona elastyczna

Rys. 7.11. WIDOK WKŁADKI SYMETRYCZNEJ (u góry)

I Z PRZESUNIĘTYM ŚRODKIEM (u dołu). W samochodzie Renault Twingo są montowane wkładki górne

■    Podłączyć przewód elektryczny do wkładki ciernej.

■    Po zakończonym montażu wcisnąć kilkakrotnie pedał hamulca, aby spowodować dosunięcie wkładek do tarczy hamulca.

Hamulce typu Girling

■    Unieść przód samochodu i zdjąć przednie koło.

■    Wkrętakiem włożonym przez otwór w korpusie zacisku rozsunąć wkładki cierne na zewnątrz, od tarczy hamulcowej.

■    Wykręcić dolny prowadnik zacisku hamulca (7. rys. 7.12). Przytrzymać sze-ściokąt drugim kluczem płaskim, jak pokazano na rysunku 7.12.

■    Odłączyć od wkładki wewnętrznej czujnik zużycia okładzin ciernych.

■    Obrócić zacisk do góry.

■    Wyjąć wkładki cierne z ich gniazd. Nie wciskać teraz pedału hamulca.

■    Oczyścić gniazda wkładek. Sprawdzić stan uszczelki tłoka, a także osłon gumowych prowadników.

■    Włożyć wkładki na miejsce. Wkładka z czujnikiem zużycia okładzin musi się znaleźć od strony wewnętrznej.